4. Construcció a l'hivern, prova de pressió d'aigua a temperatura sota zero.

Conseqüència: Com que la temperatura és inferior a zero, la canonada es congelarà ràpidament durant la prova hidràulica, cosa que pot fer que es congeli i s'esquerdi.

Mesures: Intenteu dur a terme una prova de pressió d'aigua abans de la construcció a l'hivern i elimineu l'aigua de la canonada i la vàlvula després de la prova de pressió; en cas contrari, la vàlvula es pot oxidar i, greument, pot provocar esquerdes per congelació.

5. La brida i la junta de la connexió de la canonada no són prou resistents, i els cargols de connexió són curts o prims de diàmetre. Per a les canonades de calor s'utilitza un coixinet de goma, i per a les canonades d'aigua freda s'utilitza un coixinet doble o inclinat, i el coixinet de la brida es trenca a la canonada.

Conseqüències: la junta de la brida no està ben ajustada, fins i tot es fa malbé, fenomen de fuites. La junta de la brida que sobresurt a la canonada augmentarà la resistència al flux.

Mesures: Les brides i juntes de les canonades han de complir els requisits de pressió de treball de disseny de la canonada.

Les juntes de brida de les canonades de calefacció i subministrament d'aigua calenta han de ser juntes de goma d'amiant; La junta de brida de la canonada de subministrament d'aigua i drenatge ha de ser una junta de goma.

El revestiment de la brida no ha d'esclatar dins del tub, i el cercle exterior ha d'estar arrodonit al forat del pern de la brida. No s'han de col·locar cap coixinet inclinat ni diverses juntes al mig de la brida. El diàmetre del pern que connecta la brida ha de ser inferior a 2 mm en comparació amb l'obertura de la brida. La longitud de la femella que sobresurt de la vareta del pern ha de ser 1/2 del gruix de la femella.

6. Les canonades d'aigües residuals, aigües pluvials i condensats no fan proves d'aigua tancades i estaran ocultes.

Conseqüències: Pot tenir fuites i causar pèrdues als usuaris. El manteniment és difícil.

Mesures: La prova d'aigua tancada s'ha d'inspeccionar i acceptar estrictament d'acord amb les especificacions. Enterrar sota terra, al sostre, entre canonades i altres aigües residuals, aigües pluvials, canonades de condensació, etc., per garantir que no hi hagi fuites.

7. Obertura i tancament manual de la vàlvula, força excessiva
Conseqüències: danys lleus a la vàlvula, pesats que provocaran accidents de seguretat

Mesures:

El volant o la maneta de la vàlvula manual està dissenyat d'acord amb la mà d'obra ordinària, tenint en compte la resistència de la superfície de segellat i la força de tancament necessària. Per tant, no es poden utilitzar palanques llargues ni mans llargues per moure la placa. Aquells que estiguin acostumats a utilitzar claus han de prestar molta atenció a no fer servir massa força, ja que en cas contrari és fàcil danyar la superfície de segellat o trencar el volant i la maneta. En obrir i tancar la vàlvula, la força ha de ser suau, sense impactes forts. Per a la vàlvula de vapor, abans d'obrir-la, s'ha d'escalfar prèviament i s'ha d'excloure el condensat, i en obrir-la, s'ha de fer el més lentament possible per evitar el fenomen del cop d'ariet.

Quan la vàlvula estigui completament oberta, cal invertir lleugerament el volant de mà per tal que la rosca estigui ben ajustada i evitar danys. Per a les vàlvules de tija oberta, cal tenir en compte la posició de la tija quan estigui completament oberta i completament tancada per evitar que toqui el punt mort superior quan estigui completament oberta. Així, és fàcil comprovar si el tancament complet és normal. Si el disc cau o hi ha restes grans incrustades entre el segell del carret, cal canviar la posició de la tija de la vàlvula quan la vàlvula estigui completament tancada.

Quan s'utilitza la canonada per primera vegada, si hi ha més impureses internes, la vàlvula es pot obrir lleugerament, es pot utilitzar el flux d'alta velocitat del medi per rentar-les i després tancar-les suaument (no es pot tancar ràpidament per evitar que les impureses residuals danyin la superfície de segellat), i després obrir-la de nou, repetint-la diverses vegades, eliminant la brutícia i després posant-la en funcionament normal. Normalment, en obrir la vàlvula, la superfície de segellat pot quedar enganxada amb impureses i, quan es tanca, s'ha de rentar amb el mètode anterior i després tancar-la formalment.

Si el volant o la maneta es fa malbé o es perd, s'ha de combinar immediatament i no es pot substituir per una maneta de placa flexible, per tal d'evitar danys a la tija de la vàlvula i que no s'obri ni es tanqui, cosa que podria provocar accidents en la producció. En alguns fluids, després de tancar la vàlvula per refredar-se, les parts de la vàlvula es contrauen i l'operador s'ha de tornar a tancar en el moment adequat, de manera que la superfície de segellat no deixi una junta fina; en cas contrari, el fluid flueix a gran velocitat a partir de la junta fina i erosiona fàcilment la superfície de segellat.

Si trobeu que l'operació és massa laboriosa, analitzeu-ne la causa. Si la junta està massa apretada, es pot relaxar correctament, com ara si la tija de la vàlvula està inclinada, cal avisar el personal per reparar-la. Algunes vàlvules, en estat tancat, la part de tancament s'expandeix per la calor, cosa que dificulta l'obertura; si cal obrir-la en aquest moment, podeu afluixar la rosca de la tapa de la vàlvula mitja volta a una volta, eliminar la tensió de la tija i després estirar el volant.