中空ジェットバルブ DN1500
中空ジェットバルブ
中空ジェットバルブは、流体制御システムで使用されるバルブの一種です。このバルブは、中央に空洞または空洞があり、流体が通過できるように設計されています。

中空ジェットバルブは、流体制御システムで使用されるバルブの一種です。このバルブは、中心部に空洞またはキャビティを設けて設計されており、流体が通過できるようにします。流体の高速かつ方向制御が重要な用途で広く使用されています。中空ジェットバルブは通常、入口と出口を備えた本体と、流体の流れを制御する可動式のオリフィスまたはディスクで構成されています。バルブが閉位置にあるとき、オリフィスは流体の流れを遮断します。オリフィスをシートから離してバルブを開くと、流体は中空の中心部を通過し、出口から排出されます。
中空ジェットバルブは、ダムや発電設備でよく使用されます。特に、高圧または高速度の流体の流れを制御する際に有用であり、精密な制御と効率的な操作が求められます。中空ジェットバルブの設計と材料は、具体的な用途や制御対象となる流体の種類によって異なります。特定のシステムに適した中空ジェットバルブを選定する際には、圧力、温度、耐薬品性などの要素を考慮する必要があります。これらのバルブが適切に機能し、漏れや故障を防ぐためには、定期的な保守と点検が重要です。
当社のホロージェットバルブは、水力発電所や灌漑ダムにおいて高い効率を実証しています。外部または水中タンクへの水の排出を、環境に配慮した適切な方法で確実に行います。同時に、水中の酸素濃度も高めます。ホロージェットバルブは高品質の鋼構造と弾性/金属シールを組み合わせることで、キャビテーションを生じさせることなくエネルギーを分散させます。
-デザインの特徴-

◆ダム用途では、バタフライバルブの出口側にホロージェットバルブなどの制御弁が設置されます。これらのバルブは、常に流量調整弁または制御弁として機能します。ホロージェットバルブは、流量調整または制御を行うように設計されています。
◆バルブ開閉による振動もなく、給水システムとして機能します。
-メリット-
◆正確な調整
◆キャビテーションなし
◆振動なし
◆手動操作は力が少なくて済みます。ピストンの状態にかかわらず、ピストンを完全に開いた状態から完全に閉じた状態まで動かすのに必要な力は同じです。
◆大気放出のため乱流の発生がなく、下流側にウォーターハンマー防止装置を設置する必要がありません。
◆メンテナンスが簡単


●運転方式:手動式/電動式
●フランジ端:EN1092-1 PN10/16、ASME B16.5
●試験・検査:EN12266、ISO5208D
●流体媒体:水
●動作温度:≤70℃
●主要部品と材質
No | 説明 | 材料 |
1 | 電動アクチュエータ | 組み立て |
2 | ヨーク | 炭素鋼 |
3 | 軸 | ASTM SS420 |
4 | 体 | 炭素鋼 |
5 | 補強リブ | 炭素鋼 |
6 | ベベルギア | 組み立て |
7 | 駆動軸 | SS420 |
8 | シャッター本体 | 炭素鋼 |
9 | ナット | Al.Bzまたは真鍮 |
10 | 保持リング | 炭素鋼またはステンレス鋼 |
11 | シャッターシールリング | NBR/EPDM/SS304+グラファイト |
12 | シャッターコーン | 炭素鋼 |
13 | ボディシートリング | 溶接ステンレス鋼 |
●次元データ
DN(mm) | L1(mm) | D1(mm) | B(mm) | d | n | D2(mm) | L2(mm) | 重量(kg) |
400 | 950 | 565 | 515 | M24 | 16 | 580 | 490 | 1460 |
600 | 1250 | 780 | 725 | M27 | 20 | 870 | 735 | 2320 |
800 | 1650 | 1015 | 950 | M30 | 24 | 1160 | 980 | 3330 |
1000 | 2050 | 1230 | 1160 | M33 | 28 | 1450 | 1225 | 4540 |
1200 | 2450 | 1455 | 1380 | M36 | 32 | 1740 | 1470 | 6000 |
1500 | 3050 | 1795 | 1705 | M45 | 40 | 2175 | 1840 | 8700 |
1800 | 3650 | 2115 | 2020 | M45 | 44 | 2610 | 2210 | 1230 |