Válvula de escape composta de alta velocidade de dobre orificio
Envíanos un correo electrónico Correo electrónico WhatsApp
Anterior: válvula de retención forxada soldada con encaixe Seguinte: Válvula pneumática de coitelo de aceiro carbono
Válvula de escape composta de alta velocidade de dobre orificio

Isto impide que a bóla flotante sexa inflada polo fluxo de aire a alta velocidade e obstrua a porta de escape, o que provocará a falla da válvula de escape. Para evitar que a boca da válvula se bloquee, a válvula de admisión e escape tradicional de alta velocidade está instalada na entrada da instalación de barriles, o que fai que a estrutura da válvula se volva complexa.

| Presión de traballo | PN10 / PN16 |
| Proba de presión | Carcasa: 1,5 veces a presión nominal, |
| Asiento: 1,1 veces a presión nominal. | |
| Temperatura de traballo | -10 °C a 80 °C (NBR) |
| Medios axeitados | Auga. |

| Parte | Material |
| Carrozaría / Capó | Ferro dúctil / Aceiro ao carbono |
| Bola | Aceiro ao carbono / Aceiro inoxidable |
| Asento | NBR / EPDM / FPM |







