DN1500 කුහර ජෙට් කපාටය
හිස් ජෙට් කපාටය
කුහර ජෙට් කපාටය යනු තරල පාලන පද්ධතිවල භාවිතා වන කපාට වර්ගයකි. මෙම කපාටය එහි මධ්‍යයේ කුහරයක් හෝ කුහරයක් සහිතව නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් තරලයක් ඒ හරහා ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
කුහර ජෙට් කපාටය යනු තරල පාලන පද්ධතිවල භාවිතා වන කපාට වර්ගයකි. මෙම කපාටය එහි මධ්‍යයේ කුහර හෝ කුහරයක් සහිතව නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් තරලයක් එය හරහා ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. තරලයේ ඉහළ ප්‍රවේගය සහ දිශා පාලනය වැදගත් වන යෙදුම්වල එය බහුලව භාවිතා වේ. කුහර ජෙට් කපාටය සාමාන්‍යයෙන් ඇතුල්වීමක් සහ පිටවීමක් සහිත ශරීරයකින් සහ තරලයේ ප්‍රවාහය පාලනය කරන චංචල විවරයක් හෝ තැටියකින් සමන්විත වේ. කපාටය සංවෘත ස්ථානයේ ඇති විට, විවරය තරල ප්‍රවාහය අවහිර කරයි. සිදුර ආසනයෙන් ඉවතට ගෙන යාමෙන් කපාටය විවෘත වන විට, තරලයට කුහර මධ්‍යස්ථානය හරහා ගමන් කර පිටවීම හරහා පිටවිය හැකිය.
කුහර ජෙට් කපාට බොහෝ විට ජල වේල්ල සහ විදුලි උත්පාදනයේදී භාවිතා වේ. නිරවද්‍ය පාලනය සහ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය අවශ්‍ය වන අධි පීඩන හෝ අධි ප්‍රවේග තරල ප්‍රවාහ පාලනය කිරීමේදී ඒවා විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වේ. කුහර ජෙට් කපාටවල භාවිතා වන සැලසුම සහ ද්රව්ය නිශ්චිත යෙදුම සහ පාලනය කරනු ලබන තරල වර්ගය අනුව වෙනස් විය හැකිය. විශේෂිත පද්ධතියක් සඳහා කුහර ජෙට් කපාටයක් තෝරාගැනීමේදී පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ රසායනික අනුකූලතාව වැනි සාධක සලකා බැලිය යුතුය. මෙම කපාටවල නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ කාන්දු වීමක් හෝ අසාර්ථකත්වයක් වැළැක්වීම සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ.
අපගේ හොලෝ-ජෙට් කපාට ජල විදුලි බලාගාර සහ වාරිමාර්ග වේලි වල ඒවායේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ඔප්පු කර ඇත. ඒවා නියාමනය කරන ලද සහ පරිසරයට අනුකූලව ජලය පිටතට හෝ දිය යට ටැංකි වලට පිටවීමක් සහතික කරයි. ජලය ඒ සමඟම ඔක්සිජන් වලින් පොහොසත් වේ. ප්‍රත්‍යාස්ථ/ලෝහමය මුද්‍රා තැබීම සමඟ ඒකාබද්ධව හොලෝ-ජෙට් කපාටවල උසස් තත්ත්වයේ වානේ ඉදිකිරීම කුහරයකින් තොරව ශක්තිය විසුරුවා හැරීමට ඉඩ සලසයි.
-නිර්මාණ විශේෂාංග-
◆ වේලි යෙදීමේදී, පිටවන පැත්තේ සමනල කපාටවලට පසුව හොලෝ ජෙට් කපාට වැනි පාලන කපාට සවි කර ඇත. මෙම කපාට සෑම විටම ප්‍රවාහ නියාමනය හෝ පාලන කපාට ලෙස ක්‍රියා කරයි. නියාමනය හෝ පාලනය සිදු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති හැලෝ ජෙට් කපාට.
◆කපාට විවෘත වීම තරම් කම්පනයකින් තොරව ජල සැපයුම් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය.
