4. Ujenzi wakati wa baridi, mtihani wa shinikizo la maji kwenye joto la chini ya sifuri.

Matokeo: Kwa sababu halijoto iko chini ya sifuri, bomba litaganda haraka wakati wa jaribio la majimaji, ambalo linaweza kusababisha bomba kuganda na kupasuka.

Hatua: Jaribu kufanya jaribio la shinikizo la maji kabla ya ujenzi wakati wa baridi, na uondoe maji kwenye bomba na vali baada ya jaribio la shinikizo, vinginevyo vali inaweza kutu, na kubwa inaweza kusababisha ufa wa kuganda.

5. Flange na gasket ya muunganisho wa bomba hazina nguvu ya kutosha, na boliti za kuunganisha ni fupi au nyembamba kwa kipenyo. Pedi ya mpira hutumika kwa bomba la joto, pedi mbili au pedi iliyoinama hutumiwa kwa bomba la maji baridi, na pedi ya flange hupasuka ndani ya bomba.

Matokeo: kiungo cha flange si kigumu, hata kimeharibika, na si jambo la kuvuja. Gasket ya flange inayojitokeza ndani ya bomba itaongeza upinzani wa mtiririko.

Vipimo: Flange za bomba na gasket lazima zikidhi mahitaji ya shinikizo la kazi la muundo wa bomba.

Gesi za flange za mabomba ya kupasha joto na maji ya moto zinapaswa kuwa gesi za asbesto za mpira; Gesi ya flange ya bomba la usambazaji wa maji na mifereji ya maji inapaswa kuwa gesi ya mpira.

Mstari wa flange hautapasuka ndani ya bomba, na duara la nje linapaswa kuzungushwa hadi kwenye shimo la boliti la flange. Hakuna pedi iliyoinama au gasket kadhaa zitakazowekwa katikati ya flange. Kipenyo cha boliti inayounganisha flange kinapaswa kuwa chini ya 2mm ikilinganishwa na uwazi wa flange. Urefu wa nati inayojitokeza ya fimbo ya boliti unapaswa kuwa 1/2 ya unene wa nati.

6. Maji taka, maji ya mvua, mabomba ya mvuke hayafanyi majaribio ya maji yaliyofungwa.

Matokeo: Huenda ikavuja, na kusababisha hasara kwa watumiaji. Matengenezo ni magumu.

Vipimo: Jaribio la maji lililofungwa linapaswa kukaguliwa na kukubaliwa kwa ukali kulingana na vipimo. Limezikwa chini ya ardhi, kwenye dari, kati ya mabomba na maji taka mengine yaliyofichwa, maji ya mvua, mabomba ya mvuke, n.k., ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji.

7. Kufungua na kufunga vali kwa mikono, nguvu nyingi
Matokeo: uharibifu wa vali nyepesi, nzito itasababisha ajali za usalama

Vipimo:

Gurudumu la mkono au mpini wa vali ya mwongozo umeundwa kulingana na nguvu kazi ya kawaida, kwa kuzingatia nguvu ya uso wa kuziba na nguvu inayohitajika ya kufunga. Kwa hivyo huwezi kutumia levers ndefu au mikono mirefu kusogeza ubao. Wale ambao wamezoea kutumia brenchi wanapaswa kuzingatia sana wasitumie nguvu nyingi, vinginevyo ni rahisi kuharibu uso wa kuziba, au kuvunja gurudumu la mkono na mpini. Fungua na funga vali, nguvu inapaswa kuwa laini, sio mgongano mkali. Kwa vali ya mvuke, kabla ya kufungua, inapaswa kupashwa moto mapema, na mgandamizo unapaswa kutengwa, na wakati wa kufungua, inapaswa kuwa polepole iwezekanavyo ili kuepuka tukio la nyundo ya maji.

Vali inapofunguliwa kikamilifu, gurudumu la mkono linapaswa kugeuzwa kidogo, ili uzi uingie kati ya shungi, ili lisipoteze uharibifu. Kwa vali za shina wazi, kumbuka nafasi ya shina inapofunguliwa kikamilifu na imefungwa kikamilifu ili kuepuka kugonga katikati ya juu iliyokufa inapofunguliwa kikamilifu. Na ni rahisi kuangalia kama kufungwa kabisa ni kawaida. Ikiwa diski itaanguka, au uchafu mkubwa umepachikwa kati ya muhuri wa spool, nafasi ya shina la valve inapaswa kubadilishwa vali inapofungwa kabisa.

Wakati bomba linapotumika kwa mara ya kwanza, kuna uchafu zaidi wa ndani, vali inaweza kufunguliwa kidogo, mtiririko wa kasi ya juu wa kati unaweza kutumika kuiosha, na kisha kufungwa kwa upole (haiwezi kufungwa haraka, ili kuzuia uchafu uliobaki kuumiza uso wa kuziba), na kisha kufunguliwa tena, hivyo kurudiwa mara nyingi, kusafisha uchafu, na kisha kuwekwa katika kazi ya kawaida. Kwa kawaida fungua vali, uso wa kuziba unaweza kukwama na uchafu, na unapaswa kuoshwa na usafi kwa njia iliyo hapo juu inapofungwa, na kisha kufungwa rasmi.

Ikiwa gurudumu la mkono au mpini umeharibika au umepotea, unapaswa kulinganishwa mara moja, na hauwezi kubadilishwa na mkono wa bamba unaonyumbulika, ili kuepuka uharibifu wa shina la vali na kushindwa kufungua na kufunga, na kusababisha ajali katika uzalishaji. Baadhi ya vyombo vya habari, baada ya vali kufungwa ili kupoa, ili sehemu za vali zipungue, mwendeshaji anapaswa kufungwa tena kwa wakati unaofaa, ili uso wa kuziba usiache mshono mwembamba, vinginevyo, kati kutoka kwa mshono mwembamba hutiririka kwa kasi ya juu, ni rahisi kumomonyoa uso wa kuziba.

Ukigundua kuwa operesheni ni ngumu sana, chambua chanzo. Ikiwa ufungashaji ni mgumu sana, unaweza kulegezwa vizuri, kama vile mkunjo wa shina la vali, unapaswa kuwaarifu wafanyakazi ili warekebishe. Baadhi ya vali, katika hali ya kufungwa, sehemu ya kufunga hupanuliwa na joto, na kusababisha ugumu wa kufungua; Ikiwa lazima ifunguliwe kwa wakati huu, unaweza kulegeza uzi wa kifuniko cha vali nusu zamu hadi zamu moja, kuondoa mkazo wa shina, na kisha kuvuta gurudumu la mkono.