ஹைட்ராலிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மெதுவாக மூடும் காசோலை பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஒரு மேம்பட்ட குழாய் கட்டுப்பாட்டு உபகரணமாகும். இது முக்கியமாக நீர்மின் நிலையத்தின் விசையாழி நுழைவாயிலில் நிறுவப்பட்டு விசையாழி நுழைவாயில் வால்வாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; அல்லது நீர் பாதுகாப்பு, மின்சாரம், நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் பம்ப் அவுட்லெட்டில், காசோலை வால்வு மற்றும் கேட் வால்வுக்குப் பதிலாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. வேலை செய்யும் போது, ​​வால்வு ஹைட்ராலிக் மாற்ற செயல்முறையின் கொள்கையின்படி, குழாயின் முக்கிய இயந்திரத்துடன் ஒத்துழைக்கிறது, மேலும் முன்னமைக்கப்பட்ட திறப்பு மற்றும் மூடும் நடைமுறைகள் மூலம், குழாயின் நம்பகமான கட்-ஆஃப்பை உணர முடியும், குழாயில் உள்ள நீர் சுத்தியலை திறம்பட அகற்ற முடியும் மற்றும் குழாய் அமைப்பின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதில் பங்கு வகிக்க முடியும்.

வேலை செய்யும் கொள்கை

கனமான சுத்தியல் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு மெதுவாக மூடும் காசோலை பட்டாம்பூச்சி வால்வின் ஒதுக்கப்பட்ட மூடும் ஆற்றல் கனமான சுத்தியல் ஆற்றல் ஆகும், இது கனமான சுத்தியல் தானியங்கி அழுத்தத்தை பராமரித்தல் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டை மெதுவாக மூடும் காசோலை பட்டாம்பூச்சி வால்வு (இனிமேல் கனமான சுத்தியல் அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் வகை என குறிப்பிடப்படுகிறது) மற்றும் கனமான சுத்தியல் தானியங்கி அழுத்தத்தை பராமரித்தல் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டை மெதுவாக மூடும் காசோலை பட்டாம்பூச்சி வால்வை பூட்டுதல் (இனிமேல் கனமான சுத்தியல் பூட்டுதல் வகை என குறிப்பிடப்படுகிறது) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சேவை நிலைமைகளில் முக்கியமாக மையவிலக்கு பம்ப் நிலை, அச்சு ஓட்ட பம்ப் நிலை மற்றும் டர்பைன் நிலை ஆகியவை அடங்கும்.

வால்வு திறப்புடன் கூடிய மையவிலக்கு பம்பின் செயல்பாட்டு நிலை (மையவிலக்கு கலப்பு ஓட்ட பம்ப் உட்பட): முதலில் பம்பைத் தொடங்கி, திட்டமிடப்பட்ட நேரத்தை தாமதப்படுத்திய பிறகு வால்வைத் திறக்கவும்.

திறந்த வால்வு அச்சு ஓட்ட பம்பின் செயல்பாட்டு நிலை (அச்சு கலப்பு ஓட்ட பம்ப் உட்பட): பம்ப் வால்வை ஒரே நேரத்தில் திறக்கவும், அல்லது முதலில் வால்வை ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் திறக்கவும், பின்னர் பம்பைத் தொடங்கவும்.

வால்வு திறக்கும் விசையாழியின் செயல்பாட்டு நிலை: அழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்த முதலில் பைபாஸ் வால்வைத் திறக்கவும், பின்னர் வால்வைத் திறக்கவும், பின்னர் விசையாழியைத் திறக்கவும்.

பொதுவாக பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ், மின் நிறுத்தம் அல்லது மின்சாரம் தடைப்படும் அதே நேரத்தில் வால்வை மூடுவது அவசியம்.

எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் செயல்பாட்டின் அடிப்படைக் கொள்கை பின்வருமாறு:

வால்வைத் திறக்கும்போது, ​​சோலனாய்டு வால்வு தலைகீழாக மாறுகிறது, எண்ணெய் பம்ப் தொடங்குகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் உயர் அழுத்த குழாய் வழியாக எண்ணெய் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து பிஸ்டனைத் தள்ளி, அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட நெம்புகோலை இயக்கி, வால்வைத் திறக்க கனமான சுத்தியலைத் தூக்குகிறது. வால்வு இடத்தில் திறந்த பிறகு, தானியங்கி அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் அமைப்பு தொடங்குகிறது; மோட்டார் தொடர்ந்து குவிப்பானைச் சார்ஜ் செய்கிறது. அழுத்தம் உயர் அழுத்த செட் புள்ளியை அடையும் போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் நின்றுவிடும். ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கை சக்கரத்தைச் சுழற்றுவதன் மூலம் வால்வு திறக்கும் நேரத்தை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் சரிசெய்தல் வரம்பு 10 ~ 90 வினாடிகள் ஆகும்.

கணினி கசிந்து, அழுத்தம் குறைந்த அழுத்த செட் புள்ளிக்குக் குறையும் போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் தானாகவே தொடங்கி, உயர் அழுத்த செட் புள்ளியை அடைந்த பிறகு நின்றுவிடும்.

வால்வை மூடும்போது, ​​சோலனாய்டு வால்வு தலைகீழாக மாறுகிறது, எண்ணெய் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்த எண்ணெய் வேகமான மற்றும் மெதுவான கூட்டு ஓட்ட வால்வு, உயர் அழுத்த குழாய் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வு வழியாக எண்ணெய் தொட்டிக்குத் திரும்புகிறது, கனமான சுத்தியல் கீழே விழுகிறது, மேலும் இணைக்கும் தடி பட்டாம்பூச்சி தகட்டை சுழற்றி வால்வை மூடுகிறது, இதனால் முந்தைய ஸ்ட்ரோக்கின் 70% நீர் ஓட்டத்தை விரைவாக துண்டிக்கிறது; பிந்தைய 30% ஸ்ட்ரோக் மெதுவாக மூடப்படும். வேகமான மற்றும் மெதுவான மூடலின் கோணம் மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டத்தின் இடையக நேரத்தையும் குழாயின் உண்மையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யலாம், இது குழாயில் உள்ள நீர் சுத்தியலை திறம்பட நீக்குகிறது; சரிசெய்தல் நேரம் வேகமாக மூடுவதற்கு 2 வினாடிகள் முதல் 25 வினாடிகள் வரை மற்றும் மெதுவாக மூடுவதற்கு 6 வினாடிகள் முதல் 90 வினாடிகள் வரை ஆகும்.

திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டில், நிறுத்து பொத்தானால் எந்த நடு நிலையிலும் வால்வை நிறுத்த முடியும். நிறுத்து நடவடிக்கை முக்கியமாக கணினி பிழைத்திருத்தத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கையேடு பம்ப் முக்கியமாக கணினி பிழைத்திருத்தத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்சாரம் இல்லாதபோது அல்லது எண்ணெய் பம்ப் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாதபோது, ​​கையேடு பம்பை அசைப்பதன் மூலம் வால்வு திறக்கப்பட்டு அமைப்பின் அழுத்தம் பராமரிக்கப்படும். பொதுவாக மூடப்பட்ட நிறுத்த வால்வைத் திறந்து, சுத்தியல் ஆற்றல் மற்றும் ஹைட்ரோடைனமிக் முறுக்குவிசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், இணைக்கும் கம்பி பட்டாம்பூச்சி தகட்டை சுழற்றி வால்வை மூடுகிறது.