Shufra lidhëse pa kokëvalvula e amortizatorit të ajrit, si një komponent kyç kontrolli në sistemet industriale të ventilimit dhe transportimit pneumatik, ka shumë përparësi të rëndësishme. Karakteristika e tij më thelbësore është braktisja e strukturës së kokës së pavarur të valvulave tradicionale të amortizatorit. Përmes një dizajni të integruar të transmisionit me shufër lidhëse, struktura e përgjithshme thjeshtohet shumë, duke e bërë vëllimin më kompakt. Mund të përshtatet me kushtet e punës me një plan urbanistik të dendur të pajisjeve dhe të kursejë hapësirë ​​instalimi.

Amortizatorët gjenden zakonisht në sistemet e ventilimit të fabrikave, sistemet e ajrit të pastër të metrove dhe kanalet e gazrave të oxhakut të kaldajave. Valvulat flutur përdoren gjerësisht në tubacionet e transmetimit të ujit të ujësjellësve, sistemet e kondicionimit të ujit dhe lidhjet e ndërprerjes së lëngjeve në uzinat petrokimike.

Dallimi më i rëndësishëm midis amortizatorëve të ajrit dhe valvulave flutur qëndron në orientimin e tyre të aplikimit dhe projektimin e performancës kryesore. Amortizatorët e gazrave të oxhakut përqendrohen në kontrollin e vëllimit të ajrit, drejtimin dhe ndërprerjen e rrjedhës së gazrave (veçanërisht ajrit, gazit të oxhakut dhe pluhurit), ndërsa valvulat flutur funksionojnë kryesisht për të fikur dhe rregulluar rrjedhën e lëngjeve, gazrave ose avullit. Për shkak të karakteristikave të ndryshme të mjedisit dhe skenarëve të aplikimit, dallimet kryesore formohen në strukturë, fokusin e vulosjes dhe treguesit e performancës.

Nga një perspektivë strukturore, amortizatorët Gijotinë përdorin kryesisht bërthama valvulash me shumë tehe, pllaka tapë ose defektore. Disa, siç është amortizatori i ajrit pa kokë me shufër lidhëse, gjithashtu optimizojnë rrugën e rrjedhjes së gazit përmes transmetimit me shufër lidhëse. Dizajni i vulosjes përqendrohet në uljen e "shkallës së rrjedhjes së ajrit" për të përmbushur kërkesat e stabilitetit të rrjedhjes së ajrit në ventilim, heqjen e pluhurit, HVAC dhe sisteme të tjera. Valvulat flutur kanë një bërthamë valvule rrethore në formë disku si bërthamë. Bërthama e valvulës rrotullohet rreth boshtit të valvulës për të arritur hapjen dhe mbylljen. Dizajni i vulosjes përqendrohet në "parandalimin e rrjedhjeve" dhe duhet të përmbushë një nivel të caktuar rezistence ndaj presionit. Ato janë të përshtatshme për skenarë të transportit të lëngjeve siç janë furnizimi me ujë dhe kullimi, industria kimike dhe tubacionet termike.

Për sa i përket treguesve të performancës, valvulat e ajrit i kushtojnë më shumë vëmendje saktësisë së rregullimit të vëllimit të ajrit dhe rezistencës ndaj erozionit nga pluhuri për të përballuar konsumimin e komponentëve të shkaktuar nga rrjedha e ajrit me pluhur. Valvulat flutur i kushtojnë më shumë rëndësi shpejtësisë së hapjes dhe mbylljes, rezistencës ndaj presionit dhe performancës së vulosjes, si dhe jetëgjatësisë së shërbimit. Disa valvula flutur me presion të lartë duhet të kenë gjithashtu aftësinë për t'i rezistuar kavitacionit.