커넥팅 로드 헤드리스공기 댐퍼 밸브산업용 환기 및 공압 이송 시스템의 핵심 제어 부품으로서, 이 제품은 여러 가지 중요한 장점을 가지고 있습니다. 가장 핵심적인 특징은 기존 댐퍼 밸브의 독립형 밸브 헤드 구조를 없앤 것입니다. 일체형 연결봉 구동 설계를 통해 전체 구조가 크게 단순화되어 부피가 더욱 작아졌습니다. 따라서 장비가 밀집된 작업 환경에 적합하며 설치 공간을 절약할 수 있습니다.

댐퍼는 공장 환기 시스템, 지하철의 신선 공기 공급 시스템, 보일러의 연도 가스 덕트에서 흔히 볼 수 있습니다. 버터플라이 밸브는 상수도 시설의 송수관, 에어컨 냉방 시스템, 석유화학 공장의 유체 차단 연결부에 널리 사용됩니다.

공기 댐퍼와 버터플라이 밸브의 가장 큰 차이점은 적용 분야와 핵심 성능 설계에 있습니다. 연도 가스 댐퍼는 공기량을 제어하고 가스(특히 공기, 연도 가스 및 분진)의 흐름을 유도 및 차단하는 데 중점을 두는 반면, 버터플라이 밸브는 주로 액체, 가스 또는 증기의 흐름을 차단하고 조절하는 기능을 합니다. 이러한 매체의 특성과 적용 시나리오의 차이로 인해 구조, 밀봉 방식 및 성능 지표에서 주요 차이점이 나타납니다.

구조적인 관점에서 볼 때, 길로틴 댐퍼는 대부분 다중 날개형, 플러그 플레이트형 또는 배플형 밸브 코어를 채택합니다. 커넥팅 로드 헤드리스 에어 댐퍼와 같은 일부 유형은 커넥팅 로드 구동계를 통해 가스 흐름 경로를 최적화하기도 합니다. 밀봉 설계는 환기, 집진, HVAC 및 기타 시스템에서 공기 흐름의 안정성을 확보하기 위해 "공기 누출률"을 줄이는 데 중점을 둡니다. 버터플라이 밸브는 원형 디스크 모양의 밸브 코어를 핵심으로 하며, 이 밸브 코어가 밸브 샤프트를 중심으로 회전하여 개폐를 수행합니다. 밀봉 설계는 "누출 방지"에 중점을 두고 있으며, 일정 수준의 내압성을 충족해야 합니다. 버터플라이 밸브는 상수도 및 하수도, 화학 산업, 열 파이프라인과 같은 유체 이송 환경에 적합합니다.

성능 지표 측면에서 볼 때, 에어 밸브는 공기량 조절의 정확성과 분진 침식 저항성에 더 중점을 두어 분진이 섞인 공기 흐름으로 인한 부품 마모에 대응합니다. 버터플라이 밸브는 개폐 속도, 내압성, 밀봉 성능 및 수명에 더 중점을 둡니다. 일부 고압 버터플라이 밸브는 캐비테이션 저항성도 요구됩니다.