ヘッドレスコネクティングロッドエアダンパーバルブは、産業用換気システムおよび空気輸送システムの重要な制御部品として、多くの重要な利点を備えています。その最大の特徴は、従来のダンパーバルブの独立したバルブヘッド構造を廃止したことです。一体型のコネクティングロッド伝動設計により、全体構造が大幅に簡素化され、容積がコンパクトになりました。これにより、設備の密集したレイアウトの作業条件にも適応し、設置スペースを節約できます。

ダンパーは、工場の換気システム、地下鉄の新鮮な空気システム、ボイラーの排気ダクトなどによく見られます。バタフライバルブは、水道の送水管、空調用水システム、石油化学プラントの流体遮断リンクなどに広く使用されています。

エアダンパーとバタフライバルブの最も大きな違いは、その用途と基本的な性能設計にあります。排気ガスダンパーは、空気量の制御、ガス（特に空気、排気ガス、粉塵）の流れの誘導と遮断に重点を置いていますが、バタフライバルブは主に液体、ガス、または蒸気の流れを遮断および調整する機能を備えています。媒体の特性と用途シナリオの違いにより、構造、シールの重点、性能指標に重要な違いが生じます。

構造上、ギロチンダンパーは主に多翼、プラグプレート、またはバッフルタイプのバルブコアを採用しています。コネクティングロッドヘッドレスエアダンパーなど、一部のダンパーはコネクティングロッド伝達によるガス流路の最適化も行います。シーリング設計は「空気漏れ率」の低減に重点を置き、換気、除塵、HVACなどのシステムにおける気流安定性の要件を満たしています。バタフライバルブは、円形ディスク状のバルブコアをコアとして備えています。バルブコアはバルブシャフトの周囲を回転することで開閉を行います。シーリング設計は「漏れ防止」に重点を置き、一定の耐圧レベルを満たす必要があります。給排水、化学工業、熱パイプラインなどの流体輸送に適しています。

性能指標の観点から見ると、エアバルブは風量調節精度と、粉塵を含んだ空気流による部品の摩耗を防ぐための耐ダストエロージョン性を重視します。バタフライバルブは、開閉速度、耐圧性、シール性、そして耐用年数を重視します。一部の高圧バタフライバルブでは、耐キャビテーション性能も求められます。