Batang penyambung tanpa kepalainjap peredam udara, sebagai komponen kawalan utama dalam pengudaraan industri dan sistem penghantar pneumatik, mempunyai banyak kelebihan yang ketara. Ciri terasnya ialah meninggalkan struktur kepala injap bebas injap peredam tradisional. Melalui reka bentuk penghantaran rod penyambung bersepadu, struktur keseluruhan dipermudahkan, menjadikan volum lebih padat. Ia boleh menyesuaikan diri dengan keadaan kerja dengan susun atur peralatan yang padat dan menjimatkan ruang pemasangan.

Peredam biasanya ditemui dalam sistem pengudaraan kilang, sistem udara segar kereta bawah tanah, dan saluran gas serombong dandang. Injap rama-rama digunakan secara meluas dalam saluran paip penghantaran air bagi kerja air, sistem air penyaman udara, dan pautan pemotongan cecair dalam loji petrokimia.

Perbezaan paling ketara antara peredam udara dan injap rama-rama terletak pada orientasi aplikasi dan reka bentuk prestasi terasnya. Peredam gas serombong memberi tumpuan kepada mengawal isipadu udara, membimbing dan memotong aliran gas (terutamanya udara, gas serombong dan habuk), manakala injap rama-rama berfungsi terutamanya untuk mematikan dan mengawal aliran cecair, gas atau wap. Disebabkan oleh ciri-ciri medium yang berbeza dan senario aplikasi, perbezaan utama terbentuk dalam struktur, fokus pengedap dan penunjuk prestasi.

Dari perspektif struktur, peredam Guillotine kebanyakannya menggunakan teras injap jenis berbilang bilah, plat palam atau penyekat. Sesetengahnya, seperti peredam udara tanpa kepala rod penyambung, juga mengoptimumkan laluan aliran gas melalui penghantaran rod penyambung. Reka bentuk pengedap memberi tumpuan kepada mengurangkan "kadar kebocoran udara" untuk memenuhi keperluan kestabilan aliran udara dalam pengudaraan, penyingkiran habuk, HVAC dan sistem lain. Injap rama-rama mempunyai teras injap berbentuk cakera bulat sebagai terasnya. Teras injap berputar di sekeliling aci injap untuk mencapai pembukaan dan penutupan. Reka bentuk pengedap memberi tumpuan kepada "mencegah kebocoran" dan mesti memenuhi tahap rintangan tekanan tertentu. Ia sesuai untuk senario pengangkutan bendalir seperti bekalan air dan saliran, industri kimia, dan saluran paip haba.

Dari segi penunjuk prestasi, injap udara memberi lebih perhatian kepada ketepatan peraturan isipadu udara dan rintangan terhadap hakisan habuk untuk mengatasi haus komponen yang disebabkan oleh aliran udara berdebu. Injap rama-rama memberi lebih penekanan pada kelajuan membuka dan menutup, rintangan tekanan dan prestasi pengedap, serta hayat perkhidmatan. Sesetengah injap rama-rama tekanan tinggi juga perlu mempunyai keupayaan untuk menahan peronggaan.