1. ตัวสะสมคืออะไร
ตัวสะสมไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์สำหรับกักเก็บพลังงานในหม้อสะสม พลังงานที่เก็บไว้จะถูกจัดเก็บในรูปของก๊าซอัด สปริงอัด หรือภาระที่ยกขึ้น และใช้แรงกับของไหลที่ค่อนข้างอัดตัวไม่ได้
ตัวสะสมมีประโยชน์มากในระบบพลังงานของไหลใช้เพื่อกักเก็บพลังงานและกำจัดพัลส์สามารถใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อลดขนาดของปั๊มของเหลวโดยการเสริมของเหลวในปั๊มซึ่งทำได้โดยการเก็บพลังงานไว้ในปั๊มระหว่างช่วงความต้องการต่ำพวกมันสามารถทำหน้าที่เป็นตัวชะลอและดูดซับความผันผวนและพัลส์ได้สามารถรองรับแรงกระแทกและลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการสตาร์ทหรือหยุดกะทันหันของกระบอกสูบกำลังในวงจรไฮดรอลิกเมื่อของเหลวได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและลดลง สามารถใช้ตัวสะสมเพื่อรักษาเสถียรภาพของการเปลี่ยนแปลงแรงดันในระบบไฮดรอลิกพวกเขาสามารถจ่ายของเหลวภายใต้ความกดดัน เช่น จาระบีและน้ำมัน

ปัจจุบันถังสะสมที่ใช้กันมากที่สุดคือประเภทนิวแมติก-ไฮดรอลิกการทำงานของแก๊สคล้ายกับสปริงบัฟเฟอร์ โดยทำงานกับของไหลก๊าซจะถูกคั่นด้วยลูกสูบ ไดอะแฟรมบาง หรือถุงลม

2. หลักการทำงานของตัวสะสม

ภายใต้การกระทำของความดัน การเปลี่ยนแปลงปริมาตรของของเหลว (ภายใต้อุณหภูมิคงที่) จะมีน้อยมาก ดังนั้นหากไม่มีแหล่งพลังงาน (นั่นคือ การเสริมของเหลวแรงดันสูง) ความดันของของเหลวจะลดลงอย่างรวดเร็ว .

ความยืดหยุ่นของก๊าซมีมากกว่ามาก เนื่องจากก๊าซสามารถอัดได้ ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงปริมาตรมาก ก๊าซอาจยังคงรักษาความดันค่อนข้างสูงได้ดังนั้นเมื่อตัวสะสมกำลังเสริมน้ำมันไฮดรอลิกของระบบไฮดรอลิก ก๊าซแรงดันสูงสามารถรักษาแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกต่อไปได้เมื่อปริมาตรของของเหลวเปลี่ยนไปมันมีขนาดเล็กลงทำให้น้ำมันไฮดรอลิกสูญเสียแรงดันอย่างรวดเร็ว

ในส่วนของไนโตรเจน สาเหตุหลักก็คือ ไนโตรเจนมีความคงตัวในธรรมชาติและไม่มีคุณสมบัติออกซิเดชันหรือรีดักชันซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมากในการรักษาประสิทธิภาพของน้ำมันไฮดรอลิก และจะไม่ทำให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน/การลดความเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิก!

ไนโตรเจนคือแรงดันพรีชาร์จ ซึ่งติดตั้งอยู่ในถุงลมนิรภัยของแอคคิวมูเลเตอร์ และแยกออกจากน้ำมันไฮดรอลิก!เมื่อคุณเติมน้ำมันไฮดรอลิกลงในตัวสะสม เนื่องจากแรงดันของถุงลมไนโตรเจนบนน้ำมันไฮดรอลิก นั่นคือแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกจะเท่ากับแรงดันไนโตรเจนเมื่อน้ำมันไฮดรอลิกไหลเข้าไป ถุงลมไนโตรเจนจะถูกบีบอัด และความดันไนโตรเจนจะเพิ่มขึ้นแรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นจนกระทั่งน้ำมันไฮดรอลิกถึงแรงดันที่ตั้งไว้!

