4.Xây dựng vào mùa đông, kiểm tra áp lực nước ở nhiệt độ dưới 0.

Hậu quả: Do nhiệt độ dưới 0 nên đường ống sẽ nhanh chóng bị đóng băng trong quá trình thử thủy lực, có thể khiến đường ống bị đóng băng và nứt.

Biện pháp: Cố gắng thực hiện kiểm tra áp suất nước trước khi thi công vào mùa đông, đồng thời loại bỏ nước trong đường ống và van sau khi kiểm tra áp suất, nếu không van có thể bị rỉ sét, nghiêm trọng có thể dẫn đến nứt đóng băng.

5. Mặt bích và miếng đệm của kết nối đường ống không đủ chắc chắn và các bu lông kết nối có đường kính ngắn hoặc mỏng.Đệm cao su dùng cho ống dẫn nhiệt, đệm đôi hoặc đệm nghiêng dùng cho ống nước lạnh, đệm mặt bích xuyên vào ống.

Hậu quả: khớp nối mặt bích không khít, thậm chí bị hư hỏng, có hiện tượng rò rỉ.Miếng đệm mặt bích nhô vào trong đường ống sẽ làm tăng lực cản dòng chảy.

Biện pháp: Mặt bích và miếng đệm ống phải đáp ứng yêu cầu về áp suất làm việc theo thiết kế đường ống.

Các miếng đệm mặt bích của đường ống cấp nước nóng và sưởi ấm phải là miếng đệm cao su amiăng;Miếng đệm mặt bích của đường ống cấp thoát nước phải là gioăng cao su.

Lớp lót của mặt bích không được vỡ vào ống và vòng tròn bên ngoài phải được làm tròn đến lỗ bu lông của mặt bích.Không được đặt miếng đệm nghiêng hoặc nhiều miếng đệm ở giữa mặt bích.Đường kính của bu lông nối mặt bích phải nhỏ hơn 2 mm so với khẩu độ của mặt bích.Chiều dài của đai ốc nhô ra của thanh bu lông phải bằng 1/2 độ dày của đai ốc.

6. Nước thải, nước mưa, ống ngưng tụ không làm thử nước kín sẽ bị che lấp.

Hậu quả: Có thể bị rò rỉ, gây thiệt hại cho người dùng.Bảo trì là khó khăn.

Biện pháp: Việc kiểm tra nước kín phải được kiểm tra và nghiệm thu theo đúng thông số kỹ thuật.Chôn dưới lòng đất, trên trần nhà, giữa các đường ống và nước thải ẩn khác, nước mưa, ống ngưng tụ, v.v., để đảm bảo không bị rò rỉ.

7. Đóng mở van bằng tay, dùng lực quá mạnh
Hậu quả: hư van nhẹ, nặng sẽ dẫn đến tai nạn mất an toàn

Đo:

Bánh xe tay hoặc tay cầm của van thủ công được thiết kế phù hợp với nhân lực thông thường, có tính đến độ bền của bề mặt bịt kín và lực đóng cần thiết.Vì vậy không thể sử dụng đòn bẩy dài hoặc bàn tay dài để di chuyển bảng.Những người quen sử dụng cờ lê cần hết sức chú ý không dùng lực quá mạnh, nếu không sẽ dễ làm hỏng bề mặt bịt kín, gãy tay quay và tay cầm.Mở và đóng van, lực phải êm, không tác động mạnh.Đối với van hơi, trước khi mở phải làm nóng trước, loại bỏ nước ngưng tụ, khi mở nên càng chậm càng tốt để tránh hiện tượng búa nước.

Khi van được mở hoàn toàn, tay quay phải được đảo ngược một chút, sao cho sợi chỉ giữa chặt chẽ, để không bị lỏng, hư hỏng.Đối với van thân mở, hãy nhớ vị trí thân van khi mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn để tránh chạm vào điểm chết phía trên khi mở hoàn toàn.Và dễ dàng kiểm tra xem việc đóng hoàn toàn có bình thường hay không.Nếu đĩa rơi ra hoặc có mảnh vụn lớn kẹt giữa phốt ống chỉ, vị trí của thân van phải được thay đổi khi van đóng hoàn toàn.

Khi đường ống được sử dụng lần đầu tiên, có nhiều tạp chất bên trong hơn, van có thể được mở nhẹ, dòng chảy tốc độ cao của môi trường có thể được sử dụng để rửa sạch, sau đó đóng lại nhẹ nhàng (không thể đóng nhanh, để tránh dư lượng tạp chất làm tổn thương bề mặt bịt kín), sau đó mở lại, lặp đi lặp lại nhiều lần, xả sạch bụi bẩn rồi đưa vào hoạt động bình thường.Thông thường, khi mở van, bề mặt bịt kín có thể bị dính tạp chất và phải được rửa sạch bằng phương pháp trên khi đóng, sau đó chính thức đóng lại.

Nếu tay quay hoặc tay cầm bị hỏng hoặc mất thì phải khớp ngay, không được thay thế bằng tay tấm linh hoạt, để tránh làm hỏng thân van và không đóng mở được, dẫn đến tai nạn trong quá trình sản xuất.Một số phương tiện, sau khi đóng van để làm mát, để các bộ phận của van co lại, người vận hành phải đóng lại vào thời điểm thích hợp, để bề mặt bịt kín không để lại đường may mịn, nếu không, môi trường từ đường may mịn sẽ chảy ra ở tốc độ cao, dễ làm xói mòn bề mặt bịt kín.

Nếu bạn thấy thao tác quá tốn công sức, hãy phân tích nguyên nhân.Nếu bao bì quá chặt, nó có thể được nới lỏng đúng cách, chẳng hạn như thân van bị lệch, nên thông báo cho nhân viên để sửa chữa.Một số van, ở trạng thái đóng, phần đóng bị giãn nở do nhiệt dẫn đến khó mở;Nếu nó phải được mở vào lúc này, bạn có thể nới lỏng ren nắp van nửa vòng một vòng, loại bỏ ứng suất trên thân van, sau đó kéo tay quay.