4. Изградба во зима, тест за притисок на вода на температура под нулата.

Последица: Бидејќи температурата е под нулата, цевката брзо ќе замрзне за време на хидрауличниот тест, што може да предизвика цевката да замрзне и да напукне.

Мерки: Обидете се да извршите тест на притисокот на водата пред изградбата во зима и отстранете ја водата од цевководот и вентилот по тестот на притисокот, во спротивно вентилот може да 'рѓоса, а сериозното замрзнување може да доведе до пукнатини.

5. Прирабницата и заптивката на спојот на цевката не се доволно цврсти, а завртките за поврзување се кратки или тенки по дијаметар. Гумена подлога се користи за топлинска цевка, двојна подлога или наклонета подлога се користи за цевка за ладна вода, а прирабничката подлога се пробива во цевката.

Последици: прирабничкиот спој не е затегнат, дури е оштетен, има појава на протекување. Прирабничката заптивка што штрчи во цевката ќе го зголеми отпорот на проток.

Мерки: Прирабниците и дихтунзите на цевките мора да ги исполнуваат барањата за работен притисок на проектираниот цевковод.

Прирабничките заптивки на цевководите за греење и снабдување со топла вода треба да бидат гумени азбестни заптивки; прирабничката заптивка на водоводната и одводната цевка треба да биде гумена заптивка.

Облогата на прирабницата не треба да се пробива во цевката, а надворешниот круг треба да биде заоблен до отворот на завртката на прирабницата. Не треба да се поставуваат наклонети влошки или неколку дихтунзи во средината на прирабницата. Дијаметарот на завртката што ја поврзува прирабницата треба да биде помал од 2 mm во споредба со отворот на прирабницата. Должината на испакнатата навртка на шипката на завртката треба да биде 1/2 од дебелината на навртката.

6. Канализација, дождовница, кондензат цевки не прават затворен тест за вода ќе бидат скриени.

Последици: Може да протекува и да предизвика загуби кај корисниците. Одржувањето е тешко.

Мерки: Затворениот тест за вода треба да се провери и прифати строго според спецификациите. Закопан под земја, во таванот, помеѓу цевките и друга скриена канализација, дождовница, цевки за кондензат итн., за да се осигури дека нема протекување.

7. Рачно отворање и затворање на вентилот, прекумерна сила
Последици: лесно оштетување на вентилот, тешко ќе доведе до безбедносни несреќи

Мерки:

Рачното тркало или рачката на рачниот вентил е дизајнирана во согласност со обичната работна сила, земајќи ја предвид цврстината на површината за запечатување и потребната сила на затворање. Затоа, не треба да се користат долги лостови или долги раце за поместување на плочата. Оние кои се навикнати да користат клучеви треба да обрнат внимание да не користат премногу сила, во спротивно лесно е да се оштети површината за запечатување или да се скрши рачното тркало и рачката. Отворете го и затворете го вентилот, силата треба да биде мазна, а не силен удар. За вентилот за пареа, пред отворањето, треба однапред да се загрее и да се исклучи кондензатот, а при отворањето треба да биде што е можно побавно за да се избегне феноменот на хидрауличен удар.

Кога вентилот е целосно отворен, рачното тркало треба малку да се сврти, така што навојот помеѓу вентилот ќе биде затегнат, за да не се изгуби оштетување. За вентили со отворено стебло, запомнете ја положбата на стеблото кога се целосно отворени и целосно затворени за да избегнете удирање во горната мртва точка кога се целосно отворени. И лесно е да се провери дали целосното затворање е нормално. Ако дискот падне или се вметнат големи остатоци меѓу заптивката на калем, положбата на стеблото на вентилот треба да се промени кога вентилот е целосно затворен.

Кога цевководот се користи за прв пат, има повеќе внатрешни нечистотии, вентилот може малку да се отвори, може да се користи брзиот проток на медиумот за да се измие, а потоа нежно да се затвори (не може брзо да се затвори, за да се спречи оштетување на површината за запечатување од преостанатите нечистотии), а потоа повторно да се отвори, така што се повторува многу пати, се плакне нечистотијата, а потоа се става во нормална работа. Обично отворете го вентилот, површината за запечатување може да биде заглавена со нечистотии, и треба да се измие со горенаведениот метод кога е затворен, а потоа формално да се затвори.

Доколку рачното тркало или рачката се оштетени или изгубени, треба веднаш да се поправат и не можат да се заменат со флексибилна плоча за да се избегне оштетување на стеблото на вентилот и неможност за отворање и затворање, што резултира со несреќи во производството. Некои медиуми, откако вентилот ќе се затвори за да се олади, така што деловите на вентилот ќе се намалат, операторот треба повторно да се затвори во соодветно време, така што површината за запечатување не остава тенок шев, во спротивно, медиумот од финиот шев тече со голема брзина, лесно е да се еродира површината за запечатување.

Доколку сметате дека операцијата е премногу макотрпна, анализирајте ја причината. Ако заптивката е премногу затегната, може правилно да се олабави, како на пример искривувањето на стеблото на вентилот, треба да го известите персоналот за поправка. Кај некои вентили, во затворена состојба, делот за затворање се шири од топлина, што резултира со тешкотии при отворањето; доколку мора да се отвори во овој момент, можете да го олабавите навојот на капакот на вентилот за половина до еден круг, да го отстраните напрегањето на стеблото, а потоа да го повлечете рачното тркало.