บทบาทของตัวสะสมคือการให้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกซึ่งผลิตโดยพลังของไนโตรเจน!

3. หน้าที่หลักของตัวสะสม

1. สำหรับแหล่งจ่ายไฟเสริม
แอคทูเอเตอร์ของระบบไฮดรอลิกบางระบบทำงานเป็นระยะๆ และเวลาทำงานทั้งหมดสั้นมากแม้ว่าแอคชูเอเตอร์ของระบบไฮดรอลิกบางระบบจะไม่ทำงานเป็นระยะๆ แต่ความเร็วของพวกมันจะแตกต่างกันอย่างมากภายในวงจรการทำงาน (หรือภายในจังหวะ)หลังจากติดตั้งแอคคิวมูเลเตอร์ในระบบนี้แล้ว สามารถใช้ปั๊มที่มีกำลังต่ำกว่าเพื่อลดกำลังของตัวขับเคลื่อนหลักได้ เพื่อให้ระบบไฮดรอลิกทั้งหมดมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และราคาไม่แพง

2. เป็นแหล่งพลังงานฉุกเฉิน
สำหรับบางระบบ เมื่อปั๊มทำงานล้มเหลวหรือไฟฟ้าดับ (การจ่ายน้ำมันไปยังแอคชูเอเตอร์ถูกขัดจังหวะกะทันหัน) แอคทูเอเตอร์ควรดำเนินการตามที่จำเป็นต่อไปตัวอย่างเช่น เพื่อความปลอดภัย จะต้องดึงก้านลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกกลับเข้าไปในกระบอกสูบในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้ถังสะสมที่มีความจุที่เหมาะสมเป็นแหล่งพลังงานฉุกเฉิน

3. เติมการรั่วซึมและรักษาแรงดันให้คงที่
สำหรับระบบที่แอคชูเอเตอร์ไม่ทำงานเป็นเวลานาน แต่เพื่อรักษาแรงดันให้คงที่ สามารถใช้แอคคิวมูเลเตอร์เพื่อชดเชยการรั่วไหล เพื่อให้แรงดันคงที่

4.ดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิก
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทิศทางของวาล์วถอยหลังกะทันหัน การหยุดกะทันหันของปั๊มไฮดรอลิก การหยุดการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์กะทันหัน หรือแม้แต่ความจำเป็นเทียมในการเบรกฉุกเฉินของแอคทูเอเตอร์ ฯลฯ การไหลของของเหลวเข้า ท่อจะเปลี่ยนอย่างรวดเร็วส่งผลให้เกิดแรงดันกระแทก (น้ำมันโดน)แม้ว่าจะมีวาล์วนิรภัยอยู่ในระบบ แต่ก็ยังหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะทำให้เกิดแรงดันไฟกระชากและแรงกระแทกในระยะสั้นแรงดันกระแทกนี้มักจะทำให้เกิดความล้มเหลวหรือความเสียหายต่อเครื่องมือ ส่วนประกอบ และอุปกรณ์ปิดผนึกในระบบ หรือการแตกของท่อ และยังทำให้ระบบสร้างการสั่นสะเทือนที่ชัดเจนอีกด้วยหากติดตั้งแอคคิวมูเลเตอร์ก่อนแหล่งกำเนิดแรงกระแทกของวาล์วควบคุมหรือกระบอกไฮดรอลิก โช๊คสามารถดูดซับและบรรเทาได้

5. ดูดซับการเต้นเป็นจังหวะและลดเสียงรบกวน
การไหลแบบเป็นจังหวะของปั๊มจะทำให้เกิดการเต้นเป็นจังหวะของแรงดัน ทำให้แอคทูเอเตอร์เคลื่อนที่ได้เร็วไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนเชื่อมต่อตัวสะสมความเฉื่อยที่มีความละเอียดอ่อนและขนาดเล็กแบบขนานที่ทางออกของปั๊มเพื่อดูดซับการไหลและการเต้นเป็นจังหวะของแรงดัน และลดเสียงรบกวน