Hochgeschwindigkeits-Verbund-Auslassventil mit zwei Öffnungen
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Hochgeschwindigkeits-Verbund-Auslassventil mit zwei Öffnungen
Es verhindert, dass die schwimmende Kugel im Hochgeschwindigkeitsluftstrom hochgeschleudert wird und die Auslassöffnung verstopft, was zu einem Ausfall des Auslassventils führen würde. Um ein Verstopfen der Ventilöffnung zu verhindern, werden herkömmliche Hochgeschwindigkeits-Einlass- und Auslassventile am Eingang der Zylinder installiert, wodurch die Ventilstruktur komplex wird.
| Arbeitsdruck | PN10 / PN16 |
| Prüfdruck | Gehäuse: 1,5-facher Nenndruck, |
| Sitz: 1,1-facher Nenndruck. | |
| Arbeitstemperatur | -10 °C bis 80 °C (NBR) |
| Geeignete Medien | Wasser. |
| Teil | Material |
| Karosserie / Motorhaube | Sphäroguss / Kohlenstoffstahl |
| Ball | Kohlenstoffstahl / Edelstahl |
| Sitz | NBR / EPDM / FPM |
