Шатун без головкиклапан воздушной заслонкиВ качестве ключевого компонента управления в системах промышленной вентиляции и пневматической транспортировки, он обладает множеством существенных преимуществ. Его главная особенность заключается в отказе от независимой конструкции головки клапана, характерной для традиционных заслонок. Благодаря интегрированной конструкции с шатунным приводом, общая конструкция значительно упрощена, что делает её более компактной. Он может адаптироваться к условиям работы с плотной компоновкой оборудования и экономить монтажное пространство.

Заслонки обычно используются в системах вентиляции заводов, системах подачи свежего воздуха в метро и дымоходах котлов. Запорные клапаны типа «бабочка» широко применяются в водопроводных магистралях, системах кондиционирования воздуха и в качестве перепускных устройств для жидкостей на нефтехимических заводах.

Наиболее существенное различие между воздушными заслонками и поворотными затворами заключается в их назначении и основных принципах работы. Заслонки для дымовых газов предназначены для регулирования объема воздуха, направления и перекрытия потока газов (особенно воздуха, дымовых газов и пыли), в то время как поворотные затворы в основном выполняют функцию перекрытия и регулирования потока жидкостей, газов или пара. Из-за различных характеристик рабочей среды и сценариев применения формируются ключевые различия в конструкции, принципах герметизации и показателях производительности.

С точки зрения конструкции, в гильотинных заслонках в основном используются многолопастные, пластинчатые или перегородчатые сердечники клапанов. Некоторые, например, безголовые воздушные заслонки с шатунами, также оптимизируют путь потока газа за счет передачи через шатун. Конструкция уплотнения направлена ​​на снижение «скорости утечки воздуха» для обеспечения стабильности воздушного потока в системах вентиляции, пылеудаления, ОВК и других системах. Запорные вентили типа «бабочка» имеют в качестве сердечника круглый дискообразный элемент. Сердечник клапана вращается вокруг вала клапана для обеспечения открытия и закрытия. Конструкция уплотнения направлена ​​на «предотвращение утечек» и должна соответствовать определенному уровню сопротивления давлению. Они подходят для сценариев транспортировки жидкостей, таких как водоснабжение и водоотведение, химическая промышленность и тепловые трубопроводы.

С точки зрения эксплуатационных характеристик, в воздушных клапанах больше внимания уделяется точности регулирования объема воздуха и устойчивости к пылевой эрозии, чтобы компенсировать износ компонентов, вызванный потоком запыленного воздуха. В дисковых затворах большее значение придается скорости открытия и закрытия, сопротивлению давлению и герметичности, а также сроку службы. Некоторые дисковые затворы высокого давления также должны обладать способностью противостоять кавитации.