హైడ్రాలిక్ నియంత్రిత నెమ్మదిగా మూసుకునే చెక్ బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ అనేది దేశ విదేశాలలో ఒక అధునాతన పైప్‌లైన్ నియంత్రణ పరికరం. దీనిని ప్రధానంగా జలవిద్యుత్ కేంద్రాల టర్బైన్ ఇన్లెట్ వద్ద టర్బైన్ ఇన్లెట్ వాల్వ్‌గా ఉపయోగిస్తారు; లేదా నీటిపారుదల, విద్యుత్, నీటి సరఫరా మరియు పారుదల పంపుల అవుట్‌లెట్ వద్ద చెక్ వాల్వ్ మరియు గేట్ వాల్వ్‌కు బదులుగా అమరుస్తారు. ఇది పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఈ వాల్వ్ పైప్‌లైన్ యొక్క ప్రధాన ఇంజిన్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది. హైడ్రాలిక్ పరివర్తన ప్రక్రియ సూత్రం ప్రకారం, ముందుగా నిర్దేశించిన తెరవడం మరియు మూసే పద్ధతుల ద్వారా, ఇది పైప్‌లైన్‌ను విశ్వసనీయంగా నిలిపివేయగలదు, పైప్‌లైన్‌లోని వాటర్ హామర్‌ను సమర్థవంతంగా తొలగిస్తుంది మరియు పైప్‌లైన్ వ్యవస్థ భద్రతను కాపాడటంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

పనిచేసే సూత్రం

హెవీ హామర్ హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ స్లో క్లోజింగ్ చెక్ బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ యొక్క రిజర్వ్ చేయబడిన క్లోజింగ్ ఎనర్జీ అనేది హెవీ హామర్ పొటెన్షియల్ ఎనర్జీ, దీనిని హెవీ హామర్ ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ మెయింటెయినింగ్ హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ స్లో క్లోజింగ్ చెక్ బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ (ఇకపై హెవీ హామర్ ప్రెజర్ మెయింటెయినింగ్ టైప్ అని పిలుస్తారు) మరియు లాకింగ్ హెవీ హామర్ ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ మెయింటెయినింగ్ హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ స్లో క్లోజింగ్ చెక్ బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ (ఇకపై హెవీ హామర్ లాకింగ్ టైప్ అని పిలుస్తారు) గా విభజించారు. దీని సేవా పరిస్థితులలో ప్రధానంగా సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ పరిస్థితి, యాక్సియల్ ఫ్లో పంప్ పరిస్థితి మరియు టర్బైన్ పరిస్థితి ఉంటాయి.

వాల్వ్ ఓపెనింగ్‌తో కూడిన సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ (సెంట్రిఫ్యూగల్ మిక్స్‌డ్ ఫ్లో పంప్‌తో సహా) పనిచేసే విధానం: ముందుగా పంప్‌ను ప్రారంభించి, నిర్ణీత సమయం ఆలస్యం చేశాక వాల్వ్‌ను తెరవాలి.

ఓపెన్ వాల్వ్ యాక్సియల్ ఫ్లో పంప్ (యాక్సియల్ మిక్స్డ్ ఫ్లో పంప్‌తో సహా) పనిచేసే విధానం: పంప్ వాల్వ్‌ను అదే సమయంలో తెరవాలి, లేదా మొదట వాల్వ్‌ను ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో తెరిచి, ఆపై పంప్‌ను ప్రారంభించాలి.

వాల్వ్ ఓపెనింగ్ టర్బైన్ యొక్క పని చేసే విధానం: మొదట పీడనాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి బైపాస్ వాల్వ్‌ను తెరవాలి, తర్వాత వాల్వ్‌ను తెరిచి, ఆపై టర్బైన్‌ను తెరవాలి.

వివిధ పని పరిస్థితులలో షట్‌డౌన్ లేదా విద్యుత్ అంతరాయం ఏర్పడినప్పుడు సాధారణంగా వాల్వ్‌ను మూసివేయవలసి ఉంటుంది.

