1. Apa itu akumulator
Akumulator hidrolik adalah perangkat penyimpanan energi. Di dalam akumulator, energi tersimpan dalam bentuk gas terkompresi, pegas terkompresi, atau beban yang diangkat, dan memberikan gaya pada fluida yang relatif tak termampatkan.
Akumulator sangat berguna dalam sistem tenaga fluida. Akumulator digunakan untuk menyimpan energi dan menghilangkan pulsa. Akumulator dapat digunakan dalam sistem hidrolik untuk mengurangi ukuran pompa fluida dengan menambah fluida pompa. Hal ini dilakukan dengan menyimpan energi di dalam pompa selama fase permintaan rendah. Akumulator dapat bertindak sebagai perlambat dan peredam fluktuasi dan pulsa. Akumulator dapat meredam hentakan dan mengurangi getaran yang disebabkan oleh start atau stop mendadak silinder daya di sirkuit hidrolik. Ketika cairan terpengaruh oleh kenaikan dan penurunan suhu, akumulator dapat digunakan untuk menstabilkan perubahan tekanan dalam sistem hidrolik. Akumulator dapat mengeluarkan fluida bertekanan, seperti gemuk dan oli.

Saat ini, akumulator yang paling umum digunakan adalah tipe pneumatik-hidrolik. Fungsi gas mirip dengan pegas penyangga, ia bekerja dengan fluida; gas dipisahkan oleh piston, diafragma tipis, atau kantong udara.

2. Prinsip kerja akumulator

Di bawah aksi tekanan, perubahan volume cairan (di bawah suhu konstan) sangat kecil, jadi jika tidak ada sumber daya (yaitu, suplemen cairan bertekanan tinggi), tekanan cairan akan turun dengan cepat.

Elastisitas gas jauh lebih tinggi karena gas bersifat kompresibel. Jika terjadi perubahan volume yang besar, gas tersebut masih dapat mempertahankan tekanan yang relatif tinggi. Oleh karena itu, ketika akumulator mengisi oli hidrolik sistem hidrolik, gas bertekanan tinggi dapat terus mempertahankan tekanan oli hidrolik ketika volume cairan berubah. Gas bertekanan tinggi tersebut akan mengecil, menyebabkan oli hidrolik kehilangan tekanan dengan cepat.

Mengenai nitrogen, alasan utamanya adalah karena nitrogen bersifat stabil dan tidak memiliki sifat oksidasi maupun reduksi. Hal ini sangat baik untuk menjaga kinerja oli hidrolik dan tidak akan menyebabkan oksidasi/reduksi, serta denaturasi oli hidrolik!

Nitrogen adalah tekanan pra-pengisian, yang terpasang di kantong udara akumulator dan dipisahkan dari oli hidrolik! Saat Anda mengisi akumulator dengan oli hidrolik, karena tekanan kantong udara nitrogen pada oli hidrolik, tekanan oli hidrolik sama dengan tekanan nitrogen. Saat oli hidrolik masuk, kantong udara nitrogen terkompresi, dan tekanan nitrogen meningkat. Tekanan oli meningkat hingga oli hidrolik mencapai tekanan yang ditentukan!

Peran akumulator adalah menyediakan tekanan tertentu oli hidrolik, yang dihasilkan oleh kekuatan nitrogen!

3. Fungsi utama akumulator

1. Untuk catu daya tambahan
Aktuator pada beberapa sistem hidrolik bekerja secara berkala dan total waktu kerjanya sangat singkat. Meskipun aktuator pada beberapa sistem hidrolik tidak bekerja secara berkala, kecepatannya sangat bervariasi dalam satu siklus kerja (atau dalam satu langkah). Setelah akumulator dipasang pada sistem ini, pompa dengan daya yang lebih rendah dapat digunakan untuk mengurangi daya penggerak utama, sehingga keseluruhan sistem hidrolik berukuran kecil, ringan, dan murah.

2. Sebagai sumber daya darurat
Pada beberapa sistem, ketika pompa rusak atau listrik padam (suplai oli ke aktuator tiba-tiba terputus), aktuator harus tetap menjalankan tindakan yang diperlukan. Misalnya, demi keselamatan, batang piston silinder hidrolik harus ditarik ke dalam silinder. Dalam hal ini, akumulator dengan kapasitas yang sesuai diperlukan sebagai sumber daya darurat.

3. Mengisi kembali kebocoran dan mempertahankan tekanan konstan
Untuk sistem di mana aktuator tidak beroperasi dalam waktu lama, tetapi harus mempertahankan tekanan konstan, akumulator dapat digunakan untuk mengkompensasi kebocoran, sehingga tekanannya konstan.

4. Menyerap guncangan hidrolik
Karena perubahan arah katup pembalik yang tiba-tiba, penghentian pompa hidrolik secara tiba-tiba, penghentian gerakan aktuator secara tiba-tiba, atau bahkan kebutuhan buatan untuk pengereman darurat aktuator, dll., aliran cairan dalam pipa akan berubah tajam, mengakibatkan tekanan kejut (kena oli). Meskipun ada katup pengaman dalam sistem, tetap saja tidak dapat dihindari untuk menghasilkan lonjakan dan kejutan tekanan jangka pendek. Tekanan kejut ini sering menyebabkan kegagalan atau bahkan kerusakan instrumen, komponen, dan perangkat penyegel dalam sistem, atau pecahnya pipa, dan juga menyebabkan sistem menghasilkan getaran yang jelas. Jika akumulator dipasang sebelum sumber kejut katup kontrol atau silinder hidrolik, kejut dapat diserap dan dikurangi.

5. Menyerap denyut dan mengurangi kebisingan
Aliran pompa yang berdenyut akan menyebabkan denyut tekanan, yang mengakibatkan kecepatan gerak aktuator yang tidak merata, sehingga menimbulkan getaran dan kebisingan. Hubungkan akumulator inersia yang sensitif dan kecil secara paralel di outlet pompa untuk menyerap denyut aliran dan tekanan serta mengurangi kebisingan.