4. Будівництво взимку, випробування водою під тиском при мінусовій температурі.

Наслідок: Через температуру нижче нуля труба швидко замерзне під час гідравлічного випробування, що може призвести до її замерзання та розтріскування.

Заходи: Намагайтеся провести випробування тиском води перед початком будівництва взимку та видалити воду з трубопроводу та клапана після випробування тиском, інакше клапан може іржавіти, що може призвести до серйозних тріщин від замерзання.

5. Фланець та прокладка з'єднання труби недостатньо міцні, а з'єднувальні болти короткі або тонкі в діаметрі. Для теплової труби використовується гумова прокладка, для труби холодної води - подвійна прокладка або похила прокладка, і фланцева прокладка ламається в трубі.

Наслідки: фланцеве з'єднання негерметичне, навіть пошкоджене, явище витоку. Фланцева прокладка, що виступає в трубу, збільшує опір потоку.

Заходи: Фланці труб та прокладки повинні відповідати вимогам робочого тиску, передбаченого проектом трубопроводу.

Фланцеві прокладки трубопроводів опалення та гарячого водопостачання повинні бути гумовими азбестовими прокладками; фланцева прокладка труби водопостачання та водовідведення повинна бути гумовою прокладкою.

Вкладиш фланця не повинен прориватися в трубу, а зовнішнє коло має бути заокругленим до отвору для болта фланця. Посередині фланця не повинно бути похилої прокладки або кількох прокладок. Діаметр болта, що з'єднує фланець, повинен бути менше 2 мм порівняно з отвором фланця. Довжина виступаючої гайки стрижня болта повинна становити 1/2 товщини гайки.

6. Каналізація, дощова вода, конденсатні труби не проходять закритий тест на воду, вони будуть приховані.

Наслідки: Може витікати та спричиняти втрати для користувача. Технічне обслуговування ускладнене.

Заходи: Закритий водний тест слід перевіряти та приймати у суворій відповідності до специфікацій. Закопаний під землею, у стелі, між трубами та іншими прихованими каналізаційними, дощовими, конденсатопровідними трубами тощо, щоб переконатися у відсутності витоків.

7. Ручне відкриття та закриття клапана, надмірне зусилля
Наслідки: легке пошкодження клапана, важке – призведе до аварій.

Заходи:

Маховик або ручка ручного клапана розроблені відповідно до звичайних потреб робочої сили, враховуючи міцність ущільнювальної поверхні та необхідне зусилля закриття. Тому не можна використовувати довгі важелі або довгі руки для переміщення дошки. Тим, хто звик користуватися гайковими ключами, слід звернути пильну увагу на те, щоб не застосовувати надмірних зусиль, інакше легко пошкодити ущільнювальну поверхню або зламати маховик та ручку. Відкривайте та закривайте клапан, зусилля повинні бути плавними, а не сильними. Паровий клапан перед відкриттям слід попередньо нагріти, щоб виключити конденсат, а під час відкриття слід відкривати його якомога повільніше, щоб уникнути явища гідравлічного удару.

Коли клапан повністю відкритий, маховик слід трохи повернути назад, щоб різьба між клапанами була щільною та не пошкодилася. Для клапанів з відкритим штоком слід пам'ятати про положення штока, коли він повністю відкритий та повністю закритий, щоб уникнути удару об верхню мертву точку при повному відкритті. Також легко перевірити, чи повністю закрито. Якщо диск відвалився або між ущільненням золотника потрапило велике сміття, положення штока клапана слід змінити, коли клапан повністю закритий.

Під час першого використання трубопроводу всередині нього накопичується більше домішок. Клапан можна трохи відкрити, змити їх швидкісним потоком середовища, а потім обережно закрити (не можна швидко закривати, щоб запобігти пошкодженню ущільнювальної поверхні залишковими домішками), а потім знову відкрити, повторити багато разів, змити бруд і знову запустити в нормальну роботу. Зазвичай, відкриваючи клапан, ущільнювальна поверхня може бути забита домішками, тому її слід промити вищезазначеним способом після закриття, а потім офіційно закрити.

Якщо маховик або ручка пошкоджені або втрачені, їх слід негайно підібрати, і їх не можна замінити гнучкою пластинчастою ручкою, щоб уникнути пошкодження штока клапана та неможливості його відкриття та закриття, що призведе до нещасних випадків на виробництві. У деяких середовищах після охолодження клапана для закриття, що призводить до стиснення деталей клапана, слід знову закрити привод у відповідний час, щоб на поверхні ущільнення не утворювався тонкий шов, інакше середовище, що тече з тонкого шва з високою швидкістю, легко розмиває поверхню ущільнення.

Якщо ви вважаєте, що операція занадто трудомістка, проаналізуйте причину. Якщо ущільнення занадто туге, його можна належним чином послабити, наприклад, через перекіс штока клапана, про що слід повідомити персонал для ремонту. У деяких клапанах у закритому стані закриваюча частина розширюється під дією тепла, що утруднює відкриття; якщо його необхідно відкрити в цей час, можна послабити різьбу кришки клапана на пів-оберта, зняти напругу штока, а потім потягнути маховик.