ప్రాథమిక ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పని సూత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

వాల్వ్‌ను తెరిచినప్పుడు, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ రివర్స్ అవుతుంది, ఆయిల్ పంప్ ప్రారంభమవుతుంది, మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫ్లో కంట్రోల్ వాల్వ్ మరియు అధిక-పీడన గొట్టం ద్వారా ఆయిల్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించి పిస్టన్‌ను నెట్టి, దానికి అనుసంధానించబడిన లివర్‌ను నడిపి, హెవీ హ్యామర్‌ను పైకి లేపి వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది. వాల్వ్ తెరుచుకున్న తర్వాత, ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ మెయింటెయినింగ్ సిస్టమ్ ప్రారంభమవుతుంది; మోటార్ అక్యుమ్యులేటర్‌ను ఛార్జ్ చేస్తూనే ఉంటుంది. పీడనం అధిక పీడన సెట్ పాయింట్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ ఆగిపోతుంది. ఫ్లో కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క హ్యాండ్‌వీల్‌ను తిప్పడం ద్వారా వాల్వ్ తెరుచుకునే సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, మరియు ఈ సర్దుబాటు పరిధి 10 నుండి 90 సెకన్లు ఉంటుంది.

సిస్టమ్‌లో లీక్ ఏర్పడి, పీడనం తక్కువ పీడన సెట్ పాయింట్‌కు పడిపోయినప్పుడు, ఆయిల్ పంప్ మోటార్ ఆటోమేటిక్‌గా ప్రారంభమై, అధిక పీడన సెట్ పాయింట్‌కు చేరుకున్న తర్వాత ఆగిపోతుంది.

వాల్వ్‌ను మూసివేసేటప్పుడు, సోలేనాయిడ్ వాల్వ్ వ్యతిరేక దిశలో తిరుగుతుంది, ఆయిల్ సిలిండర్‌లోని పీడన నూనె, వేగవంతమైన మరియు నెమ్మది ప్రవాహ జాయింట్ వాల్వ్, అధిక-పీడన గొట్టం మరియు సోలేనాయిడ్ వాల్వ్ ద్వారా ఆయిల్ ట్యాంక్‌కు తిరిగి వస్తుంది, భారీ సుత్తి కిందకు పడుతుంది, మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ బటర్‌ఫ్లై ప్లేట్‌ను తిప్పి వాల్వ్‌ను మూసివేసేలా చేస్తుంది, తద్వారా మునుపటి స్ట్రోక్‌లో సుమారు 70% నీటి ప్రవాహాన్ని వేగంగా నిలిపివేస్తుంది; తరువాతి 30% స్ట్రోక్ నెమ్మదిగా మూసివేయబడుతుంది. పైప్‌లైన్‌లో వాటర్ హామర్‌ను సమర్థవంతంగా తొలగించడానికి, పైప్‌లైన్ యొక్క వాస్తవ పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా మూసివేసే కోణాన్ని మరియు ప్రతి దశ యొక్క బఫర్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు; సర్దుబాటు సమయం వేగవంతమైన మూసివేతకు 2 సెకన్ల నుండి 25 సెకన్ల వరకు మరియు నెమ్మది మూసివేతకు 6 సెకన్ల నుండి 90 సెకన్ల వరకు ఉంటుంది.

తెరవడం మరియు మూసివేసే ప్రక్రియలో, స్టాప్ బటన్ ద్వారా వాల్వ్‌ను ఏ మధ్య స్థానంలోనైనా ఆపవచ్చు. స్టాప్ చర్య ప్రధానంగా సిస్టమ్ డీబగ్గింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

మాన్యువల్ పంప్ ప్రధానంగా సిస్టమ్ డీబగ్గింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. విద్యుత్ లేనప్పుడు లేదా ఆయిల్ పంప్ సాధారణంగా పనిచేయలేనప్పుడు, మాన్యువల్ పంప్‌ను కదిలించడం ద్వారా కూడా వాల్వ్‌ను తెరవడం మరియు సిస్టమ్ యొక్క పీడనాన్ని స్థిరంగా ఉంచడం వంటివి పూర్తి చేయవచ్చు. సాధారణంగా మూసి ఉండే స్టాప్ వాల్వ్‌ను తెరిచినప్పుడు, హామర్ పొటెన్షియల్ ఎనర్జీ మరియు హైడ్రోడైనమిక్ టార్క్ చర్య వల్ల, కనెక్టింగ్ రాడ్ బటర్‌ఫ్లై ప్లేట్‌ను తిప్పి వాల్వ్‌ను మూసివేస్తుంది.