デュアルオリフィス高速複合排気バルブ
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デュアルオリフィス高速複合排気バルブ
浮遊球が高速気流に巻き上げられて排気ポートを塞ぎ、排気バルブの故障につながるのを防ぎます。バルブ口の閉塞を防ぐために、従来の高速吸排気バルブは入口部にバレルを設置しており、バルブ構造が複雑になっています。
| 作動圧力 | PN10 / PN16 |
| テスト圧力 | シェル：定格圧力の1.5倍、 |
| シート：定格圧力の1.1倍。 | |
| 動作温度 | -10°C～80°C（NBR） |
| 適切なメディア | 水。 |
| 一部 | 材料 |
| ボディ/ボンネット | ダクタイル鋳鉄 / 炭素鋼 |
| ボール | 炭素鋼 / ステンレス鋼 |
| シート | NBR / EPDM / FPM |
