1. Što je akumulator
Hidraulični akumulator je uređaj za skladištenje energije.U akumulatoru je pohranjena energija pohranjena u obliku stlačenog plina, stlačene opruge ili podignutog tereta i djeluje silom na relativno nestlačivu tekućinu.
Akumulatori su vrlo korisni u fluidnim sustavima napajanja.Koriste se za pohranu energije i eliminaciju impulsa.Mogu se koristiti u hidrauličkim sustavima za smanjenje veličine pumpe tekućine dopunjavanjem tekućine pumpe.To se postiže pohranjivanjem energije u crpku tijekom faze niske potražnje.Oni mogu djelovati kao usporavači i apsorberi fluktuacija i impulsa.Oni mogu ublažiti udarac i smanjiti vibracije uzrokovane naglim pokretanjem ili zaustavljanjem pogonskog cilindra u hidrauličkom krugu.Kada je tekućina pod utjecajem porasta i pada temperature, akumulator se može koristiti za stabilizaciju promjena tlaka u hidrauličkom sustavu.Mogu dozirati tekućinu pod pritiskom, poput masti i ulja.

Trenutno se najčešće koriste pneumatsko-hidraulički akumulatori.Funkcija plina je slična opruzi tampona, radi s tekućinom;plin se odvaja pomoću klipa, tanke dijafragme ili zračnog jastuka.

2. Princip rada akumulatora

Pod djelovanjem tlaka promjena volumena tekućine (pod konstantnom temperaturom) vrlo je mala, pa ako nema izvora energije (odnosno dodatka visokotlačne tekućine), tlak tekućine će brzo pasti .

Elastičnost plina je puno veća, budući da je plin stlačiv, u slučaju velike promjene volumena, plin može i dalje održavati relativno visok tlak.Stoga, kada akumulator nadopunjuje hidrauličko ulje hidrauličkog sustava, visokotlačni plin može nastaviti održavati tlak hidrauličkog ulja kada se volumen tekućine promijeni.Postaje manji, zbog čega hidraulično ulje brzo gubi pritisak.

Što se tiče dušika, glavni razlog je taj što je dušik u prirodi stabilan i nema svojstva oksidacije ili redukcije.Ovo je vrlo dobro za održavanje performansi hidrauličkog ulja i neće uzrokovati oksidacijsku/redukcijsku denaturaciju hidrauličkog ulja!

Dušik je predtlak, koji je ugrađen u zračni jastuk akumulatora i odvojen je od hidrauličkog ulja!Kada akumulator punite hidrauličkim uljem, zbog pritiska dušičnog zračnog jastuka na hidraulično ulje, odnosno tlak hidrauličkog ulja jednak je tlaku dušika.Kako hidrauličko ulje ulazi, zračni jastuk s dušikom se komprimira, a tlak dušika raste.Tlak ulja raste sve dok hidrauličko ulje ne dosegne zadani tlak!

Uloga akumulatora je osigurati određeni tlak hidrauličkog ulja koje nastaje djelovanjem dušika!

3. Glavna funkcija akumulatora

1. Za pomoćno napajanje
Aktivatori nekih hidrauličkih sustava djeluju isprekidano i ukupno vrijeme rada je vrlo kratko.Iako aktuatori nekih hidrauličkih sustava ne djeluju isprekidano, njihove brzine jako variraju unutar radnog ciklusa (ili unutar takta).Nakon što je akumulator ugrađen u ovaj sustav, pumpa manje snage može se koristiti za smanjenje snage glavnog pogona, tako da je cijeli hidraulički sustav malih dimenzija, male težine i jeftin.

2. Kao izvor napajanja za hitne slučajeve
Za neke sustave, kada crpka zakaže ili nestane struje (dovod ulja u aktuator je iznenada prekinut), aktuator bi trebao nastaviti dovršavati potrebne radnje.Na primjer, radi sigurnosti, klipnjača hidrauličkog cilindra mora biti uvučena u cilindar.U tom slučaju potreban je akumulator odgovarajućeg kapaciteta kao izvor napajanja u nuždi.

3. Nadoknadite curenje i održavajte konstantan tlak
Za sustave u kojima aktuator ne radi dulje vrijeme, ali za održavanje konstantnog tlaka, može se koristiti akumulator za kompenzaciju propuštanja, tako da je tlak konstantan.

4. Apsorbirati hidraulički udar
Zbog nagle promjene smjera reverzibilnog ventila, naglog zaustavljanja hidrauličke pumpe, naglog zaustavljanja pokreta aktuatora ili čak umjetne potrebe za hitnim kočenjem aktuatora itd., protok tekućine u cjevovod će se naglo promijeniti, što će rezultirati udarnim tlakom (udar ulja).Iako u sustavu postoji sigurnosni ventil, još uvijek je neizbježno proizvesti kratkotrajni val i udar tlaka.Ovaj udarni pritisak često uzrokuje kvarove ili čak oštećenja instrumenata, komponenti i uređaja za brtvljenje u sustavu ili puknuće cjevovoda, a također uzrokuje očite vibracije u sustavu.Ako je akumulator instaliran prije izvora udara kontrolnog ventila ili hidrauličkog cilindra, udar se može apsorbirati i ublažiti.

5. Apsorbira pulsiranje i smanjuje buku
Pulsirajući protok crpke uzrokovat će pulsiranje tlaka, uzrokujući neravnomjernu brzinu kretanja aktuatora, uzrokujući vibracije i buku.Spojite osjetljivi i mali inercijski akumulator paralelno na izlazu crpke kako biste apsorbirali pulsacije protoka i tlaka i smanjili buku.