1. Какво е акумулатор
Хидравличният акумулатор е устройство за съхранение на енергия.В акумулатора съхранената енергия се съхранява под формата на компресиран газ, компресирана пружина или повдигнат товар и прилага сила към относително несвиваем флуид.
Акумулаторите са много полезни в системите за течно захранване.Те се използват за съхраняване на енергия и елиминиране на импулси.Те могат да се използват в хидравлични системи за намаляване на размера на флуидната помпа чрез допълване на помпената течност.Това става чрез съхраняване на енергията в помпата по време на фазата на ниско потребление.Те могат да действат като забавяне и абсорбиране на колебания и импулси.Те могат да смекчат удара и да намалят вибрациите, причинени от внезапното стартиране или спиране на силовия цилиндър в хидравличната верига.Когато течността е засегната от повишаване и понижаване на температурата, акумулаторът може да се използва за стабилизиране на промените в налягането в хидравличната система.Те могат да разпределят течност под налягане, като грес и масло.

Понастоящем най-често използваните акумулатори са пневматично-хидравлични.Функцията на газа е подобна на буферна пружина, тя работи с течност;газът се отделя от бутало, тънка диафрагма или въздушна възглавница.

2. Принцип на работа на акумулатора

Под действието на налягането промяната на обема на течността (при постоянна температура) е много малка, така че ако няма източник на енергия (т.е. добавка на течност под високо налягане), налягането на течността ще спадне бързо .

Еластичността на газа е много по-голяма, тъй като газът е компресируем, в случай на голяма промяна на обема, газът все още може да поддържа относително високо налягане.Следователно, когато акумулаторът допълва хидравличното масло на хидравличната система, газът под високо налягане може да продължи да поддържа налягането на хидравличното масло, когато обемът на течността се промени.То става по-малко, което кара хидравличното масло да губи налягане бързо.

Що се отнася до азота, основната причина е, че азотът е стабилен в природата и няма окислителни или редукционни свойства.Това е много добро за поддържане на производителността на хидравличното масло и няма да причини окислителна/редукционна денатурация на хидравличното масло!

Азотът е предзареждащото налягане, което е монтирано във въздушната възглавница на акумулатора и е отделено от хидравличното масло!Когато напълните акумулатора с хидравлично масло, поради налягането на въздушната възглавница с азот върху хидравличното масло, тоест налягането на хидравличното масло е равно на налягането на азота.Докато хидравличното масло нахлува, въздушната възглавница с азот се компресира и налягането на азота се увеличава.Налягането на маслото се увеличава, докато хидравличното масло достигне зададеното налягане!

Ролята на акумулатора е да осигури определено налягане на хидравличното масло, което се произвежда от силата на азота!

3. Основната функция на акумулатора

1. За спомагателно захранване
Изпълнителните механизми на някои хидравлични системи работят с прекъсвания и общото работно време е много кратко.Въпреки че задвижващите механизми на някои хидравлични системи не действат периодично, техните скорости варират значително в рамките на работния цикъл (или в рамките на един ход).След като акумулаторът е монтиран в тази система, може да се използва помпа с по-ниска мощност, за да се намали мощността на главното задвижване, така че цялата хидравлична система да е малка по размер, лека и евтина.

2. Като авариен източник на захранване
За някои системи, когато помпата се повреди или захранването отпадне (подаването на масло към задвижващия механизъм е внезапно прекъснато), задвижващият механизъм трябва да продължи да изпълнява необходимите действия.Например, за безопасност, буталния прът на хидравличния цилиндър трябва да бъде прибран в цилиндъра.В този случай е необходим акумулатор с подходящ капацитет като авариен източник на захранване.

3. Попълнете изтичането и поддържайте постоянно налягане
За системи, при които задвижващият механизъм не работи дълго време, но за поддържане на постоянно налягане, може да се използва акумулатор за компенсиране на теча, така че налягането да е постоянно.

4. Абсорбирайте хидравличния удар
Поради внезапната промяна на посоката на реверсивния клапан, внезапното спиране на хидравличната помпа, внезапното спиране на движението на задвижващия механизъм или дори изкуствената необходимост от аварийно спиране на задвижващия механизъм и др., потокът течност в тръбопроводът ще се промени рязко, което ще доведе до шоково налягане (удар на масло).Въпреки че в системата има предпазен клапан, все пак е неизбежно да се получи краткотраен скок и удар на налягането.Това ударно налягане често причинява повреди или дори повреда на инструментите, компонентите и уплътнителните устройства в системата или разкъсване на тръбопровода, а също така причинява очевидни вибрации на системата.Ако акумулаторът е монтиран преди източника на удар на управляващия клапан или хидравличния цилиндър, ударът може да бъде абсорбиран и облекчен.

5. Абсорбирайте пулсациите и намалете шума
Пулсиращият поток на помпата ще причини пулсации на налягането, причинявайки неравномерна скорост на движение на задвижващия механизъм, причинявайки вибрации и шум.Свържете чувствителен и малък инерционен акумулатор паралелно на изхода на помпата, за да абсорбирате пулсациите на потока и налягането и да намалите шума.