コネクティングロッドヘッドレスエアダンパーバルブ産業用換気システムや空気圧搬送システムにおける重要な制御部品として、多くの優れた利点があります。その最大の特長は、従来のダンパーバルブの独立したバルブヘッド構造を廃止したことです。一体型コネクティングロッド伝動設計により、全体構造が大幅に簡素化され、よりコンパクトなサイズを実現しました。これにより、機器が密集した設置環境にも対応でき、設置スペースを節約できます。

ダンパーは、工場の換気システム、地下鉄の換気システム、ボイラーの排ガスダクトなどで一般的に使用されています。バタフライバルブは、水道施設の送水管、空調用水システム、石油化学プラントの流体遮断リンクなどで広く使用されています。

エアダンパーとバタフライバルブの最も大きな違いは、用途とコア性能設計にあります。排気ガスダンパーは、空気量の制御、ガスの流れの誘導と遮断（特に空気、排気ガス、粉塵）に重点を置いていますが、バタフライバルブは主に液体、ガス、蒸気の流れを遮断および調整する機能を持っています。媒体の特性と使用シナリオが異なるため、構造、シール性能、および性能指標に重要な違いが生じます。

構造的な観点から見ると、ギロチンダンパーは主にマルチブレード、プラグプレート、またはバッフルタイプのバルブコアを採用しています。コネクティングロッドヘッドレスエアダンパーなど、コネクティングロッド伝達によってガスの流れ経路を最適化するものもあります。シール設計は、「空気漏れ率」を低減し、換気、除塵、HVACなどのシステムにおける空気の流れの安定性の要件を満たすことに重点を置いています。バタフライバルブは、円盤状のバルブコアをコアとして持ちます。バルブコアはバルブシャフトの周りを回転して開閉します。シール設計は「漏れ防止」に重点を置いており、一定の耐圧レベルを満たす必要があります。給排水、化学工業、熱パイプラインなどの流体輸送シナリオに適しています。

性能指標に関して言えば、エアバルブは、粉塵の多い空気の流れによる部品の摩耗に対処するため、空気量調整の精度と粉塵侵食に対する耐性をより重視します。バタフライバルブは、開閉速度、耐圧性、シール性能、そして耐用年数をより重視します。一部の高圧バタフライバルブは、キャビテーションに対する耐性も必要とされます。