3. Tiivistyspinnan vuoto

Syy:

(1) Tiivistyspinnan hionta on epätasaista, eikä se voi muodostaa tiivistä viivaa;

(2) Venttiilin varren ja sulkuosan välisen liitoksen yläosan keskikohta on irronnut tai kulunut;

(3) Venttiilin varsi on taipunut tai väärin koottu, jolloin sulkuosat ovat vinossa tai pois paikoiltaan;

(4) Tiivistyspinnan materiaalin laatu tai venttiilin valinta työolosuhteiden mukaan on virheellinen.

Huoltomenetelmä:

(1) Valitse tiivisteen materiaali ja tyyppi oikein työolosuhteiden mukaan;

(2) Huolellinen säätö, sujuva toiminta;

(3) Pultin tulee olla kiristetty tasaisesti ja symmetrisesti, ja tarvittaessa on käytettävä momenttiavainta. Esikiristysvoiman on oltava vaatimusten mukainen eikä liian suuri tai pieni. Laippa- ja kierreliitoksen välillä on oltava tietty esikiristysrako.

(4) Tiivistekokoonpanon on täytettävä oikea ja tasainen voima, tiivisteen ei sallita limittyvän ja käytetään kaksoistiivistettä;

(5) Staattinen tiivistyspinta, jos se on korroosion ja vaurioiden alainen tai jos käsittelyn laatu ei ole korkea, se on korjattava, hiottava ja värjättävä, jotta staattinen tiivistyspinta täyttää asiaankuuluvat vaatimukset;

(6) Tiivisteen asennuksessa on kiinnitettävä huomiota puhtauteen, tiivistyspinnan tulee olla kerosiiniton, eikä tiiviste saa pudota.

4. Vuoto tiivisterenkaan liitoksessa

Syy:

(1) Tiivisterengas ei ole tiukasti rullattu

(2) Tiivisteen ja rungon hitsaus, pinnan hitsauksen laatu on huono;

(3) Tiivisterenkaan liitoskierre, ruuvi, puristusrengas löysällä;

(4) Tiivisterengas on kiinni ja syöpynyt.

Huoltomenetelmä:

(1) Tiivistysvalssauksen vuoto on täytettävä liimalla ja valssattava ja kiinnitettävä;

(2) Tiivisterengas on korjattava hitsausohjeiden mukaisesti. Jos pinnoitetta ei voida korjata, alkuperäinen pinnoite ja käsittely on poistettava.

(3) Irrota ruuvi, puhdista painerengas, vaihda vaurioituneet osat, hio tiivistys- ja liitoskohdan pinta ja kokoa osat uudelleen. Korroosion vaurioittamat osat voidaan korjata hitsaamalla, liimaamalla jne.

(4) Tiivistysrenkaan liitospinta on syöpynyt, mikä voidaan korjata hiomalla, liimaamalla jne., ja tiivistysrengas on vaihdettava, kun sitä ei voida korjata.

5. Venttiilirungon ja venttiilikannen vuoto:

Syy:

(1) Valuraudan valulaatu ei ole korkea, venttiilirungossa ja venttiilikannen rungossa on hiekkareikiä, löysää rakennetta, kuonaa ja muita vikoja;

(2) Jäätymishalkeama;

(3) Huono hitsaus, kuonaa, hitsauksen puutetta, jännityshalkeamia ja muita vikoja;

(4) Valurautaventtiili vaurioituu raskaiden esineiden osuessa siihen.

Huoltomenetelmä:

(1) Paranna valun laatua ja suorita lujuustesti tiukasti määräysten mukaisesti ennen asennusta;

(2) Alle 0° ja 0°C lämpötiloissa käytettävien venttiilien osalta on suoritettava lämmönsäätely tai sekoitus, ja vesi on suljettava pois käytöstä pysäytetyistä venttiileistä.

(3) Venttiilirungon ja venttiilikannen hitsaus on suoritettava asiaankuuluvien hitsausmenetelmien mukaisesti, ja virheiden havaitseminen ja lujuustesti on suoritettava hitsauksen jälkeen;

(4) Venttiilin päälle ei saa työntää raskaita esineitä, eikä valurautaisia ​​ja ei-metallisia venttiilejä saa lyödä käsivasaralla.

TervetuloaJinbin-venttiili– korkealaatuisempi venttiilivalmistaja, voit ottaa meihin yhteyttä tarvittaessa! Räätälöimme sinulle parhaan ratkaisun!