૩. સીલિંગ સપાટીનું લિકેજ

કારણ:

(1) સીલિંગ સપાટી અસમાન રીતે પીસતી હોવાથી, નજીકની રેખા બનાવી શકાતી નથી;

(2) વાલ્વ સ્ટેમ અને બંધ ભાગ વચ્ચેના જોડાણનું ઉપરનું કેન્દ્ર સસ્પેન્ડેડ અથવા ઘસાઈ ગયું છે;

(૩) વાલ્વ સ્ટેમ વળેલું છે અથવા અયોગ્ય રીતે એસેમ્બલ થયેલ છે, જેથી બંધ થતા ભાગો વળાંકવાળા અથવા સ્થાનની બહાર હોય;

(૪) કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર સીલિંગ સપાટી સામગ્રીની ગુણવત્તા અથવા વાલ્વ પસંદગીની અયોગ્ય પસંદગી.

જાળવણી પદ્ધતિ:

(1) કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર સામગ્રી અને ગાસ્કેટનો પ્રકાર યોગ્ય રીતે પસંદ કરો;

(2) કાળજીપૂર્વક ગોઠવણ, સરળ કામગીરી;

(૩) બોલ્ટ એકસરખું અને સમપ્રમાણરીતે સ્ક્રૂ કરેલું હોવું જોઈએ, અને જો જરૂરી હોય તો ટોર્ક રેન્ચનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. પ્રી-ટાઈટનિંગ ફોર્સ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે અને ખૂબ મોટું કે નાનું ન હોવું જોઈએ. ફ્લેંજ અને થ્રેડ કનેક્શનમાં ચોક્કસ પ્રી-ટાઈટનિંગ ગેપ હોવો જોઈએ;

(૪) ગાસ્કેટ એસેમ્બલી યોગ્ય, સમાન બળને પૂર્ણ કરતી હોવી જોઈએ, ગાસ્કેટને લેપ કરવાની અને ડબલ ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી;

(5) સ્ટેટિક સીલિંગ સપાટી કાટ, નુકસાન પ્રક્રિયા, પ્રોસેસિંગ ગુણવત્તા ઊંચી ન હોય, તેનું સમારકામ, ગ્રાઇન્ડીંગ, રંગ નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, જેથી સ્ટેટિક સીલિંગ સપાટી સંબંધિત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે;

(૬) ગાસ્કેટ લગાવતી વખતે સ્વચ્છતા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, સીલિંગ સપાટી કેરોસીનથી સાફ હોવી જોઈએ, ગાસ્કેટ પડી ન જવી જોઈએ.

4. સીલિંગ રિંગ કનેક્શન પર લિકેજ

કારણ:

(1) સીલિંગ રિંગ ચુસ્ત રીતે વળેલી નથી

(2) સીલિંગ રિંગ અને બોડી વેલ્ડીંગ, સરફેસિંગ વેલ્ડીંગ ગુણવત્તા નબળી છે;

(૩) સીલિંગ રિંગ કનેક્શન થ્રેડ, સ્ક્રૂ, પ્રેશર રિંગ ઢીલી;

(૪) સીલિંગ રિંગ જોડાયેલ અને કાટ લાગી ગઈ છે.

જાળવણી પદ્ધતિ:

(1) સીલિંગ રોલિંગ પર લીકને એડહેસિવથી ભરવું જોઈએ અને પછી રોલ કરીને ઠીક કરવું જોઈએ;

(2) સીલિંગ રિંગનું સમારકામ વેલ્ડીંગ સ્પષ્ટીકરણ અનુસાર કરવું જોઈએ. જો સપાટીની જગ્યાનું સમારકામ ન કરી શકાય, તો મૂળ સપાટી અને પ્રક્રિયા દૂર કરવી જોઈએ;

(૩) સ્ક્રુ દૂર કરો, પ્રેશર રિંગ સાફ કરો, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો બદલો, સીલિંગ અને કનેક્ટિંગ સીટને નજીકથી પીસો અને ફરીથી એસેમ્બલ કરો. કાટથી ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને વેલ્ડીંગ, બોન્ડિંગ વગેરે દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે.

(૪) સીલિંગ રિંગ કનેક્શન સપાટી કાટ લાગી ગઈ છે, જેને ગ્રાઇન્ડીંગ, બોન્ડીંગ વગેરે દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે, અને જ્યારે સીલિંગ રિંગ રિપેર ન થઈ શકે ત્યારે તેને બદલવી જોઈએ.

૫.વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કવરનું લીકેજ:

કારણ:

(1) કાસ્ટ આયર્ન કાસ્ટિંગ ગુણવત્તા ઊંચી નથી, વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કવર બોડીમાં રેતીના છિદ્રો, છૂટક સંગઠન, સ્લેગ સમાવેશ અને અન્ય ખામીઓ છે;

(2) થીજી જતી તિરાડ;

(૩) ખરાબ વેલ્ડીંગ, સ્લેગ સમાવેશ, નોન-વેલ્ડીંગ, સ્ટ્રેસ ક્રેક્સ અને અન્ય ખામીઓ છે;

(૪) ભારે વસ્તુઓથી અથડાયા પછી કાસ્ટ આયર્ન વાલ્વને નુકસાન થાય છે.

જાળવણી પદ્ધતિ:

(1) કાસ્ટિંગ ગુણવત્તામાં સુધારો કરો, અને ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં નિયમો અનુસાર સખત રીતે તાકાત પરીક્ષણ કરો;

(2) 0° અને 0° થી ઓછા તાપમાનવાળા વાલ્વ માટે, ગરમીનું સંરક્ષણ અથવા મિશ્રણ હાથ ધરવું જોઈએ, અને ઉપયોગમાં લેવાતા બંધ કરેલા વાલ્વમાંથી પાણીને બાકાત રાખવું જોઈએ;

(૩) વાલ્વ બોડી અને વેલ્ડીંગથી બનેલા વાલ્વ કવરનું વેલ્ડિંગ સંબંધિત વેલ્ડીંગ કામગીરી પ્રક્રિયાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ, અને વેલ્ડીંગ પછી ખામી શોધ અને તાકાત પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ;

(૪) વાલ્વ પર ભારે વસ્તુઓ ધકેલવાની મનાઈ છે, અને કાસ્ટ આયર્ન અને નોન-મેટલ વાલ્વને હેન્ડ હેમરથી અથડાવાની મંજૂરી નથી.

સ્વાગત છેજિનબિનવાલ્વ- ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા વાલ્વ ઉત્પાદક, જ્યારે તમને જરૂર હોય ત્યારે તમે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો! અમે તમારા માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ કસ્ટમાઇઝ કરીશું!