Válvula de chorro oco DN1500
Válvula de chorro oco
A válvula de chorro oco é un tipo de válvula que se emprega nos sistemas de control de fluídos. Esta válvula está deseñada cun oco ou cavidade no seu centro, o que permite que o fluído pase a través dela.

A válvula de chorro oco é un tipo de válvula que se emprega en sistemas de control de fluídos. Esta válvula está deseñada cun oco ou cavidade no seu centro, o que permite que o fluído pase a través dela. Úsase habitualmente en aplicacións onde é importante o control da alta velocidade e dirección do fluído. A válvula de chorro oco consiste normalmente nun corpo cunha entrada e unha saída, e un orificio ou disco móbil que controla o fluxo do fluído. Cando a válvula está na posición pechada, o orificio bloquea o fluxo de fluído. A medida que a válvula se abre movendo o orificio lonxe do asento, o fluído pode pasar a través do centro oco e saír pola saída.
As válvulas de chorro oco úsanse a miúdo en presas e na xeración de enerxía. Son especialmente útiles para controlar fluxos de fluídos a alta presión ou alta velocidade, onde se require un control preciso e un funcionamento eficiente. O deseño e os materiais empregados nas válvulas de chorro oco poden variar dependendo da aplicación específica e do tipo de fluído que se controla. É necesario ter en conta factores como a presión, a temperatura e a compatibilidade química ao seleccionar unha válvula de chorro oco para un sistema en particular. O mantemento e a inspección regulares son importantes para garantir o correcto funcionamento destas válvulas e evitar calquera fuga ou fallo.
As nosas válvulas de chorro oco demostraron a súa alta eficiencia en centrais hidroeléctricas e presas de rega. Garanten unha saída de auga regulada e respectuosa co medio ambiente, xa sexa cara ao exterior ou cara a tanques submarinos. Ao mesmo tempo, a auga tamén se enriquece con osíxeno. A construción en aceiro de alta calidade das válvulas de chorro oco, combinada co selado elástico/metálico, permite a disipación de enerxía sen cavitación.
-Características de deseño-

◆Nas aplicacións de presas, as válvulas de control como as válvulas de chorro oco instálanse despois das válvulas de bolboreta no lado de saída. Estas válvulas sempre funcionan como válvulas reguladoras ou de control de fluxo. As válvulas de chorro oco están deseñadas para realizar regulacións ou control.
◆función no sistema de subministración de auga sen ningunha vibración, mesmo coa apertura da válvula.
-Vantaxes-
◆Axuste preciso
◆Sen cavitación
◆Sen vibracións
◆O funcionamento manual require menos forza. Independentemente da situación do pistón, a forza necesaria para movelo ata os extremos de apertura e peche completos é a mesma.
◆ Debido á descarga ao aire, non se producen turbulencias nin é necesario instalar un antiaéreo augas abaixo.
◆Fácil mantemento


●Xestor de condución: manual/eléctrico
● Extremidades de brida: EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5
●Probas e inspección: EN12266, ISO5208D
●Medios fluídos: Auga
●Temperatura de traballo: ≤70 ℃
●Pezas e materiais principais
No | Descrición | Material |
1 | Actuador eléctrico | Asemblea |
2 | Xugo | aceiro ao carbono |
3 | Eixo | ASTM SS420 |
4 | Corpo | aceiro ao carbono |
5 | Reforzo da costela | aceiro ao carbono |
6 | Engrenaxe cónica | Asemblea |
7 | Eixo de transmisión | SS420 |
8 | Corpo do obturador | aceiro ao carbono |
9 | Noz | Al.Bz ou latón |
10 | Anel de retención | Aceiro ao carbono ou aceiro inoxidable |
11 | Anel de selado do obturador | NBR/EPDM/SS304+grafito |
12 | Cono de obturador | aceiro ao carbono |
13 | Anel de asento do corpo | Aceiro inoxidable soldado |
●Datos dimensionais
DN (mm) | L1 (mm) | D1 (mm) | B(mm) | d | n | D2 (mm) | L2 (mm) | Peso (kg) |
400 | 950 | 565 | 515 | M24 | 16 | 580 | 490 | 1460 |
600 | 1250 | 780 | 725 | M27 | 20 | 870 | 735 | 2320 |
800 | 1650 | 1015 | 950 | M30 | 24 | 1160 | 980 | 3330 |
1000 | 2050 | 1230 | 1160 | M33 | 28 | 1450 | 1225 | 4540 |
1200 | 2450 | 1455 | 1380 | M36 | 32 | 1740 | 1470 | 6000 |
1500 | 3050 | 1795 | 1705 | M45 | 40 | 2175 | 1840 | 8700 |
1800 | 3650 | 2115 | 2020 | M45 | 44 | 2610 | 2210 | 1230 |