A biela sen cabezaválvula de amortecedor de aire, como compoñente clave de control nos sistemas de ventilación industrial e transporte pneumático, ten moitas vantaxes significativas. A súa característica principal é abandonar a estrutura independente da cabeza da válvula das válvulas de amortecedor tradicionais. Mediante un deseño integrado de transmisión de biela, a estrutura xeral simplifícase moito, facendo que o volume sexa máis compacto. Pode adaptarse ás condicións de traballo cunha disposición densa do equipo e aforrar espazo de instalación.

Os amortecedores atópanse habitualmente en sistemas de ventilación de fábricas, sistemas de aire fresco de subterráneos e condutos de gases de combustión de caldeiras. As válvulas de bolboreta úsanse amplamente en tubaxes de transmisión de auga de plantas de abastecemento, sistemas de auga de aire acondicionado e conexións de corte de fluídos en plantas petroquímicas.

A diferenza máis significativa entre os amortecedores de aire e as válvulas de bolboreta reside na súa orientación á aplicación e no deseño do rendemento principal. Os amortecedores de gases de combustión céntranse en controlar o volume de aire, guiando e cortando o fluxo de gases (especialmente aire, gases de combustión e po), mentres que as válvulas de bolboreta funcionan principalmente para desconectar e regular o fluxo de líquidos, gases ou vapor. Debido ás diferentes características do medio e escenarios de aplicación, as diferenzas clave baséanse na estrutura, o enfoque de selado e os indicadores de rendemento.

Desde unha perspectiva estrutural, os amortecedores de guillotina adoptan principalmente núcleos de válvulas de tipo multilámina, placa de obturación ou deflector. Algúns, como o amortecedor de aire sen cabeza de biela, tamén optimizan a traxectoria do fluxo de gas a través da transmisión de biela. O deseño de selado céntrase en reducir a "taxa de fugas de aire" para cumprir os requisitos de estabilidade do fluxo de aire en ventilación, eliminación de po, HVAC e outros sistemas. As válvulas de bolboreta teñen un núcleo de válvula en forma de disco circular como núcleo. O núcleo da válvula xira arredor do eixe da válvula para lograr a apertura e o peche. O deseño de selado céntrase en "evitar fugas" e debe cumprir un certo nivel de resistencia á presión. Son axeitados para escenarios de transporte de fluídos como o abastecemento e a drenaxe de auga, a industria química e as tubaxes térmicas.

En termos de indicadores de rendemento, as válvulas de aire prestan máis atención á precisión da regulación do volume de aire e á resistencia á erosión do po para facer fronte ao desgaste dos compoñentes causado polo fluxo de aire con po. As válvulas de bolboreta poñen máis énfase na velocidade de apertura e peche, a resistencia á presión e o rendemento de selado, así como na vida útil. Algunhas válvulas de bolboreta de alta presión tamén deben ter a capacidade de resistir a cavitación.