Ganghaan sa Pagkontrol sa Daloy nga Gimaneho sa Cs
Ganghaan sa Pagkontrol sa Daloy nga Gimaneho sa Cs
Ang Cs Motorized Flow Control Gate kay kaylap nga gigamit sa mga materyales sa pagtukod, metalurhiya, industriya sa kemikal, kuryente ug uban pang mga industriya.
Ang Cs Motorised Flow Control Gate gigamit isip discharge device sa ash hopper sa tanang matang sa kagamitan ug ang feeding ug discharging device sa nagkalain-laing grinding machines, dryer ug silos aron malikayan ang pagsulod sa hangin.
Ang Cs Motorized Flow Control Gate valve plate adunay duha ka sealing surface. Ang duha ka sealing surface sa labing kasagarang gigamit nga mode gate valve nagporma og wedge. Ang wedge angle managlahi depende sa mga parameter sa balbula, nga kasagaran 50. Ang wedge gate sa wedge gate valve mahimong himoon nga usa ka tibuok, nga gitawag og rigid gate; mahimo usab kini nga himoon nga ram nga makahimo og gamay nga deformation, aron mapaayo ang proseso niini ug mabawi ang deviation sa sealing surface angle sa proseso sa pagproseso. Kini nga klase sa gate gitawag og elastic gate plug valve. Kung magsira, ang sealing surface makasalig lang sa medium pressure aron ma-seal, buot ipasabot, ang sealing surface sa gate iduso sa seat sa pikas nga kilid aron masiguro ang pag-seal sa sealing surface. Kini self-sealing. Kadaghanan sa mga plug-in valve napugos sa pag-seal, buot ipasabot, kung ang balbula sirado, ang ram kinahanglan nga iduso sa seal sa balbula pinaagi sa external force aron masiguro ang sealing performance sa sealing surface.
| Gidak-on | 150*150-800*800 |
| Presyon sa pagsulay sa kusog | 0.15mpa |
| Angay nga medium | Solid nga mga partikulo, abog |
| Angayan nga temperatura | ≤300℃ |
| Rate sa pagtulo | ≤1% |
| Kapasidad sa pagpagawas | 1.5-250m3/oras |
1. Gamita ang feeler gauge aron masukod ang aberids nga clearance sa matag punto nga ≤ 0.12mm.
2. I-adjust ang gibag-on sa parte Num. 13 aron masiguro ang axial fit sa shaft.
3. Subay sa gikinahanglan nga presyur sa valve plate, i-adjust ang gilay-on sa pag-apod-apod sa puthaw sa crank aron makab-ot ang tukmang pag-abli ug pagsira nga walay pagkabara.
4. Human ma-qualify ang valve assembly, i-rivet ang hilo sa Part 20 aron malikayan ang pagluag.
5. Ang wala pa ma-machine nga nawong kinahanglan nga pahiran og anti rust primer kaduha, ug dayon ang top coat (gray nga pintura) kinahanglan nga i-spray kaduha.
| Lawas | Asero nga karbon |
| disk | Asero nga karbon |
| Bug-at nga martilyo | Asero nga karbon |
| Aktuator nga de-kuryente |
