4.Stavba v zimě, tlaková zkouška vody při mínusové teplotě.

Důsledek: Protože je teplota pod nulou, potrubí během hydraulického testu rychle zamrzne, což může způsobit zamrznutí a prasknutí potrubí.

Opatření: Pokuste se provést tlakovou zkoušku vody před stavbou v zimě a po tlakové zkoušce odstraňte vodu z potrubí a ventilu, jinak může ventil zrezivět a vážně může dojít k prasknutí mrazem.

5. Příruba a těsnění potrubního spoje nejsou dostatečně pevné a spojovací šrouby mají krátký nebo tenký průměr.Pryžová podložka se používá pro tepelnou trubici, dvojitá podložka nebo nakloněná podložka se používá pro trubku studené vody a přírubová podložka se prolomí do trubky.

Důsledky: přírubový spoj není těsný, dokonce poškozený, jev netěsnosti.Přírubové těsnění vyčnívající do potrubí zvýší průtokový odpor.

Opatření: Příruby potrubí a těsnění musí splňovat požadavky na pracovní tlak potrubí.

Těsnění přírub topných a teplovodních potrubí by měla být pryžová azbestová těsnění;Těsnění příruby vodovodního a odvodňovacího potrubí by mělo být pryžové těsnění.

Vložka příruby se nesmí protrhnout do trubky a vnější kruh by měl být zaoblený k otvoru pro šroub příruby.Uprostřed příruby nesmí být umístěna žádná šikmá podložka nebo několik těsnění.Průměr šroubu spojujícího přírubu by měl být menší než 2 mm ve srovnání s otvorem v přírubě.Délka vyčnívající matice tyče svorníku by měla být 1/2 tloušťky matice.

6.Splašky, dešťová voda, kondenzát potrubí neprovádějí uzavřený test vody bude skryt.

Důsledky: Může unikat a způsobit ztráty uživatele.Údržba je náročná.

Opatření: Uzavřený vodní test by měl být zkontrolován a přijat přísně podle specifikací.Pohřben pod zemí, ve stropě, mezi potrubí a jiné skryté odpadní vody, dešťová voda, potrubí na kondenzát atd., aby nedošlo k úniku.

7. Ruční otevírání a zavírání ventilu, nadměrná síla
Důsledky: lehké poškození ventilu, těžké povede k bezpečnostním nehodám

Opatření:

Ruční kolo nebo rukojeť ručního ventilu jsou navrženy v souladu s běžnou pracovní silou s ohledem na pevnost těsnící plochy a potřebnou uzavírací sílu.Nelze tedy používat dlouhé páky nebo dlouhé ruce k pohybu desky.Kdo je zvyklý používat utahováky, měl by dávat velký pozor, aby nepoužil příliš velkou sílu, jinak může snadno dojít k poškození těsnící plochy, případně zlomení ručního kola a rukojeti.Otevřete a zavřete ventil, síla by měla být hladká, ne silný náraz.U parního ventilu by se měl před otevřením předem zahřát a měl by být vyloučen kondenzát a při otevírání by mělo být co nejpomalejší, aby se zabránilo jevu vodního rázu.

Když je ventil plně otevřený, ruční kolo by mělo být trochu obráceno, aby se závit mezi nimi utáhl, aby nedošlo k poškození.U ventilů s otevřeným dříkem pamatujte na polohu vřetene při plně otevřeném a plně zavřeném stavu, abyste se vyhnuli nárazu do horní úvrati při úplném otevření.A snadno zkontrolovat, zda je úplné uzavření normální.Pokud kotouč spadne nebo se mezi těsněním šoupátka usadí velké nečistoty, měla by být poloha dříku ventilu změněna, když je ventil zcela uzavřen.

Při prvním použití potrubí je více vnitřních nečistot, ventil lze mírně otevřít, vysokorychlostní proud média lze použít k jeho vymytí a poté jemně uzavřít (nelze rychle uzavřít, aby se zabránilo zbytkovým nečistoty z poškození těsnícího povrchu) a poté znovu otevřel, takže se mnohokrát opakoval, spláchl nečistoty a poté uvedl do normální práce.Obvykle otevřete ventil, těsnicí povrch může být přilepený nečistotami a po uzavření by měl být omyt výše uvedeným způsobem a poté formálně uzavřen.

Pokud dojde k poškození nebo ztrátě ručního kola nebo rukojeti, je třeba je okamžitě sladit a nelze je vyměnit rukou s pružnou destičkou, aby se zabránilo poškození dříku ventilu a selhání při otevírání a zavírání, což by mělo za následek nehody ve výrobě.Některá média, po uzavření ventilu, aby se ochladila, aby se části ventilu smrštily, by měl být operátor ve vhodnou dobu znovu uzavřen, aby těsnicí plocha nezanechala jemný šev, jinak médium z jemného švu teče při vysoké rychlosti je snadné narušit těsnicí plochu.

Pokud zjistíte, že operace je příliš pracná, analyzujte příčinu.Pokud je ucpávka příliš těsná, může být řádně uvolněna, jako je zkosení dříku ventilu, měli byste upozornit personál na opravu.U některých ventilů je v uzavřeném stavu uzavírací část roztažena teplem, což má za následek potíže při otevírání;Pokud je v tuto chvíli nutné otevřít, můžete povolit závit krytu ventilu o půl otáčky na jednu otáčku, odstranit napětí vřetene a poté zatáhnout za ruční kolo.