-වාසි-
◆නිවැරදි ගැලපීම
◆ කුහරයක් නැත
◆ කම්පනයක් නැත
◆ අතින් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී අඩු බලයක් අවශ්‍ය වේ. පිස්ටන් තත්ත්වය කුමක් වුවත්, පිස්ටන් අන්තය හොඳින් විවෘත කර වසා දැමීමට අවශ්‍ය බලය සමාන වේ.
◆වාතයට මුදා හැරීම නිසා කැළඹීමක් ඇතිවීමට හේතුවක් නොමැති අතර පහළට ජල විරෝධී මිටියක් සවි කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.
පහසු නඩත්තුව
● රිය පැදවීමේ පාලකය: අතින් ක්‍රියාත්මක වන/විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වන
●ෆ්ලැන්ජ් කෙළවර: EN1092-1 PN10/16,ASME B16.5
● පරීක්ෂණ සහ පරීක්ෂාව: EN12266,ISO5208D
●ද්‍රව මාධ්‍ය: ජලය
●වැඩ කරන උෂ්ණත්වය: ≤70℃
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයප්‍රධාන කොටස් සහ ද්රව්ය
| No | විස්තර | ද්රව්ය |
| 1 | විදුලි ක්‍රියාකරු | එකලස් කිරීම |
| 2 | වියගහ | කාබන් වානේ |
| 3 | පතුවළ | ASTM SS420 වානේ පයිප්ප |
| 4 | ශරීරය | කාබන් වානේ |
| 5 | නැවත බල කරන ඉළ ඇටය | කාබන් වානේ |
| 6 | බෙවල් ගියර් | එකලස් කිරීම |
| 7 | රියදුරු පතුවළ | එස්එස් 420 |
| 8 | ෂටර් බොඩි | කාබන් වානේ |
| 9 | ගෙඩි | Al.Bz හෝ පිත්තල |
| 10 | රැඳවුම් වළල්ල | කාබන් වානේ හෝ මල නොබැඳෙන වානේ |
| 11 | ෂටර් සීල් මුද්ද | NBR/EPDM/SS304+මිනිරන් |
| 12 | ෂටර් කේතුව | කාබන් වානේ |
| 13 | ශරීර ආසන වළල්ල | වෑල්ඩින් කරන ලද මල නොබැඳෙන වානේ |
● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණයමාන දත්ත
| DN(මි.මී.) | L1(මි.මී.) | D1(මි.මී.) | බී(මි.මී.) | d | n | D2(මි.මී.) | L2(මි.මී.) | බර (කිලෝග්‍රෑම්) |
| 400 යි | 950 (950) | 565 (565) | 515 (ස්පාඤ්ඤය) | එම් 24 | 16 | 580 (580) | 490 (490) | 1460 (ඉංග්‍රීසියෙන්) |
| 600 600 ක් | 1250 ආර්. | 780 යනු කුමක්ද? | 725 | එම් 27 | 20 | 870 (870) | 735 | 2320 යනු කුමක්ද? |
| 800 යි | 1650 ආර්. | 1015 (ජපන්) | 950 (950) | එම් 30 | 24 | 1160 (1160) | 980 (980) | 3330 යනු කුමක්ද? |
| 1000 යි | 2050 | 1230 ආර්. | 1160 (1160) | එම් 33 | 28 | 1450 ආර්. | 1225 ආර්.එම්. | 4540 ශ්‍රේණිය |
| 1200 (රු. 1200) | 2450 ආර්. | 1455 | 1380 (ස්පාඤ්ඤය) | එම් 36 | 32 | 1740 | 1470 (ඉංග්‍රීසියෙන්) | 6000 ක් |
| 1500 | 3050 ශ්‍රේණිය | 1795 | 1705 | එම් 45 | 40 | 2175 ආර්. | 1840 | 8700 කි |
| 1800 දක්වා | 3650 ආර්.එම්. | 2115 | 2020 | එම් 45 | 44 | 2610 ආර්.එම්. | 2210 (ඉංග්‍රීසි) | 1230 ආර්. |
