วาล์วไอเสียแบบผสมความเร็วสูงแบบสองรู
ส่งอีเมลถึงเรา อีเมล วาส
ก่อนหน้า: วาล์วกันกลับแบบเชื่อมซ็อกเก็ตขึ้นรูป ต่อไป: วาล์วประตูมีดเหล็กกล้าคาร์บอนแบบใช้ลม
วาล์วไอเสียแบบผสมความเร็วสูงแบบสองรู
มันช่วยป้องกันไม่ให้ลูกบอลลอยถูกลมพัดขึ้นไปอุดตันช่องระบายไอเสีย ส่งผลให้วาล์วไอเสียทำงานผิดปกติ เพื่อป้องกันไม่ให้ปากวาล์วอุดตัน วาล์วดูดและระบายไอเสียความเร็วสูงแบบดั้งเดิมจึงติดตั้งไว้ที่ทางเข้าของกระบอกสูบ ทำให้โครงสร้างของวาล์วซับซ้อนขึ้น
| แรงดันใช้งาน | PN10 / PN16 |
| แรงดันการทดสอบ | เปลือกหุ้ม: ทนแรงดันได้ 1.5 เท่าของแรงดันที่กำหนด |
| ที่นั่ง: แรงดัน 1.1 เท่าของแรงดันที่กำหนด | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -10°C ถึง 80°C (NBR) |
| สื่อที่เหมาะสม | น้ำ. |
| ส่วนหนึ่ง | วัสดุ |
| ตัวถัง / ฝากระโปรงหน้า | เหล็กหล่อเหนียว / เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ลูกบอล | เหล็กกล้าคาร์บอน / เหล็กกล้าไร้สนิม |
| ที่นั่ง | NBR / EPDM / FPM |
