Hüdrauliliselt juhitav aeglaselt sulguv tagasilöögiklapp on täiustatud torujuhtme juhtimisseade nii kodu- kui ka välismaal. Seda kasutatakse peamiselt hüdroelektrijaama turbiini sisselaskeava ventiilina või veevarustuses, elektrienergia tootmises, veevarustuses ja drenaažipumpade väljundis tagasilöögiklapi ja sulgeventiili asemel. Töötamise ajal toimib klapp hüdraulilise üleminekuprotsessi põhimõtte kohaselt koos torujuhtme peamasinaga ning etteantud avamis- ja sulgemisprotseduuride abil saab torujuhtme usaldusväärselt sulgeda, kõrvaldada tõhusalt torujuhtmes tekkivad hüdraulilised löögid ja kaitsta torujuhtmesüsteemi ohutust.

Tööpõhimõte

Raske haamriga hüdraulilise juhtimisega aeglaselt sulguva tagasilöögiklapi reserveeritud sulgemisenergia on raske haamriga potentsiaalne energia, mis jaguneb raske haamriga automaatse rõhu säilitamise hüdraulilise juhtimisega aeglaselt sulguva tagasilöögiklapi (edaspidi raske haamriga rõhu säilitamise tüüp) ja lukustava raske haamriga automaatse rõhu säilitamise hüdraulilise juhtimisega aeglaselt sulguva tagasilöögiklapi (edaspidi raske haamriga lukustav tüüp) vahel. Kasutustingimused hõlmavad peamiselt tsentrifugaalpumba, aksiaalpumba ja turbiini seisukorda.

Tsentrifugaalpumba tööseisund ventiili avamisega (sh tsentrifugaalsegatud vooluga pump): käivitage esmalt pump ja avage ventiil pärast ajastatud aja edasilükkamist.

Avatud klapiga aksiaalvoolupumba (sh aksiaalse segavoolupumba) töötingimus: avage pumba ventiil samaaegselt või avage ventiil esmalt teatud nurga all ja seejärel käivitage pump.

Klapi avamise turbiini töötingimused: kõigepealt avage möödavooluklapp rõhu tasakaalustamiseks, seejärel avage klapp ja seejärel avage turbiin.

Erinevates töötingimustes on ventiili sulgemine üldiselt vajalik samaaegselt nii seiskamise kui ka voolukatkestuse korral.

Elektrohüdraulilise süsteemi põhiline tööpõhimõte on järgmine:

Ventiili avamisel pöördub solenoidventiil ümber, õlipump käivitub ja hüdraulikaõli siseneb õlisilindrisse läbi voolu reguleerimisventiili ja kõrgsurvevooliku, surudes kolbi ja liigutades sellega ühendatud kangi, mis tõstab raske haamriga ventiili avamiseks. Pärast ventiili avamist käivitub automaatne rõhuhoidmissüsteem; mootor jätkab akumulaatori laadimist. Kui rõhk saavutab kõrgsurve seadepunkti, peatub õlipump. Ventiili avanemisaega saab reguleerida voolu reguleerimisventiili käsiratast keerates ja reguleerimisvahemik on 10–90 sekundit.

Kui süsteem lekib ja rõhk langeb madala rõhu seadepunktini, käivitub õlipumba mootor automaatselt ja seiskub pärast kõrge rõhu seadepunkti saavutamist.

Ventiili sulgemisel pöördub solenoidventiil ümber, õlisilindris olev rõhuõli naaseb õlipaaki läbi kiire ja aeglase vooluventiili, kõrgsurvevooliku ja solenoidventiili, tugev haamer langeb alla ja ühendusvarras paneb liblikplaadi pöörlema, et ventiil sulgeda, nii et suurem osa veevoolust, umbes 70% eelmisest käigust, peatatakse kiiresti; viimane 30% käigust sulgub aeglaselt. Kiire ja aeglase sulgemise nurka ning iga etapi puhveraega saab reguleerida vastavalt torujuhtme tegelikele töötingimustele, et tõhusalt kõrvaldada torujuhtmes olev veehaamer; reguleerimisaeg on kiire sulgemise korral 2 sekundist 25 sekundini ja aeglase sulgemise korral 6 sekundist 90 sekundini.

Avamise ja sulgemise ajal saab ventiili stopp-nupu abil mis tahes keskmises asendis peatada. Stopp-funktsiooni kasutatakse peamiselt süsteemi veaotsinguks.

Käsipumpa kasutatakse peamiselt süsteemi veaotsinguks. Kui elektrit pole või õlipump ei tööta normaalselt, saab käsipumba raputamise abil ventiili avada ja süsteemi rõhku säilitada. Avage tavaliselt suletud sulgeventiil, haamri potentsiaalse energia ja hüdrodünaamilise pöördemomendi mõjul paneb ühendusvarras liblikplaadi pöörlema, et ventiil sulgeda.