3. Puščanje tesnilne površine

Razlog:

(1) Neenakomerno brušenje tesnilne površine, ne more tvoriti tesne črte;

(2) Zgornje središče povezave med steblom ventila in zapiralnim delom je obešeno ali obrabljeno;

(3) Steblo ventila je upognjeno ali nepravilno sestavljeno, tako da so zapiralni deli poševni ali niso na mestu;

(4) Nepravilna izbira kakovosti materiala tesnilne površine ali izbira ventila glede na delovne pogoje.

Metoda vzdrževanja:

(1) Pravilno izberite material in vrsto tesnila glede na delovne pogoje;

(2) Previdna nastavitev, nemoteno delovanje;

(3) Vijak mora biti enakomerno in simetrično privit, po potrebi pa je treba uporabiti momentni ključ.Sila predzategovanja mora ustrezati zahtevam in ne sme biti prevelika ali majhna.Prirobnica in navojni priključek morata imeti določeno vrzel pred zategovanjem;

(4) Sklop tesnila mora ustrezati pravilni, enakomerni sili, tesnilo se ne sme prekrivati ​​in uporabljati dvojno tesnilo;

(5) Korozija statične tesnilne površine, obdelava poškodb, kakovost obdelave ni visoka, je treba popraviti, brusiti, pregledati barvo, tako da statična tesnilna površina izpolnjuje ustrezne zahteve;

(6) Namestitev tesnila mora biti pozorna na čistost, tesnilna površina mora biti kerozin čista, tesnilo ne sme pasti.

4. Puščanje na priključku tesnilnega obroča

Razlog:

(1) Tesnilni obroč ni tesno zvit

(2) Varjenje tesnilnega obroča in telesa, kakovost varjenja površin je slaba;

(3) Priključni navoj tesnilnega obroča, vijak, tlačni obroč ohlapen;

(4) Tesnilni obroč je povezan in korodiran.

Metoda vzdrževanja:

(1) Puščanje pri tesnilnem valjanju je treba zapolniti z lepilom, nato pa zviti in pritrditi;

(2) Tesnilni obroč je treba popraviti v skladu s specifikacijo varjenja.Če mesta nanosa ni mogoče popraviti, je treba prvotno nanos in obdelavo odstraniti;

(3) Odstranite vijak, očistite tlačni obroč, zamenjajte poškodovane dele, obrusite tesnilno in priključno površino sedeža ter ponovno sestavite.Od korozije poškodovane dele je mogoče popraviti z varjenjem, lepljenjem itd.

(4) Priključna površina tesnilnega obroča je korodirana, kar je mogoče popraviti z brušenjem, lepljenjem itd., zato je treba tesnilni obroč zamenjati, če ga ni mogoče popraviti.

5. Puščanje ohišja ventila in pokrova ventila:

Razlog:

(1) Kakovost ulitkov iz litega železa ni visoka, ohišje ventila in ohišje pokrova ventila imata luknje za pesek, ohlapno organizacijo, žlindro in druge napake;

(2) Zmrzovalna razpoka;

(3) Slabo varjenje, obstajajo vključki žlindre, nevarjenje, napetostne razpoke in druge napake;

(4) Ventil iz litega železa je poškodovan po udarcu težkih predmetov.

Metoda vzdrževanja:

(1) Izboljšajte kakovost ulivanja in pred namestitvijo izvedite preskus trdnosti strogo v skladu s predpisi;

(2) Za ventile s temperaturami pod 0° in 0° je treba izvesti ohranjanje toplote ali mešanje, vodo pa je treba izključiti iz ventilov, ki so med uporabo ustavljeni;

(3) Zvar ohišja ventila in pokrova ventila, ki je sestavljen iz varjenja, je treba izvesti v skladu z ustreznimi postopki varjenja, po varjenju pa je treba opraviti odkrivanje napak in preskus trdnosti;

(4) Na ventil je prepovedano potiskati težke predmete, z ročnim kladivom pa ni dovoljeno udarjati po litoželeznih in nekovinskih ventilih.

Dobrodošli vJinbinvalve– proizvajalec ventilov višje kakovosti, nas lahko kontaktirate, ko jih potrebujete!Za vas bomo prilagodili najboljšo rešitev!