Dvoučástilový vysokorychlostní složený výfukový ventil
Pošlete nám e-mail E-mail WhatsApp
Předchozí: kovaný zpětný ventil svařovaný v objímce Další: Pneumatický nožový šoupátkový ventil z uhlíkové oceli
Dvoučástilový vysokorychlostní složený výfukový ventil
Zabraňuje tomu, aby plovoucí kulička byla nafouknuta proudem vzduchu vysokou rychlostí a ucpaná výfuková hlavice, což by vedlo k selhání výfukového ventilu. Aby se zabránilo zablokování ústí ventilu, tradiční vysokorychlostní sací a výfukový ventil je umístěn na vstupu do válců, což vede k složitější konstrukci ventilu.
| Provozní tlak | PN10 / PN16 |
| Zkušební tlak | Plášť: 1,5násobek jmenovitého tlaku, |
| Sedlo: 1,1násobek jmenovitého tlaku. | |
| Provozní teplota | -10 °C až 80 °C (NBR) |
| Vhodná média | Voda. |
| Část | Materiál |
| Karoserie / Kapota | Tvárná litina / Uhlíková ocel |
| Míč | Uhlíková ocel / Nerezová ocel |
| Sedadlo | NBR / EPDM / FPM |
