1. Что такое аккумулятор
Гидроаккумулятор – это устройство для хранения энергии.В аккумуляторе запасенная энергия сохраняется в виде сжатого газа, сжатой пружины или поднятого груза и прикладывает силу к относительно несжимаемой жидкости.
Аккумуляторы очень полезны в системах жидкостной энергетики.Они используются для хранения энергии и устранения импульсов.Их можно использовать в гидравлических системах для уменьшения размера жидкостного насоса путем добавления жидкости в насос.Это достигается за счет накопления энергии в насосе во время фазы низкого спроса.Они могут выступать в роли тормоза и поглотителя колебаний и импульсов.Они могут смягчить удар и уменьшить вибрацию, вызванную внезапным запуском или остановкой силового цилиндра в гидравлическом контуре.Когда на жидкость влияет повышение и понижение температуры, аккумулятор можно использовать для стабилизации изменений давления в гидравлической системе.Они могут подавать жидкости под давлением, например, смазку и масло.

В настоящее время наиболее распространенными являются аккумуляторы пневмогидравлического типа.Функция газа аналогична буферной пружине, она работает с жидкостью;Газ отделяется поршнем, тонкой диафрагмой или воздушной подушкой.

2. Принцип работы аккумулятора

Под действием давления изменение объема жидкости (при постоянной температуре) очень мало, поэтому при отсутствии источника энергии (то есть подачи жидкости под высоким давлением) давление жидкости быстро упадет. .

Упругость газа намного выше, поскольку газ сжимаем, и в случае большого изменения объема газ все равно может сохранять относительно высокое давление.Следовательно, когда аккумулятор дополняет гидравлическое масло в гидравлической системе, газ высокого давления может продолжать поддерживать давление гидравлического масла, когда объем жидкости изменился.Он становится меньше, в результате чего гидравлическое масло быстро теряет давление.

Что касается азота, то основная причина заключается в том, что азот стабилен по своей природе и не обладает окислительными или восстановительными свойствами.Это очень полезно для поддержания рабочих характеристик гидравлического масла и не вызывает окислительно-восстановительную денатурацию гидравлического масла!

Азот – это предзарядное давление, которое установлено в подушке безопасности аккумулятора и отделено от гидравлического масла!Когда вы заполняете аккумулятор гидравлическим маслом, из-за давления азотной подушки безопасности на гидравлическое масло, то есть давление гидравлического масла равно давлению азота.Когда гидравлическое масло поступает внутрь, подушка безопасности с азотом сжимается, и давление азота увеличивается.Давление масла увеличивается до тех пор, пока гидравлическое масло не достигнет заданного давления!

Роль аккумулятора – обеспечить определенное давление гидравлического масла, которое создается силой азота!

3. Основная функция аккумулятора.

1. Для вспомогательного источника питания
Приводы некоторых гидросистем действуют прерывисто, и общее время работы очень короткое.Хотя приводы некоторых гидросистем действуют не прерывисто, их скорости сильно изменяются в пределах рабочего цикла (или в пределах хода).После установки аккумулятора в эту систему можно использовать насос меньшей мощности для снижения мощности главного привода, благодаря чему вся гидравлическая система имеет небольшие размеры, легкую массу и недорогую.

2. В качестве аварийного источника питания.
Для некоторых систем при отказе насоса или отключении питания (внезапно прерывается подача масла к приводу) привод должен продолжать выполнять необходимые действия.Например, в целях безопасности шток поршня гидроцилиндра необходимо втянуть в цилиндр.В этом случае в качестве аварийного источника питания необходим аккумулятор соответствующей емкости.

3. Пополняйте утечки и поддерживайте постоянное давление.
Для систем, где привод не работает в течение длительного времени, но для поддержания постоянного давления можно использовать гидроаккумулятор для компенсации утечек, чтобы давление было постоянным.

4. Поглощает гидравлический удар.
Из-за внезапного изменения направления реверсивного клапана, внезапной остановки гидронасоса, внезапной остановки движения привода или даже искусственной необходимости экстренного торможения привода и т. д. происходит поступление жидкости в трубопровод резко изменится, что приведет к ударному давлению (попаданию нефти).Несмотря на наличие в системе предохранительного клапана, кратковременный скачок и скачок давления все же неизбежен.Это ударное давление часто приводит к сбоям или даже повреждению инструментов, компонентов и уплотнительных устройств в системе или разрыву трубопровода, а также вызывает явную вибрацию системы.Если аккумулятор установлен перед источником удара регулирующего клапана или гидравлического цилиндра, удар можно поглотить и смягчить.

5. Поглощает пульсацию и снижает шум.
Пульсирующий поток насоса вызовет пульсацию давления, вызывающую неравномерность скорости движения привода, вызывающую вибрацию и шум.Подключите чувствительный и малоинерционный аккумулятор параллельно на выходе насоса, чтобы поглотить пульсации расхода и давления и снизить шум.