4. Stavba v zimě, tlaková zkouška vodou při teplotě pod bodem mrazu.

Důsledek: Vzhledem k teplotě pod bodem mrazu potrubí během hydraulické zkoušky rychle zamrzne, což může způsobit jeho zamrznutí a prasknutí.

Opatření: Před zahájením stavebních prací v zimě se pokuste provést tlakovou zkoušku vodou a po tlakové zkoušce odstraňte vodu z potrubí a ventilu, jinak může ventil zrezivět a způsobit vážné praskliny způsobené zamrznutím.

5. Příruba a těsnění potrubního spoje nejsou dostatečně pevné a spojovací šrouby jsou krátké nebo tenké. Pro tepelné potrubí se používá gumová podložka, pro potrubí studené vody dvojitá podložka nebo šikmá podložka a přírubová podložka se do potrubí zalomí.

Důsledky: přírubový spoj není těsný, dokonce i poškozený, dochází k netěsnosti. Těsnění příruby vyčnívající do potrubí zvyšuje odpor proudění.

Opatření: Příruby a těsnění potrubí musí splňovat požadavky na konstrukční provozní tlak potrubí.

Těsnění přírub potrubí pro vytápění a ohřev vody by mělo být z pryžových azbestových těsnění; Těsnění přírub potrubí pro přívod a odvod vody by mělo být z pryžových těsnění.

Vložka příruby nesmí prasknout do trubky a vnější kružnice by měla být zaoblená k otvoru pro šroub v přírubě. Uprostřed příruby nesmí být umístěna žádná šikmá podložka ani několik těsnění. Průměr šroubu spojujícího přírubu by měl být menší než 2 mm ve srovnání s otvorem v přírubě. Délka vyčnívající matice tyče šroubu by měla být 1/2 tloušťky matice.

6. Kanalizace, dešťová voda, kondenzační potrubí nedělají uzavřený vodní test, bude skryto.

Důsledky: Může dojít k úniku a způsobit ztráty uživatelům. Údržba je obtížná.

Opatření: Zkouška uzavřené vody by měla být kontrolována a převzata striktně v souladu se specifikacemi. Zakopáno v zemi, ve stropě, mezi potrubím a jinými skrytými odpadními vodami, dešťovou vodou, kondenzátními trubkami atd., aby se zajistilo, že nedojde k žádnému úniku.

7. Ruční otevírání a zavírání ventilu, nadměrná síla
Důsledky: lehké poškození ventilu, těžké poškození povede k bezpečnostním nehodám.

Opatření:

Ruční kolo nebo rukojeť ručního ventilu je navržena s ohledem na běžnou pracovní sílu s ohledem na pevnost těsnicí plochy a potřebnou uzavírací sílu. Proto k pohybu desky nelze používat dlouhé páky ani dlouhé ruce. Ti, kteří jsou zvyklí používat klíče, by měli dbát na to, aby nepoužívali příliš velkou sílu, jinak by mohlo dojít k poškození těsnicí plochy nebo zlomení ručního kola a rukojeti. Ventil otevírejte a zavírejte plynule, bez silných nárazů. Parní ventil by měl být před otevřením předem zahřátý, aby se odstranil kondenzát a při otevírání by měl být ventil co nejpomalejší, aby se zabránilo vodnímu rázu.

Když je ventil zcela otevřený, ruční kolo by mělo být trochu otočeno, aby se závit mezi nimi utáhl a nepoškodil. U ventilů s otevřeným dříkem si pamatujte polohu dříku při plném otevření a úplném zavření, abyste při plném otevření nenarazili do horní úvrati. Snadno se tak zkontroluje, zda je úplné uzavření normální. Pokud disk upadne nebo se mezi těsnění šoupátka usadí velké nečistoty, je třeba změnit polohu dříku ventilu, když je ventil zcela uzavřen.

Při prvním použití potrubí se v něm nachází více vnitřních nečistot. Ventil lze mírně pootevřít, vysokorychlostní proud média je spláchnout a poté jemně uzavřít (nelze jej zavřít rychle, aby se zabránilo poškození těsnicího povrchu zbytkovými nečistotami). Poté jemně otevřít a opakovaně opláchnout nečistoty a znovu uvést do běžného provozu. Obvykle se ventil otevírá, těsnicí povrch může být zanesený nečistotami. Po uzavření je nutné ventil výše uvedeným způsobem očistit a poté formálně uzavřít.

Pokud je ruční kolo nebo rukojeť poškozená nebo ztracená, měla by být okamžitě opravena a nemohla by být nahrazena pružnou destičkou, aby se zabránilo poškození dříku ventilu a jeho neotevírání a zavírání, což by vedlo k nehodám ve výrobě. U některých médií by se po uzavření ventilu za účelem ochlazení, kdy se jeho části smršťují, měl pohon včas znovu zavřít, aby na těsnicí ploše nezůstal jemný šev, jinak by médium proudilo z jemného švu vysokou rychlostí a snadno by mohlo narušit těsnicí plochu.

Pokud zjistíte, že je operace příliš pracná, analyzujte příčinu. Pokud je těsnění příliš těsné, lze jej řádně uvolnit, například v případě zkosení dříku ventilu, je třeba informovat personál k opravě. U některých ventilů se v uzavřeném stavu uzavírací část roztahuje teplem, což má za následek obtížné otevírání. Pokud je nutné ventil v tomto okamžiku otevřít, můžete povolit závit víka ventilu o půl až jednu otáčku, uvolnit napětí v dříku a poté zatáhnout za ruční kolo.