Válvula de escape compuesta de alta velocidad y doble orificio

Descripción breve:

Válvula de escape compuesta de alta velocidad con doble orificio. Evita que la bola flotante se infle con el flujo de aire a alta velocidad y obstruya el puerto de escape, lo que podría provocar fallas en la válvula. Para evitar el bloqueo de la boca de la válvula, las válvulas tradicionales de admisión y escape de alta velocidad se instalan en la entrada de los barriles, lo que complica la estructura de la válvula. Presión de trabajo PN10/PN16. Presión de prueba: Carcasa: 1,5 veces la presión nominal, Asiento: 1,1...


  • Precio FOB:US$10 - 9,999 / Pieza
  • Cantidad mínima de pedido:1 pieza/piezas
  • Capacidad de suministro:10000 piezas por mes
  • Detalle del producto

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     Válvula de escape compuesta de alta velocidad y doble orificio

    Válvula de liberación de aire automática

    Esto evita que la bola flotante explote debido al flujo de aire a alta velocidad y obstruya el puerto de escape, lo que podría provocar la falla de la válvula de escape. Para evitar el bloqueo de la boca de la válvula, se instalan válvulas de admisión y escape de alta velocidad tradicionales en la entrada de los cilindros, lo que complica la estructura de la válvula.

     

    Válvula de liberación de aire automática

    Presión de trabajo PN10 / PN16
    Presión de prueba Carcasa: 1,5 veces la presión nominal,
    Asiento: 1,1 veces la presión nominal.
    Temperatura de trabajo -10 °C a 80 °C (NBR)
    Medios adecuados Agua.

     

    Válvula de liberación de aire automática

    Parte Material
    Carrocería / Capó Hierro dúctil / Acero al carbono
    Pelota Acero al carbono / acero inoxidable
    Asiento NBR/EPDM/FPM


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