হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রিত ধীরগতিতে বন্ধ হওয়া চেক বাটারফ্লাই ভালভ দেশে ও বিদেশে একটি উন্নত পাইপলাইন নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম। এটি প্রধানত জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের টারবাইন ইনলেটে টারবাইন ইনলেট ভালভ হিসেবে স্থাপন করা হয়; অথবা চেক ভালভ এবং গেট ভালভের পরিবর্তে পানি সংরক্ষণ, বিদ্যুৎ, পানি সরবরাহ এবং নিষ্কাশন পাম্পের আউটলেটে স্থাপন করা হয়। কাজ করার সময়, ভালভটি পাইপলাইনের মূল ইঞ্জিনের সাথে হাইড্রোলিক ট্রানজিশন প্রক্রিয়ার নীতি অনুসারে কাজ করে এবং পূর্বনির্ধারিত খোলা ও বন্ধ হওয়ার পদ্ধতির মাধ্যমে পাইপলাইনের নির্ভরযোগ্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে, পাইপলাইনের ওয়াটার হ্যামার কার্যকরভাবে দূর করে এবং পাইপলাইন সিস্টেমের নিরাপত্তা রক্ষায় ভূমিকা পালন করে।

কার্যকরী নীতি

হেভি হ্যামার হাইড্রোলিক কন্ট্রোল স্লো ক্লোজিং চেক বাটারফ্লাই ভালভের সংরক্ষিত ক্লোজিং এনার্জি হলো হেভি হ্যামার স্থিতিশক্তি, যা হেভি হ্যামার অটোমেটিক প্রেসার মেইনটেইনিং হাইড্রোলিক কন্ট্রোল স্লো ক্লোজিং চেক বাটারফ্লাই ভালভ (এরপরে হেভি হ্যামার প্রেসার মেইনটেইনিং টাইপ হিসাবে উল্লেখিত) এবং লকিং হেভি হ্যামার অটোমেটিক প্রেসার মেইনটেইনিং হাইড্রোলিক কন্ট্রোল স্লো ক্লোজিং চেক বাটারফ্লাই ভালভ (এরপরে হেভি হ্যামার লকিং টাইপ হিসাবে উল্লেখিত) - এই দুই ভাগে বিভক্ত। এর পরিষেবা শর্তগুলির মধ্যে প্রধানত সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের অবস্থা, অ্যাক্সিয়াল ফ্লো পাম্পের অবস্থা এবং টারবাইনের অবস্থা অন্তর্ভুক্ত।

ভালভ খোলা সহ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের কার্যপ্রণালী (সেন্ট্রিফিউগাল মিক্সড ফ্লো পাম্প সহ): প্রথমে পাম্পটি চালু করুন এবং নির্ধারিত সময় বিলম্ব করে ভালভটি খুলুন।

ওপেন ভালভ অ্যাক্সিয়াল ফ্লো পাম্পের (অ্যাক্সিয়াল মিক্সড ফ্লো পাম্প সহ) কার্যপ্রণালী: পাম্পের ভালভ একসাথে খুলুন, অথবা প্রথমে ভালভটি একটি নির্দিষ্ট কোণে খুলে তারপর পাম্পটি চালু করুন।

টারবাইন ভালভ খোলার কার্যপ্রণালী: প্রথমে চাপ ভারসাম্য করার জন্য বাইপাস ভালভ খুলুন, তারপর ভালভটি খুলুন এবং তারপরে টারবাইন চালু করুন।

সাধারণত বিভিন্ন কার্যপরিস্থিতিতে শাটডাউন বা বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় ভালভ বন্ধ করার প্রয়োজন হয়।

ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিকের মৌলিক কার্যপ্রণালী নিম্নরূপ:

