Motorisiertes Durchflussregeltor
Motorisiertes Durchflussregeltor
Das motorisierte Durchflussregelventil Cs findet breite Anwendung in der Baustoff-, Metallurgie-, Chemie-, Energie- und anderen Industrien.
Das motorisierte Durchflussregelventil Cs wird als Austragsvorrichtung für Aschebehälter aller Art von Geräten sowie als Zuführ- und Austragsvorrichtung für verschiedene Mahlmaschinen, Trockner und Silos eingesetzt, um das Eindringen von Wind zu verhindern.
Die motorisierte Durchflussregel-Schieberplatte der Bauart Cs verfügt über zwei Dichtflächen. Diese beiden Dichtflächen bilden bei den am häufigsten verwendeten Schieberventilen einen Keil. Der Keilwinkel variiert je nach Ventilparametern und beträgt üblicherweise 50°. Der Keilschieber kann als einteiliges Bauteil ausgeführt sein, was als starrer Schieber bezeichnet wird. Alternativ kann er als Stößel ausgeführt sein, der sich leicht verformen kann, um die Bearbeitbarkeit zu verbessern und Abweichungen des Dichtflächenwinkels im Bearbeitungsprozess auszugleichen. Diese Art von Schieber wird als elastischer Schieber bezeichnet. Beim Schließen dichtet die Dichtfläche allein durch den Mediendruck ab, d. h. die Dichtfläche des Schiebers wird gegen den Ventilsitz gepresst und gewährleistet so die Abdichtung. Dies ist selbstabdichtend. Die meisten Steckventile werden hingegen zwangsabdichtend, d. h. beim Schließen des Ventils muss der Stößel durch eine externe Kraft gegen den Ventilsitz gepresst werden, um die Dichtwirkung der Dichtfläche sicherzustellen.
| Größe | 150*150-800*800 |
| Festigkeitsprüfung Druck | 0,15 MPa |
| Geeignetes Medium | Feste Partikel, Staub |
| Geeignete Temperatur | ≤300℃ |
| Leckrate | ≤1% |
| Entladekapazität | 1,5–250 m³/h |
1. Verwenden Sie eine Fühlerlehre, um den durchschnittlichen Abstand an jedem Punkt zu messen (≤ 0,12 mm).
2. Passen Sie die Dicke des Teils Nr. 13 so an, dass der axiale Sitz der Welle gewährleistet ist.
3. Entsprechend dem erforderlichen Druck der Ventilplatte ist der Abstand der Eisenverteilung an der Kurbelwelle so einzustellen, dass ein genaues Öffnen und Schließen ohne Blockieren erreicht wird.
4. Nach der Qualifizierung der Ventilbaugruppe wird das Gewinde von Teil 20 vernietet, um ein Lösen zu verhindern.
5. Die nicht bearbeitete Oberfläche ist zweimal mit Rostschutzgrundierung zu beschichten, und anschließend ist zweimal der Deckanstrich (graue Farbe) aufzusprühen.
| Körper | Kohlenstoffstahl |
| Scheibe | Kohlenstoffstahl |
| Schwerer Hammer | Kohlenstoffstahl |
| Elektrischer Stellantrieb |
