Ƙofar Kula da Guduwar Ruwa ta Cs

Ana amfani da Ƙofar Kula da Guduwar Motoci ta Cs sosai a fannin kayan gini, ƙarfe, masana'antar sinadarai, wutar lantarki da sauran masana'antu.

Ana amfani da Ƙofar Kula da Guduwar Ruwa ta Cs a matsayin na'urar fitar da toka daga dukkan nau'ikan kayan aiki da kuma na'urar ciyarwa da fitar da kayan aiki na injunan niƙa daban-daban, busassun na'urori da silos don hana iska shiga.

Farantin bawul ɗin Cs mai sarrafa kwararar ruwa yana da saman rufewa guda biyu. Fuskokin rufewa guda biyu na bawul ɗin ƙofar da aka fi amfani da su suna samar da yanki. Kusurwar gefe tana bambanta da sigogin bawul, wanda yawanci shine 50. Ana iya yin ƙofar gefe ta bawul ɗin ƙofar gefe gaba ɗaya, wanda ake kira ƙofar tauri; ana iya kuma yin ta zuwa rago wanda zai iya haifar da ɗan canji, don inganta aikinta da kuma rama karkacewar kusurwar saman rufewa a cikin tsarin sarrafawa. Wannan nau'in ƙofar ana kiranta bawul ɗin toshe ƙofar roba. Lokacin rufewa, saman rufewa zai iya dogara ne kawai akan matsakaicin matsin lamba don rufewa, wato, saman rufe ƙofar za a matse shi zuwa wurin zama a ɗayan gefen don tabbatar da rufe saman rufewa. Wannan rufewa ce ta kai. Yawancin bawul ɗin toshewa ana tilasta su rufewa, wato, lokacin da aka rufe bawul ɗin, ya kamata a tilasta ragon zuwa wurin zama na bawul ta ƙarfin waje don tabbatar da aikin rufewar saman rufewa.

1. Yi amfani da ma'aunin fesawa don auna matsakaicin sharewar kowane maki ≤ 0.12mm.

2. Daidaita kauri na sashi na 13 don tabbatar da dacewa da sandar axial.

3. Dangane da matsin lambar da ake buƙata na farantin bawul, daidaita nisan rarraba ƙarfe a kan crank don cimma buɗaɗɗen da rufewa daidai ba tare da toshewa ba.

4. Bayan an gama haɗa bawul ɗin, a haɗa zaren Sashe na 20 don hana sassautawa.

5. Za a shafa saman da ba a yi masa injin ba da faranti mai hana tsatsa sau biyu, sannan a fesa saman (fentin launin toka) sau biyu.