ভালভ খোলার সময়, সোলেনয়েড ভালভ বিপরীত দিকে ঘোরে, অয়েল পাম্প চালু হয় এবং হাইড্রোলিক অয়েল ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ ও উচ্চ-চাপের হোসের মাধ্যমে অয়েল সিলিন্ডারে প্রবেশ করে পিস্টনকে ধাক্কা দেয় ও এর সাথে সংযুক্ত লিভারকে চালিত করে, যা ভারী হ্যামারকে উপরে তুলে ভালভটি খোলে। ভালভটি যথাস্থানে খোলার পর, স্বয়ংক্রিয় চাপ বজায় রাখার সিস্টেমটি চালু হয়; মোটরটি অ্যাকুমুলেটরকে চার্জ করতে থাকে। চাপ যখন নির্ধারিত উচ্চ-চাপ বিন্দুতে পৌঁছায়, তখন অয়েল পাম্প বন্ধ হয়ে যায়। ফ্লো কন্ট্রোল ভালভের হ্যান্ডহুইল ঘুরিয়ে ভালভ খোলার সময় সামঞ্জস্য করা যায় এবং এর সামঞ্জস্যের পরিসীমা হলো ১০ থেকে ৯০ সেকেন্ড।

যখন সিস্টেমে লিকেজ হয় এবং চাপ কমে নির্ধারিত নিম্নচাপ বিন্দুতে নেমে আসে, তখন অয়েল পাম্প মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয় এবং নির্ধারিত উচ্চচাপ বিন্দুতে পৌঁছানোর পর বন্ধ হয়ে যায়।

ভালভ বন্ধ করার সময়, সোলেনয়েড ভালভ বিপরীত দিকে ঘোরে, তেল সিলিন্ডারের চাপযুক্ত তেল দ্রুত ও ধীর গতির যৌথ প্রবাহ ভালভ, উচ্চ-চাপের হোস এবং সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে, ভারী হ্যামারটি নিচে পড়ে, এবং সংযোগকারী রড বাটারফ্লাই প্লেটকে ঘুরিয়ে ভালভটি বন্ধ করে দেয়, যার ফলে পূর্ববর্তী স্ট্রোকের প্রায় ৭০% জলপ্রবাহ দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়; স্ট্রোকের পরবর্তী ৩০% ধীরে ধীরে বন্ধ হয়। পাইপলাইনের প্রকৃত কাজের পরিস্থিতি অনুযায়ী দ্রুত ও ধীর গতিতে বন্ধ হওয়ার কোণ এবং প্রতিটি পর্যায়ের বাফার সময় সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যা পাইপলাইনে ওয়াটার হ্যামার কার্যকরভাবে দূর করে; দ্রুত বন্ধ করার জন্য সামঞ্জস্যের সময় ২ সেকেন্ড থেকে ২৫ সেকেন্ড এবং ধীর গতিতে বন্ধ করার জন্য ৬ সেকেন্ড থেকে ৯০ সেকেন্ড।

খোলা ও বন্ধ করার প্রক্রিয়ায়, স্টপ বাটনের সাহায্যে ভালভটিকে যেকোনো মধ্যবর্তী অবস্থানে থামানো যায়। এই থামানোর ব্যবস্থাটি প্রধানত সিস্টেম ডিবাগিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।

ম্যানুয়াল পাম্প প্রধানত সিস্টেম ডিবাগিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। যখন বিদ্যুৎ থাকে না বা অয়েল পাম্প স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না, তখন ম্যানুয়াল পাম্প ঝাঁকানোর মাধ্যমেও ভালভ খোলা এবং সিস্টেমের চাপ বজায় রাখার কাজটি সম্পন্ন করা যায়। সাধারণত বন্ধ থাকা স্টপ ভালভটি খোলার সময়, হাতুড়ির স্থিতিশক্তি এবং হাইড্রোডাইনামিক টর্কের প্রভাবে কানেক্টিং রডটি বাটারফ্লাই প্লেটকে ঘুরিয়ে ভালভটি বন্ধ করে দেয়।