Válvula de escape compuesta de alta velocidad de doble orificio

Descripción breve:

Válvula de escape compuesta de alta velocidad con doble orificio. Evita que la bola flotante se desprenda por el flujo de aire a alta velocidad y obstruya el puerto de escape, lo que provocaría la falla de la válvula. Para evitar la obstrucción de la válvula, las válvulas de admisión y escape de alta velocidad tradicionales se instalan en la entrada de los cilindros, lo que complejiza la estructura de la válvula. Presión de trabajo: PN10 / PN16. Presión de prueba: Carcasa: 1,5 veces la presión nominal; Asiento: 1,1 veces la presión nominal.


  • Precio FOB:US$10 - 9.999 / Pieza
  • Cantidad mínima de pedido:1 pieza/piezas
  • Capacidad de suministro:10.000 piezas al mes
  • Detalles del producto

    Etiquetas de producto

     Válvula de escape compuesta de alta velocidad de doble orificio

    válvula de liberación de aire automática

    Esto evita que la bola flotante sea arrastrada por el flujo de aire a alta velocidad y obstruya el puerto de escape, lo que provocaría la falla de la válvula de escape. Para evitar la obstrucción de la válvula, las válvulas de admisión y escape tradicionales de alta velocidad se instalan en la entrada de los cilindros, lo que hace que la estructura de la válvula sea compleja.

     

    válvula de liberación de aire automática

    Presión de trabajo PN10 / PN16
    Prueba de presión Carcasa: 1,5 veces la presión nominal,
    Asiento: 1,1 veces la presión nominal.
    Temperatura de funcionamiento -10°C a 80°C (NBR)
    Medios adecuados Agua.

     

    válvula de liberación de aire automática

    Parte Material
    Carrocería / Capó Hierro dúctil / Acero al carbono
    Pelota Acero al carbono / Acero inoxidable
    Asiento NBR / EPDM / FPM


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