Hochgeschwindigkeits-Verbundauslassventil mit zwei Öffnungen
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Hochgeschwindigkeits-Verbundauslassventil mit zwei Öffnungen

Es verhindert, dass die schwimmende Kugel im Hochgeschwindigkeitsluftstrom aufgewirbelt wird und den Auslasskanal verstopft, was zum Ausfall des Auslassventils führen würde. Um ein Verstopfen der Ventilöffnung zu vermeiden, werden herkömmliche Hochgeschwindigkeits-Einlass- und Auslassventile am Einlass der Zylinder eingebaut, wodurch die Ventilkonstruktion komplexer wird.

| Betriebsdruck | PN10 / PN16 |
| Prüfdruck | Mantel: 1,5-facher Nenndruck, |
| Sitz: 1,1-facher Nenndruck. | |
| Betriebstemperatur | -10 °C bis 80 °C (NBR) |
| Geeignete Medien | Wasser. |

| Teil | Material |
| Karosserie / Motorhaube | Gusseisen mit Kugelgraphit / Kohlenstoffstahl |
| Ball | Kohlenstoffstahl / Edelstahl |
| Sitz | NBR / EPDM / FPM |







