ஹைட்ராலிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மெதுவாக மூடும் காசோலை பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஒரு மேம்பட்ட குழாய் கட்டுப்பாட்டு கருவியாகும்.இது முக்கியமாக நீர்மின் நிலையத்தின் விசையாழி நுழைவாயிலில் நிறுவப்பட்டு டர்பைன் இன்லெட் வால்வாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது;அல்லது காசோலை வால்வு மற்றும் கேட் வால்வுக்கு பதிலாக நீர் பாதுகாப்பு, மின்சாரம், நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் பம்ப் அவுட்லெட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.வேலை செய்யும் போது, ​​வால்வு ஹைட்ராலிக் மாற்றம் செயல்முறையின் கொள்கையின்படி, குழாயின் பிரதான இயந்திரத்துடன் ஒத்துழைக்கிறது, மேலும் முன்னமைக்கப்பட்ட திறப்பு மற்றும் மூடும் நடைமுறைகள் மூலம், குழாயின் நம்பகமான கட்-ஆஃப் உணர முடியும், நீர் சுத்தியலை திறம்பட அகற்றும். குழாய், மற்றும் குழாய் அமைப்பின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதில் பங்கு வகிக்கிறது.

வேலை கொள்கை

கனமான சுத்தியல் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு மெதுவாக மூடும் காசோலை பட்டாம்பூச்சி வால்வின் ஒதுக்கப்பட்ட மூடும் ஆற்றல் கனமான சுத்தியல் திறன் ஆற்றல் ஆகும், இது கனமான சுத்தியல் தன்னியக்க அழுத்தமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது சுத்தியல் தானியங்கி அழுத்தம் பராமரிக்கும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டை மெதுவாக மூடும் காசோலை பட்டாம்பூச்சி வால்வு (இனிமேல் கனமான சுத்தியல் பூட்டுதல் வகை என குறிப்பிடப்படுகிறது).சேவை நிலைமைகளில் முக்கியமாக மையவிலக்கு பம்ப் நிலை, அச்சு ஓட்டம் பம்ப் நிலை மற்றும் விசையாழி நிலை ஆகியவை அடங்கும்.

வால்வு திறப்புடன் கூடிய மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் வேலை நிலை (மையவிலக்கு கலப்பு ஓட்டம் பம்ப் உட்பட): முதலில் பம்பைத் தொடங்கவும், திட்டமிடப்பட்ட நேரத்தை தாமதப்படுத்திய பிறகு வால்வைத் திறக்கவும்.

திறந்த வால்வு அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாயின் வேலை நிலை (அச்சு கலப்பு ஓட்டம் பம்ப் உட்பட): அதே நேரத்தில் பம்ப் வால்வைத் திறக்கவும் அல்லது முதலில் வால்வை ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் திறக்கவும், பின்னர் பம்பைத் தொடங்கவும்.

வால்வு திறப்பு விசையாழியின் வேலை நிலை: அழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்த முதலில் பைபாஸ் வால்வைத் திறக்கவும், பின்னர் வால்வைத் திறக்கவும், பின்னர் விசையாழியைத் திறக்கவும்.

பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் பணிநிறுத்தம் அல்லது மின்சாரம் செயலிழக்கும் அதே நேரத்தில் வால்வை மூடுவது பொதுவாக தேவைப்படுகிறது.

அடிப்படை எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:

வால்வைத் திறக்கும்போது, ​​சோலனாய்டு வால்வு தலைகீழாக மாறுகிறது, எண்ணெய் பம்ப் தொடங்குகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் உயர் அழுத்த குழாய் வழியாக எண்ணெய் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து பிஸ்டனைத் தள்ளி அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட நெம்புகோலை இயக்கி கனமான சுத்தியலைத் தூக்குகிறது. வால்வை திறக்க.வால்வு இடத்தில் திறக்கப்பட்ட பிறகு, தானியங்கி அழுத்தம் பராமரிக்கும் அமைப்பு தொடங்குகிறது;மோட்டார் தொடர்ந்து குவிப்பானை சார்ஜ் செய்கிறது.அழுத்தம் உயர் அழுத்த செட் புள்ளியை அடையும் போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் நிறுத்தப்படும்.ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கை சக்கரத்தை சுழற்றுவதன் மூலம் வால்வு திறக்கும் நேரத்தை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் சரிசெய்தல் வரம்பு 10 ~ 90 வினாடிகள் ஆகும்.

கணினி கசிவு மற்றும் அழுத்தம் குறைந்த அழுத்த செட் புள்ளிக்கு குறையும் போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் தானாகத் தொடங்கி உயர் அழுத்த தொகுப்பு புள்ளியை அடைந்த பிறகு நிறுத்தப்படும்.

வால்வை மூடும்போது, ​​சோலனாய்டு வால்வு தலைகீழாக மாறுகிறது, எண்ணெய் உருளையில் உள்ள அழுத்தம் எண்ணெய் வேகமான மற்றும் மெதுவான கூட்டு ஓட்ட வால்வு, உயர் அழுத்த குழாய் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வு வழியாக எண்ணெய் தொட்டிக்குத் திரும்புகிறது, கனமான சுத்தியல் கீழே விழுந்து, இணைக்கும் கம்பி இயக்கப்படுகிறது. பட்டாம்பூச்சி தட்டு வால்வை மூடுவதற்கு சுழற்ற வேண்டும், இதனால் முந்தைய பக்கவாதத்தின் 70% நீர் ஓட்டத்தை விரைவாக துண்டிக்க வேண்டும்;பிந்தைய 30% பக்கவாதம் மெதுவாக மூடப்படும்.குழாயில் உள்ள நீர் சுத்தியலை திறம்பட அகற்ற, குழாயின் உண்மையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வேகமான மற்றும் மெதுவாக மூடும் கோணம் மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டத்தின் இடையக நேரத்தையும் சரிசெய்யலாம்;சரிசெய்தல் நேரம் வேகமாக மூடுவதற்கு 2 வினாடிகள் முதல் 25 வினாடிகள் மற்றும் மெதுவாக மூடுவதற்கு 6 வினாடிகள் முதல் 90 வினாடிகள் ஆகும்.

திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டில், வால்வை எந்த நடுத்தர நிலையிலும் நிறுத்த பொத்தான் மூலம் நிறுத்தலாம்.நிறுத்த நடவடிக்கை முக்கியமாக கணினி பிழைத்திருத்தத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கையேடு பம்ப் முக்கியமாக கணினி பிழைத்திருத்தத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.மின்சாரம் இல்லாதபோது அல்லது எண்ணெய் பம்ப் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாதபோது, ​​கையேடு பம்பை அசைப்பதன் மூலம் வால்வின் திறப்பு மற்றும் கணினியின் அழுத்தத்தை பராமரிக்கவும் முடியும்.சாதாரணமாக மூடிய நிறுத்த வால்வைத் திறக்கவும், சுத்தியல் ஆற்றல் மற்றும் ஹைட்ரோடினமிக் முறுக்கு ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டின் கீழ், இணைக்கும் தடி பட்டாம்பூச்சி தகட்டை வால்வை மூடுவதற்குச் சுழற்றச் செய்கிறது.