சிஎஸ் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பாய்வு கட்டுப்பாட்டு வாயில்

சிஎஸ் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பாய்வு கட்டுப்பாட்டுக் கதவு, கட்டுமானப் பொருட்கள், உலோகவியல், இரசாயனத் தொழில், மின்சக்தி மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிஎஸ் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பாய்வு கட்டுப்பாட்டுக் கதவானது, அனைத்து வகையான உபகரணங்களின் சாம்பல் தொட்டியின் வெளியேற்றும் சாதனமாகவும், பல்வேறு அரைக்கும் இயந்திரங்கள், உலர்த்திகள் மற்றும் சேமிப்புக் கிடங்குகளில் காற்று உள்ளே வீசுவதைத் தடுப்பதற்காக, அவற்றிற்குச் சாம்பலை உள்ளிடும் மற்றும் வெளியேற்றும் சாதனமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிஎஸ் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பாய்வு கட்டுப்பாட்டு கேட் வால்வு தட்டில் இரண்டு சீலிங் பரப்புகள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கேட் வால்வின் இரண்டு சீலிங் பரப்புகளும் ஒரு ஆப்பு வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. ஆப்பு கோணம் வால்வின் அளவுருக்களைப் பொறுத்து மாறுபடும், இது பொதுவாக 50° ஆக இருக்கும். ஆப்பு கேட் வால்வின் ஆப்பு கேட்டை முழுமையாக உருவாக்கலாம், இது விறைப்பான கேட் (rigid gate) என்று அழைக்கப்படுகிறது; அல்லது, அதன் செயலாக்கத்திறனை மேம்படுத்தவும், செயலாக்கச் செயல்பாட்டில் சீலிங் பரப்புக் கோணத்தின் விலகலை ஈடுசெய்யவும், சிறிய உருக்குலைவை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு ராம் (ram) ஆகவும் இதை உருவாக்கலாம். இந்த வகையான கேட், மீள் கேட் பிளக் வால்வு (elastic gate plug valve) என்று அழைக்கப்படுகிறது. மூடும்போது, ​​சீலிங் பரப்பு ஒரு நடுத்தர அழுத்தத்தை மட்டுமே நம்பி சீல் செய்ய முடியும், அதாவது, சீலிங் பரப்பின் சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய, கேட்டின் சீலிங் பரப்பு மறுபக்கத்தில் உள்ள இருக்கையுடன் அழுத்தப்படும். இது சுய சீல் (self sealing) ஆகும். பெரும்பாலான பிளக்-இன் வால்வுகள் வலுக்கட்டாயமாக சீல் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது, வால்வு மூடப்படும்போது, ​​சீலிங் பரப்பின் சீல் செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, ராம் வெளிப்புற விசையால் வால்வு இருக்கையுடன் வலுக்கட்டாயமாகத் தள்ளப்பட வேண்டும்.

1. ஒவ்வொரு புள்ளியின் சராசரி இடைவெளியையும் (≤ 0.12 மிமீ) ஃபீலர் கேஜைப் பயன்படுத்தி அளவிடவும்.

2. தண்டின் அச்சுப் பொருத்தத்தை உறுதிசெய்ய, பாகம் எண் 13-இன் தடிமனைச் சரிசெய்யவும்.

3. வால்வு தகட்டின் தேவையான அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப, நெரிசல் ஏற்படாமல் துல்லியமாகத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும், கிராங்கில் உள்ள இரும்புப் பரவல் தூரத்தைச் சரிசெய்யவும்.

4. வால்வு அசெம்பிளி தகுதிப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, தளர்வதைத் தடுக்க பாகம் 20-இன் திரிக்கப்பட்ட பகுதியை ரிவெட் செய்யவும்.

5. இயந்திரம் கொண்டு செதுக்கப்படாத மேற்பரப்பில் துருப்பிடிக்காத பிரைமர் இருமுறை பூசப்பட வேண்டும், அதன் பிறகு மேல் பூச்சாக (சாம்பல் நிறப் பெயிண்ட்) இருமுறை தெளிக்கப்பட வேண்டும்.