1. Šta je akumulator?
Hidraulični akumulator je uređaj za skladištenje energije.U akumulatoru se pohranjena energija pohranjuje u obliku komprimovanog plina, komprimirane opruge ili podignutog tereta i primjenjuje silu na relativno nestišljiv fluid.
Akumulatori su veoma korisni u sistemima za napajanje fluida.Koriste se za skladištenje energije i uklanjanje impulsa.Mogu se koristiti u hidrauličkim sistemima kako bi se smanjila veličina pumpe za tečnost dodavanjem tečnosti pumpe.Ovo se postiže skladištenjem energije u pumpi tokom faze niske potražnje.Mogu djelovati kao usporavanje i apsorber fluktuacija i impulsa.Oni mogu ublažiti udarac i smanjiti vibracije uzrokovane iznenadnim pokretanjem ili zaustavljanjem pogonskog cilindra u hidrauličnom krugu.Kada na tečnost utiče porast i pad temperature, akumulator se može koristiti za stabilizaciju promena pritiska u hidrauličnom sistemu.Mogu da doziraju tečnost pod pritiskom, kao što su mast i ulje.

Trenutno, najčešće korišteni akumulatori su pneumatsko-hidraulični tipovi.Funkcija plina je slična tampon oprugi, radi sa tekućinom;gas je odvojen klipom, tankom membranom ili vazdušnim jastukom.

2. Princip rada akumulatora

Pod dejstvom pritiska, promena zapremine tečnosti (pod konstantnom temperaturom) je vrlo mala, pa ako nema izvora napajanja (tj. dodatak tečnosti pod visokim pritiskom), pritisak tečnosti će brzo pasti. .

Elastičnost gasa je mnogo veća, jer je gas kompresibilan, u slučaju velike promene zapremine, gas može i dalje održavati relativno visok pritisak.Stoga, kada akumulator dopunjuje hidraulično ulje hidrauličkog sistema, gas pod visokim pritiskom može nastaviti da održava pritisak hidrauličkog ulja kada se promeni zapremina tečnosti.Postaje manji, zbog čega hidraulično ulje brzo gubi pritisak.

Što se tiče dušika, glavni razlog je taj što je dušik stabilan u prirodi i nema svojstva oksidacije ili redukcije.Ovo je vrlo dobro za održavanje performansi hidrauličkog ulja i neće uzrokovati oksidacijsku/redukcionu denaturaciju hidrauličkog ulja!

Dušik je pritisak pred punjenje, koji je ugrađen u vazdušni jastuk akumulatora i odvojen je od hidrauličnog ulja!Kada punite akumulator hidrauličnim uljem, zbog pritiska azotnog vazdušnog jastuka na hidraulično ulje, odnosno pritisak hidrauličkog ulja je jednak pritisku azota.Kako hidraulično ulje ulazi, azotni vazdušni jastuk se komprimira, a pritisak dušika raste.Pritisak ulja se povećava sve dok hidraulično ulje ne dostigne podešeni pritisak!

Uloga akumulatora je da obezbedi određeni pritisak hidrauličkog ulja, koji se proizvodi silom azota!

3. Glavna funkcija akumulatora

1. Za pomoćno napajanje
Aktuatori nekih hidrauličnih sistema rade s prekidima i ukupno radno vrijeme je vrlo kratko.Iako aktuatori nekih hidrauličkih sistema ne djeluju isprekidano, njihove brzine uvelike variraju unutar radnog ciklusa (ili unutar jednog hoda).Nakon ugradnje akumulatora u ovaj sistem, pumpa manje snage može se koristiti za smanjenje snage glavnog pogona, tako da je ceo hidraulički sistem malih dimenzija, male težine i jeftin.

2. Kao izvor napajanja u nuždi
Za neke sisteme, kada pumpa nestane ili struja nestane (isporuka ulja u aktuator je iznenada prekinuta), aktuator bi trebao nastaviti s dovršavanjem potrebnih radnji.Na primjer, radi sigurnosti, klipnjača hidrauličnog cilindra mora biti uvučena u cilindar.U tom slučaju je potreban akumulator odgovarajućeg kapaciteta kao izvor napajanja u nuždi.

3. Dopuniti curenje i održavati konstantan pritisak
Za sisteme u kojima aktuator ne radi dugo, ali za održavanje konstantnog pritiska, može se koristiti akumulator za kompenzaciju curenja, tako da pritisak bude konstantan.

4. Apsorbirajte hidraulički udar
Zbog nagle promjene smjera reverznog ventila, iznenadnog zaustavljanja hidraulične pumpe, iznenadnog zaustavljanja pokreta aktuatora ili čak umjetne potrebe za kočenjem u nuždi aktuatora itd., tekućina ulazi u cevovod će se naglo promeniti, što će rezultirati udarnim pritiskom (udarcem ulja).Iako postoji sigurnosni ventil u sistemu, još uvijek je neizbježan kratkotrajni udar i udar pritiska.Ovaj udarni pritisak često uzrokuje kvarove ili čak oštećenje instrumenata, komponenti i zaptivnih uređaja u sistemu, ili pucanje cevovoda, a takođe uzrokuje da sistem proizvodi očigledne vibracije.Ako je akumulator instaliran prije izvora udara kontrolnog ventila ili hidrauličnog cilindra, udar se može apsorbirati i ublažiti.

5. Apsorbirajte pulsiranje i smanjite buku
Pulsirajući tok pumpe će uzrokovati pulsiranje pritiska, uzrokujući neujednačenu brzinu kretanja aktuatora, uzrokujući vibracije i buku.Paralelno povežite osjetljivi akumulator male inercije na izlazu pumpe kako biste apsorbirali pulsacije protoka i tlaka i smanjili buku.