4. Ndërtimi në dimër, testi i presionit të ujit në temperaturë nën zero.

Pasoja: Meqenëse temperatura është nën zero, tubi do të ngrijë shpejt gjatë provës hidraulike, gjë që mund të shkaktojë ngrirjen dhe çarjen e tubit.

Masat: Përpiquni të kryeni një test të presionit të ujit para ndërtimit në dimër dhe hiqni ujin nga tubacioni dhe valvula pas testit të presionit, përndryshe valvula mund të ndryshket dhe një çarje serioze mund të çojë në ngrirje.

5. Fllanxha dhe guarnicioni i lidhjes së tubit nuk janë mjaftueshëm të forta, dhe bulonat lidhës janë të shkurtër ose të hollë në diametër. Për tubin e nxehtësisë përdoret jastëk gome, për tubin e ujit të ftohtë përdoret jastëk i dyfishtë ose jastëk i pjerrët, dhe jastëku i flanxhës prishet në tub.

Pasojat: nyja e flanxhës nuk është e ngushtë, madje është dëmtuar, fenomen rrjedhjeje. Guarnicioni i flanxhës që del në tub do të rrisë rezistencën e rrjedhjes.

Masat: Flanxhat dhe guarnicionet e tubave duhet të plotësojnë kërkesat e presionit të punës të projektimit të tubacionit.

Guarnicionet e flanxhave të tubacioneve të ngrohjes dhe furnizimit me ujë të nxehtë duhet të jenë guarnicione gome prej asbesti; Guarnicioni i flanxhave të tubave të furnizimit me ujë dhe të kullimit duhet të jetë guarnicion gome.

Mbulesa e flanxhës nuk duhet të shpërthejë në tub, dhe rrethi i jashtëm duhet të jetë i rrumbullakosur në vrimën e bulonit të flanxhës. Asnjë jastëk i pjerrët ose disa guarnicione nuk duhet të vendosen në mes të flanxhës. Diametri i bulonit që lidh flanxhën duhet të jetë më i vogël se 2 mm krahasuar me hapjen e flanxhës. Gjatësia e arrës së spikatur të shufrës së bulonit duhet të jetë 1/2 e trashësisë së arrës.

6. Tubat e ujërave të zeza, të shiut dhe të kondensatës nuk bëjnë teste të mbyllura të ujit, do të fshihen.

Pasojat: Mund të rrjedhë dhe të shkaktojë humbje nga përdoruesit. Mirëmbajtja është e vështirë.

Masat: Testi i mbyllur i ujit duhet të inspektohet dhe të pranohet në mënyrë strikte sipas specifikimeve. I varrosur nën tokë, në tavan, midis tubave dhe ujërave të tjera të zeza të fshehura, ujërave të shiut, tubave të kondensimit, etj., për të siguruar që të mos ketë rrjedhje.

7. Hapja dhe mbyllja manuale e valvulës, forcë e tepërt
Pasojat: dëmtime të lehta të valvulave, dëmtime të rënda do të çojnë në aksidente sigurie

Masat:

Rrota e dorës ose doreza e valvulës manuale është projektuar në përputhje me fuqinë punëtore të zakonshme, duke marrë parasysh forcën e sipërfaqes së vulosjes dhe forcën e nevojshme të mbylljes. Prandaj, nuk mund të përdoren leva të gjata ose duar të gjata për të lëvizur pllakën. Ata që janë mësuar të përdorin çelësa duhet t'i kushtojnë vëmendje të madhe që të mos përdorin shumë forcë, përndryshe është e lehtë të dëmtohet sipërfaqja e vulosjes, ose të thyhet rrota e dorës dhe doreza. Hapni dhe mbyllni valvulën, forca duhet të jetë e butë, jo me goditje të fortë. Për valvulën e avullit, para hapjes, ajo duhet të ngrohet paraprakisht, dhe kondensata duhet të përjashtohet, dhe gjatë hapjes, duhet të jetë sa më e ngadaltë të jetë e mundur për të shmangur fenomenin e goditjes së ujit.

Kur valvula është hapur plotësisht, rrota e dorës duhet të kthehet pak prapa, në mënyrë që filetoja midis saj të shtrëngohet, në mënyrë që të mos humbasë dëmtime. Për valvulat me kërcell të hapur, mbani mend pozicionin e kërcellit kur është plotësisht e hapur dhe plotësisht e mbyllur për të shmangur goditjen në qendrën e sipërme të vdekur kur është plotësisht e hapur. Dhe është e lehtë të kontrollohet nëse mbyllja e plotë është normale. Nëse disku bie ose mbetje të mëdha janë ngulitur midis guarnicionit të bobinës, pozicioni i kërcellit të valvulës duhet të ndryshohet kur valvula është plotësisht e mbyllur.

Kur tubacioni përdoret për herë të parë, ka më shumë papastërti të brendshme, valvula mund të hapet pak, rrjedha me shpejtësi të lartë e mediumit mund të përdoret për ta larë atë, dhe pastaj të mbyllet butësisht (nuk mund të mbyllet shpejt, për të parandaluar që papastërtitë e mbetura të dëmtojnë sipërfaqen e vulosjes) dhe pastaj të hapet përsëri, duke përsëritur këtë shumë herë, duke shpëlarë papastërtinë dhe pastaj duke e vënë në punë normale. Zakonisht hapni valvulën, sipërfaqja e vulosjes mund të jetë e bllokuar me papastërti, dhe duhet të lahet me metodën e mësipërme kur të mbyllet, dhe pastaj të mbyllet zyrtarisht.

Nëse rrota ose doreza është e dëmtuar ose e humbur, ajo duhet të përputhet menjëherë dhe nuk mund të zëvendësohet me një pllakë dore fleksibile, në mënyrë që të shmanget dëmtimi i kërcellit të valvulës dhe dështimi i hapjes dhe mbylljes, duke rezultuar në aksidente gjatë prodhimit. Disa media, pasi valvula të mbyllet për t'u ftohur, në mënyrë që pjesët e valvulës të tkurren, operatori duhet të mbyllet përsëri në kohën e duhur, në mënyrë që sipërfaqja e vulosjes të mos lërë një shtresë të imët, përndryshe, media nga shtresa e imët rrjedh me shpejtësi të lartë, është e lehtë të gërryejë sipërfaqen e vulosjes.

Nëse e shihni që operacioni është shumë i mundimshëm, analizoni shkakun. Nëse paketimi është shumë i ngushtë, mund të lirohet siç duhet, siç është pjerrësia e kërcellit të valvulës, duhet të njoftoni personelin për ta riparuar. Disa valvola, në gjendje të mbyllur, pjesa mbyllëse zgjerohet nga nxehtësia, duke rezultuar në vështirësi në hapje; nëse duhet të hapet në këtë kohë, mund të lironi fileton e mbulesës së valvulës gjysmë rrotullimi në një rrotullim, të hiqni tensionin e kërcellit dhe pastaj tërhiqni rrotën e dorës.