4. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ.

ಪರಿಣಾಮ: ತಾಪಮಾನವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಬೇಗನೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೈಪ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಕ್ರಮಗಳು: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕವಾಟವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾದ ಘನೀಕರಣದ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

5.ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ತೆಳುವಾದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಶಾಖ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಬಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಾದ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಣ್ಣೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮಗಳು: ಫ್ಲೇಂಜ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನ. ಪೈಪ್‌ಗೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಮಗಳು: ಪೈಪ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳಾಗಿರಬೇಕು; ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಲೈನರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಸಿಡಿಯಬಾರದು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವೃತ್ತವನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ದುಂಡಾಗಿರಬೇಕು. ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇಳಿಜಾರಾದ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇಡಬಾರದು. ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಬೋಲ್ಟ್ ರಾಡ್‌ನ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ನಟ್‌ನ ಉದ್ದವು ನಟ್‌ನ ದಪ್ಪದ 1/2 ಆಗಿರಬೇಕು.

6. ಒಳಚರಂಡಿ, ಮಳೆನೀರು, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ನೀರಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಪರಿಣಾಮಗಳು: ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟ.

ಕ್ರಮಗಳು: ಮುಚ್ಚಿದ ನೀರಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು. ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಪ್ತ ಒಳಚರಂಡಿ, ಮಳೆನೀರು, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಡುವೆ ಹೂಳಬೇಕು.

7. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ, ಅತಿಯಾದ ಬಲ
ಪರಿಣಾಮಗಳು: ಕಡಿಮೆ ಕವಾಟದ ಹಾನಿ, ಭಾರವಾದವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಮಗಳು:

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕವಾಟದ ಕೈ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನವಶಕ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಬಲ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮುಚ್ಚುವ ಬಲವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ಉದ್ದವಾದ ಲಿವರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಉದ್ದವಾದ ಕೈಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವವರು ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭ. ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿ, ಬಲವು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು, ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವವಲ್ಲ. ಉಗಿ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಅದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಾಗ, ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿರಬೇಕು.

ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ದಾರವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೆರೆದ-ಕಾಂಡದ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ ಕಾಂಡದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಬಡಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪೂಲ್ ಸೀಲ್ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಹುದುಗಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಬಳಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರೆಯಬಹುದು, ಮಾಧ್ಯಮದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸಿ ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು (ವೇಗವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಉಳಿದಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು), ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನದಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು.

ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು, ಕವಾಟವನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳು ಕುಗ್ಗುವಂತೆ, ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಉತ್ತಮವಾದ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಸೀಮ್‌ನಿಂದ ಮಾಧ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸವೆಯುವುದು ಸುಲಭ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತುಂಬಾ ಪ್ರಯಾಸಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಓರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು. ಕೆಲವು ಕವಾಟಗಳು, ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗವು ಶಾಖದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ; ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ತಿರುವಿಗೆ ಅರ್ಧ ತಿರುವು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಕಾಂಡದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು.