Cs моторизирана врата за контрол на потока

Моторизираният вентил за регулиране на потока Cs се използва широко в строителните материали, металургията, химическата промишленост, електроенергетиката и други индустрии.

Моторизираната запорна клапа Cs се използва като устройство за изпразване на бункера за пепел от всякакъв вид оборудване и като устройство за подаване и изпразване на различни шлифовъчни машини, сушилни и силози, за да се предотврати навлизането на вятър.

Моторизираният шибърен вентил Cs с контрол на потока има две уплътнителни повърхности. Двете уплътнителни повърхности на най-често използвания режим на шибърния вентил образуват клин. Ъгълът на клина варира в зависимост от параметрите на вентила, които обикновено са 50. Клиновият шибър на клиновия шибър може да бъде направен като цяло, което се нарича твърд шибър; може да бъде направен и като бутало, което може да предизвика лека деформация, за да се подобри обработваемостта му и да се компенсира отклонението на ъгъла на уплътнителната повърхност по време на процеса на обработка. Този вид шибър се нарича еластичен шибърен вентил. При затваряне уплътнителната повърхност може да разчита само на средно налягане, за да се уплътни, т.е. уплътнителната повърхност на шибъра ще бъде притисната към седалката от другата страна, за да се осигури уплътняването на уплътнителната повърхност. Това е самоуплътняване. Повечето щепселни вентили са принудително уплътнени, т.е. когато вентилът е затворен, бутало трябва да бъде притиснато към седалката на вентила чрез външна сила, за да се осигури уплътнителната ефективност на уплътнителната повърхност.

1. Използвайте луфметър, за да измерите средния хлабина на всяка точка ≤ 0,12 мм.

2. Регулирайте дебелината на детайл № 13, за да осигурите аксиално прилягане на вала.

3. Според необходимото налягане на клапанната плоча, регулирайте разстоянието на разпределение на желязото върху манивелата, за да постигнете точно отваряне и затваряне без засядане.

4. След като монтажът на клапана е квалифициран, занитете резбата на Част 20, за да предотвратите разхлабване.

5. Необработената повърхност се покрива два пъти с антикорозионна основа, а след това горният слой (сива боя) се напръсква два пъти.