1. アキュムレータとは何ですか
油圧アキュムレータはエネルギーを蓄える装置です。アキュムレータでは、蓄積されたエネルギーが圧縮ガス、圧縮バネ、または吊り荷の形で蓄積され、比較的非圧縮性の流体に力を加えます。
アキュムレータは流体動力システムで非常に役立ちます。エネルギーを蓄積し、パルスを除去するために使用されます。油圧システムで使用すると、ポンプ流体を補充することで流体ポンプのサイズを縮小できます。これは、低需要段階中にポンプにエネルギーを蓄えることによって行われます。それらは、変動やパルスの減速および吸収として機能します。油圧回路内のパワーシリンダの急起動・急停止による衝撃を緩和し、振動を軽減します。液体の温度上昇や温度低下の影響を受ける場合、アキュムレータを使用することで油圧システム内の圧力変化を安定させることができます。グリースやオイルなどの圧力をかけた流体を吐出できます。

現在、最も一般的に使用されているアキュムレータは空圧式と油圧式です。ガスの機能はバッファ スプリングに似ており、流体とともに機能します。ガスはピストン、薄いダイヤフラム、またはエアバッグによって分離されます。

2. アキュムレータの動作原理

圧力が作用したとき（一定温度下での）液体の体積変化は非常に小さいため、動力源（つまり高圧液体の補充）がないと、液体の圧力は急激に低下します。 。

ガスは圧縮性であるため、ガスの弾性は非常に大きく、体積が大きく変化した場合でも、ガスは比較的高い圧力を維持する可能性があります。したがって、アキュムレータが油圧システムの作動油を補充している場合、液体の体積が変化しても高圧ガスは作動油の圧力を維持し続けることができます。小さくなり、作動油の圧力が急速に失われます。

窒素に関しては、窒素は自然界では安定であり、酸化や還元の性質を持たないことが主な理由です。作動油の酸化・還元変性を起こさず、作動油の性能維持に非常に優れています！

窒素はプリチャージ圧力であり、アキュムレータのエアバッグ内に設置され、作動油から分離されています。アキュムレータに作動油を充填すると、作動油に対する窒素エアバッグの圧力により、作動油の圧力は窒素圧力と等しくなります。作動油が流入すると窒素エアバッグが圧縮され、窒素圧力が上昇します。作動油が設定圧力に達するまで油圧が上昇します！

アキュムレータの役割は、窒素の力によって生成される作動油に一定の圧力を提供することです。

3. アキュムレータの主な機能

1. 補助電源用
一部の油圧システムのアクチュエーターは断続的に動作するため、総作動時間は非常に短くなります。一部の油圧システムのアクチュエータは断続的に動作しませんが、その速度は動作サイクル内 (またはストローク内) 内で大きく変化します。このシステムにアキュムレータを設置すると、より低い動力のポンプを使用して主駆動動力を低減できるため、油圧システム全体が小型、軽量、安価になります。

2. 非常用電源として
一部のシステムでは、ポンプが故障したり電源が故障したりした場合（アクチュエータへのオイル供給が突然中断された場合）、アクチュエータは必要な動作を続行する必要があります。たとえば、安全のため、油圧シリンダのピストンロッドはシリンダ内に引き込まれる必要があります。この場合、非常用電源として適切な容量の蓄電器が必要となります。

3. 漏れを補充し、一定の圧力を維持します。
アクチュエータが長時間動作しないシステムの場合、一定の圧力を維持するためにアキュムレータを使用して漏れを補償し、圧力を一定にすることができます。

4.油圧ショックを吸収する
逆転弁の急な方向変更、油圧ポンプの急停止、アクチュエータの動作の急停止、アクチュエータの人為的な緊急ブレーキなどにより、液体が流入します。パイプラインが急激に変化し、衝撃圧力 (オイルヒット) が発生します。システムには安全弁が装備されていますが、それでも短期的な圧力の上昇や衝撃の発生は避けられません。この衝撃圧力は、多くの場合、システム内の機器、コンポーネント、シール装置の故障や損傷、あるいはパイプラインの破裂を引き起こし、またシステムに明らかな振動を発生させます。コントロールバルブや油圧シリンダの衝撃源の前にアキュムレータを設置すると、衝撃を吸収・緩和することができます。

5.脈動を吸収し、騒音を低減します。
ポンプの脈動流により圧力脈動が発生し、アクチュエータの動作速度が不均一になり、振動や騒音の原因となります。高感度で慣性の小さいアキュムレータをポンプの出口に並列に接続して、流量と圧力脈動を吸収し、騒音を低減します。