Мотовилката без глававъздушен амортисьорКато ключов компонент за управление в индустриалните вентилационни и пневматични транспортни системи, , той има много значителни предимства. Най-важната му характеристика е, че се отказва от независимата конструкция на клапанната глава, характерна за традиционните амортисьорни клапани. Чрез интегрирана конструкция на предавката с мотовилков прът, цялостната структура е значително опростена, което прави обема по-компактен. Той може да се адаптира към работните условия с гъсто разположение на оборудването и да спести място за монтаж.

Амортисьорите често се срещат във вентилационни системи за фабрики, системи за свеж въздух в метрото и димоходи на котли. Дроселови клапи се използват широко във водопроводи на водопроводни съоръжения, климатични водни системи и прекъсвачи за течности в нефтохимически заводи.

Най-съществената разлика между въздушните клапи и дроселовите клапи се състои в тяхната ориентация към приложението и основния им дизайн. Клапите за димни газове се фокусират върху контрола на обема на въздуха, насочването и прекъсването на потока от газове (особено въздух, димни газове и прах), докато дроселовите клапи функционират основно за изключване и регулиране на потока от течности, газове или пара. Поради различните характеристики на средата и сценарии на приложение, ключовите разлики се оформят в структурата, фокуса на уплътняване и показателите за производителност.

От структурна гледна точка, гилотинните амортисьори най-често използват многолопаткови, тапови или преградни клапанни сърцевини. Някои, като например безглавите въздушни амортисьори с мотовилка, също оптимизират пътя на газовия поток през трансмисията на мотовилката. Дизайнът на уплътнението се фокусира върху намаляване на „скоростта на изтичане на въздух“, за да отговори на изискванията за стабилност на въздушния поток във вентилация, прахоулавяне, ОВК и други системи. Дроселовите клапи имат кръгло дискообразно ядро. Ядрото на клапана се върти около вала на клапана, за да се постигне отваряне и затваряне. Дизайнът на уплътнението се фокусира върху „предотвратяване на изтичане“ и трябва да отговаря на определено ниво на устойчивост на налягане. Те са подходящи за сценарии за транспортиране на флуиди, като водоснабдяване и дренаж, химическа промишленост и топлопроводи.

По отношение на показателите за производителност, въздушните клапани обръщат повече внимание на точността на регулиране на обема на въздуха и устойчивостта на ерозия от прах, за да се справят с износването на компонентите, причинено от запрашен въздушен поток. Дросел клапаните поставят по-голям акцент върху скоростта на отваряне и затваряне, устойчивостта на налягане и уплътнителните характеристики, както и върху експлоатационния живот. Някои дросел клапани за високо налягане също трябва да имат способността да устояват на кавитация.