গেটটি একটি হেডস্টক র্যাম, এবং ভালভ ডিস্কের গতির দিক তরলের প্রবাহের দিকের সাথে লম্বভাবে থাকে। ভালভটি কেবল সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যায়, এটিকে অ্যাডজাস্ট বা থ্রটল করা যায় না। গেট ভালভটি ভালভ সিট এবং ভালভ ডিস্কের মাধ্যমে সিল করা হয়। সাধারণত, এর সিলিং পৃষ্ঠের উপর ধাতব পদার্থ ব্যবহার করা হয় যাতে এর ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যেমন 1Cr13, STL6, স্টেইনলেস স্টিল ইত্যাদি। ডিস্কটি রিজিড ডিস্ক এবং ইলাস্টিক ডিস্ক দুই প্রকারের হয়। ডিস্কের এই পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে গেট ভালভকে রিজিড গেট ভালভ এবং ইলাস্টিক গেট ভালভে ভাগ করা হয়।

গেট ভালভের চাপ পরীক্ষা পদ্ধতি
প্রথমে, ডিস্কটি খোলা হয়, যাতে ভালভের ভেতরের চাপ নির্দিষ্ট মানে পৌঁছায়। তারপর, র্যামটি বন্ধ করে, অবিলম্বে গেট ভালভটি খুলে ফেলুন এবং ডিস্কের দুই পাশে কোনো লিকেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, অথবা সরাসরি ভালভ কভারের প্লাগে নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পরীক্ষার মাধ্যম প্রবেশ করিয়ে ডিস্কের উভয় পাশের সিল পরীক্ষা করুন। উপরের পদ্ধতিটিকে মিডল টেস্ট প্রেসার বলা হয়। এই পদ্ধতিটি DN32mm-এর কম নমিনাল ডায়ামিটারের গেট ভালভের সিল পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত নয়।
আরেকটি উপায় হলো, ডিস্কটি খুলে ভালভ পরীক্ষার চাপ নির্দিষ্ট মানে উন্নীত করা; তারপর ডিস্কটি বন্ধ করে, এক প্রান্তের ব্লাইন্ড প্লেটটি খুলে সিল ফেসের লিকেজ পরীক্ষা করা। এরপর বিপরীতভাবে, পূর্বের ন্যায় উত্তীর্ণ না হওয়া পর্যন্ত পরীক্ষাটি পুনরাবৃত্তি করুন।
ডিস্কের সিল টেস্টের আগে নিউম্যাটিক ভালভের ফিলিং এবং গ্যাসকেটের সিলিং টেস্ট করা উচিত।
অপারেশনটি একটির অনুরূপবল ভালভযা দ্রুত বন্ধ করার সুযোগ দেয়। প্রজাপতি ভালভসাধারণত এগুলি বেশি পছন্দের, কারণ অন্যান্য ভালভ ডিজাইনের তুলনায় এগুলির দাম কম এবং ওজনে হালকা হওয়ায় কম সাপোর্টের প্রয়োজন হয়। ডিস্কটি পাইপের কেন্দ্রে অবস্থিত থাকে। একটি রড ডিস্কের মধ্য দিয়ে ভালভের বাইরের দিকে থাকা একটি অ্যাকচুয়েটরে যায়। অ্যাকচুয়েটরটি ঘোরালে ডিস্কটি প্রবাহের সমান্তরালে বা লম্বভাবে ঘোরে। বল ভালভের মতো নয়, ডিস্কটি সর্বদা প্রবাহের মধ্যে থাকে, তাই এটি খোলা থাকা অবস্থাতেও একটি চাপ হ্রাস ঘটায়।
বাটারফ্লাই ভালভ হলো কোয়ার্টার-টার্ন ভালভ নামক এক ধরনের ভালভের অন্তর্ভুক্ত। কার্যক্ষেত্রে, ডিস্কটিকে এক-চতুর্থাংশ ঘোরানোর মাধ্যমে ভালভটি সম্পূর্ণ খোলা বা বন্ধ হয়। "বাটারফ্লাই" হলো একটি ধাতব ডিস্ক যা একটি রডের উপর বসানো থাকে। যখন ভালভটি বন্ধ থাকে, তখন ডিস্কটি এমনভাবে ঘোরানো হয় যাতে এটি তরল চলাচলের পথটিকে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেয়। যখন ভালভটি সম্পূর্ণ খোলা থাকে, তখন ডিস্কটি এক-চতুর্থাংশ ঘোরানো হয়, যার ফলে তরল প্রায় অবাধে চলাচল করতে পারে। প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ভালভটি অল্প অল্প করেও খোলা যেতে পারে।
বিভিন্ন ধরণের বাটারফ্লাই ভালভ রয়েছে, যার প্রতিটি ভিন্ন ভিন্ন চাপ এবং ভিন্ন ভিন্ন ব্যবহারের জন্য তৈরি। জিরো-অফসেট বাটারফ্লাই ভালভ, যা রাবারের নমনীয়তা ব্যবহার করে, তার চাপ ধারণ ক্ষমতা সবচেয়ে কম। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ডাবল অফসেট বাটারফ্লাই ভালভ, যা কিছুটা উচ্চ-চাপের সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, তা ডিস্ক সিট এবং বডি সিলের কেন্দ্ররেখা (অফসেট এক) এবং বোরের কেন্দ্ররেখা (অফসেট দুই) থেকে অফসেট করা থাকে। এটি পরিচালনার সময় একটি ক্যাম অ্যাকশন তৈরি করে যা সিটকে সিল থেকে উপরে তুলে আনে, ফলে জিরো অফসেট ডিজাইনের তুলনায় ঘর্ষণ কম হয় এবং এর ক্ষয় হওয়ার প্রবণতা হ্রাস পায়। উচ্চ-চাপের সিস্টেমের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ভালভ হলো ট্রিপল অফসেট বাটারফ্লাই ভালভ। এই ভালভে ডিস্ক-সিট সংস্পর্শ অক্ষ অফসেট করা থাকে, যা ডিস্ক এবং সিটের মধ্যে স্লাইডিং সংস্পর্শকে কার্যত দূর করে দেয়। ট্রিপল অফসেট ভালভের ক্ষেত্রে সিটটি ধাতু দিয়ে তৈরি করা হয়, যাতে ডিস্কের সংস্পর্শে আসার সময় একটি বাবল টাইট শাট-অফ অর্জনের জন্য এটিকে মেশিনিং করা যায়।
বিভিন্ন কারণে ভালভ থেকে লিকেজ হতে পারে, যেমন:
- ভালভটিপুরোপুরি বন্ধ নয়(যেমন, ময়লা, আবর্জনা বা অন্য কোনো বাধার কারণে)।
- ভালভটিক্ষতিগ্রস্তসিট বা সিলের কোনো একটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে লিকেজ হতে পারে।
- ভালভটি১০০% বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়নিযে ভালভগুলো থ্রটলিংয়ের সময় সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজাইন করা হয়, সেগুলোর অন/অফ ক্ষমতা চমৎকার নাও হতে পারে।
- ভালভটি হলভুল মাপপ্রকল্পটির জন্য।
- সংযোগের আকার এবং প্রকার
- সেট চাপ (psig)
- তাপমাত্রা
- পিঠের চাপ
- পরিষেবা
- প্রয়োজনীয় ক্ষমতা