4. குளிர்காலத்தில் கட்டுமானம், பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீர் அழுத்தச் சோதனை.

விளைவு: வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவாக இருப்பதால், ஹைட்ராலிக் சோதனையின் போது குழாய் விரைவாக உறைந்து, விரிசல் ஏற்படக்கூடும்.

எடுக்க வேண்டிய நடவடிக்கைகள்: குளிர்காலத்தில் கட்டுமானப் பணிக்கு முன் நீர் அழுத்தச் சோதனையை மேற்கொள்ள முயலுங்கள். அழுத்தச் சோதனைக்குப் பிறகு, குழாய் மற்றும் வால்வில் உள்ள தண்ணீரை அகற்றிவிடவும். இல்லையெனில், வால்வு துருப்பிடிக்கக்கூடும், மேலும் தீவிரமான விளைவாக உறைபனி விரிசல்கள் ஏற்படலாம்.

5. குழாய் இணைப்பின் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் கேஸ்கெட் போதுமான வலிமையுடன் இல்லை, மேலும் இணைக்கும் போல்ட்கள் விட்டத்தில் குட்டையாகவோ அல்லது மெல்லியதாகவோ உள்ளன. வெப்ப நீர்க் குழாய்க்கு ரப்பர் பேடும், குளிர் நீர்க் குழாய்க்கு இரட்டை பேட் அல்லது சாய்வான பேடும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஃபிளேன்ஜ் பேட் குழாயினுள் உடைந்துவிடுகிறது.

விளைவுகள்: ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு இறுக்கமாக இருக்காது, சேதமடையவும் கூடும், மேலும் கசிவு ஏற்படும். குழாயினுள் துருத்திக்கொண்டிருக்கும் ஃபிளேன்ஜ் கேஸ்கெட், பாய்வுத் தடையை அதிகரிக்கும்.

நடவடிக்கைகள்: குழாய் ஃபிளேன்ஜ்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டுகள், குழாய் வடிவமைப்புச் செயல்பாட்டு அழுத்தத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

வெப்பமூட்டும் மற்றும் சுடுநீர் விநியோகக் குழாய்களின் ஃபிளான்ஜ் கேஸ்கெட்டுகள் ரப்பர் ஆஸ்பெஸ்டாஸ் கேஸ்கெட்டுகளாக இருக்க வேண்டும்; நீர் விநியோகம் மற்றும் வடிகால் குழாயின் ஃபிளான்ஜ் கேஸ்கெட் ரப்பர் கேஸ்கெட்டாக இருக்க வேண்டும்.

ஃபிளேன்ஜின் லைனர் குழாய்க்குள் வெடித்துச் சிதறக்கூடாது, மேலும் அதன் வெளிவட்டம் ஃபிளேன்ஜின் போல்ட் துளை வரை வட்டமாக இருக்க வேண்டும். ஃபிளேன்ஜின் நடுவில் சாய்வான திண்டு அல்லது பல கேஸ்கெட்டுகள் வைக்கப்படக்கூடாது. ஃபிளேன்ஜை இணைக்கும் போல்ட்டின் விட்டம், ஃபிளேன்ஜின் துளையுடன் ஒப்பிடும்போது 2 மி.மீ.க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். போல்ட் கம்பியின் துருத்திக்கொண்டிருக்கும் நட்டின் நீளம், நட்டின் தடிமனில் பாதியாக இருக்க வேண்டும்.

6. கழிவுநீர், மழைநீர், ஆவிசுருக்கக் குழாய்களில் செய்யப்படும் மூடிய நீர் சோதனை மறைக்கப்படும்.

பின்விளைவுகள்: கசிவு ஏற்படலாம், அதனால் பயனர்களுக்கு இழப்புகள் உண்டாகும். பராமரிப்பது கடினம்.

நடவடிக்கைகள்: மூடிய நீர் சோதனையானது, விவரக்குறிப்புகளின்படி கண்டிப்பாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். நிலத்தடியில் புதைக்கப்பட்டோ, கூரையிலோ, குழாய்களுக்கு இடையிலோ மற்றும் பிற மறைவான கழிவுநீர், மழைநீர், ஆவிசுருக்கக் குழாய்கள் போன்றவற்றிலோ கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

7. கைமுறையாக வால்வைத் திறப்பதும் மூடுவதும், அதிகப்படியான விசை
பின்விளைவுகள்: லேசானது வால்வில் சேதத்தை ஏற்படுத்தும், கனமானது பாதுகாப்பு விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நடவடிக்கைகள்:

கை வால்வின் கைப்பிடி அல்லது கைச்சக்கரம், சீல் வைக்கும் பரப்பின் வலிமை மற்றும் தேவையான மூடும் விசை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, சாதாரண மனித சக்திக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, பலகையை நகர்த்துவதற்கு நீண்ட நெம்புகோல்களையோ அல்லது நீண்ட கைகளையோ பயன்படுத்தக்கூடாது. ரெஞ்சுகளைப் பயன்படுத்தப் பழக்கப்பட்டவர்கள், அதிக விசையைப் பயன்படுத்தாமல் இருக்கக் கடுமையாகக் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் சீல் வைக்கும் பரப்பை எளிதில் சேதப்படுத்தலாம் அல்லது கைச்சக்கரம் மற்றும் கைப்பிடியை உடைக்கலாம். வால்வைத் திறக்கும்போதும் மூடும்போதும், விசை மென்மையாக இருக்க வேண்டும், வலுவான தாக்கமாக இருக்கக்கூடாது. நீராவி வால்வைப் பொறுத்தவரை, திறப்பதற்கு முன், அதை முன்கூட்டியே சூடாக்க வேண்டும், மேலும் ஒடுக்கப்பட்ட நீரை வெளியேற்ற வேண்டும். திறக்கும்போது, ​​நீர் சுத்தியல் நிகழ்வைத் தவிர்க்க, முடிந்தவரை மெதுவாகத் திறக்க வேண்டும்.

வால்வு முழுமையாகத் திறந்திருக்கும்போது, ​​திருகுகள் தளர்ந்து சேதமடையாமல் இருக்க, கைச்சக்கரத்தை சிறிதளவு பின்னோக்கித் திருப்ப வேண்டும். திறந்த தண்டு வால்வுகளுக்கு, முழுமையாகத் திறந்திருக்கும்போது மேல் இறந்த மையத்தில் மோதுவதைத் தவிர்க்க, முழுமையாகத் திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடிய நிலையில் தண்டின் நிலையை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். மேலும், முழு மூடல் இயல்பானதா என்பதை எளிதாகச் சரிபார்க்கலாம். வட்டு கழன்று விழுந்தாலோ, அல்லது ஸ்பூல் சீலுக்கு இடையில் பெரிய குப்பைகள் சிக்கியிருந்தாலோ, வால்வு முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும்போது வால்வு தண்டின் நிலையை மாற்ற வேண்டும்.

குழாய் முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​அதன் உள்ளே அதிக அசுத்தங்கள் இருக்கும். அப்போது, ​​வால்வை லேசாகத் திறந்து, ஊடகத்தின் அதிவேக ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்தி அவற்றைக் கழுவி அகற்றலாம். பின்னர், மெதுவாக மூட வேண்டும் (மீதமுள்ள அசுத்தங்கள் சீல் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பைப் பாதிப்பதைத் தடுக்க, வேகமாக மூடக்கூடாது). பிறகு மீண்டும் திறக்க வேண்டும். இவ்வாறு பலமுறை செய்து, அழுக்கை வெளியேற்றிய பிறகு, அதை வழக்கமான பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவர வேண்டும். பொதுவாக, வால்வைத் திறக்கும்போது, ​​சீல் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பில் அசுத்தங்கள் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கலாம். அவற்றை மூடும்போது, ​​மேற்கூறிய முறையைப் பயன்படுத்தி சுத்தமாகக் கழுவி, பின்னர் முறையாக மூட வேண்டும்.

கைச்சக்கரம் அல்லது கைப்பிடி சேதமடைந்தாலோ அல்லது தொலைந்து போனாலோ, அதை உடனடியாகப் பொருத்த வேண்டும். அதற்குப் பதிலாக ஒரு நெகிழ்வான தட்டு வடிவக் கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தக் கூடாது. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், வால்வு தண்டு சேதமடைவதையும், அதைத் திறப்பதிலும் மூடுவதிலும் ஏற்படும் கோளாறுகளையும் தவிர்த்து, உற்பத்தியின் போது விபத்துகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. சில ஊடகங்களில், வால்வு மூடப்பட்டு குளிர்வதால் அதன் பாகங்கள் சுருங்குகின்றன. அவ்வாறு சுருங்கும் மேற்பரப்பில் மெல்லிய பிளவு ஏற்படாதவாறு, இயக்குபவர் சரியான நேரத்தில் அதை மீண்டும் மூட வேண்டும். இல்லையெனில், அந்த மெல்லிய பிளவிலிருந்து ஊடகம் அதிவேகமாகப் பாய்வதால், சுருங்கும் மேற்பரப்பு எளிதில் அரிக்கப்பட்டுவிடும்.

இந்தச் செயல்பாடு மிகவும் கடினமாக இருப்பதாக நீங்கள் கண்டால், அதற்கான காரணத்தை ஆராயுங்கள். பேக்கிங் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அதை முறையாகத் தளர்த்தலாம்; உதாரணமாக, வால்வு ஸ்டெம் சாய்ந்திருந்தால், பழுதுபார்ப்பதற்காகப் பணியாளர்களை அழைக்க வேண்டும். சில வால்வுகள், மூடிய நிலையில், வெப்பத்தின் காரணமாக மூடும் பகுதி விரிவடைவதால், திறப்பதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது; இந்த நேரத்தில் அதைத் திறக்க வேண்டியிருந்தால், வால்வு கவர் திரெட்டை அரை சுற்று முதல் ஒரு சுற்று வரை தளர்த்தி, ஸ்டெம் மீதான அழுத்தத்தை நீக்கி, பின்னர் கைச்சக்கரத்தை இழுக்கலாம்.