3. Undichtigkeit der Dichtfläche

Der Grund:

(1) Ungleichmäßiges Schleifen der Dichtfläche, wodurch keine dichte Linie gebildet werden kann;

(2) Die obere Mitte der Verbindung zwischen Ventilschaft und Schließteil ist lose oder verschlissen;

(3) Der Ventilschaft ist verbogen oder unsachgemäß montiert, sodass die Schließteile schief oder nicht an ihrem Platz sind;

(4) Unsachgemäße Auswahl der Dichtflächenmaterialqualität oder der Ventile entsprechend den Betriebsbedingungen.

Wartungsmethode:

(1) Wählen Sie das Material und die Art der Dichtung entsprechend den Betriebsbedingungen richtig aus;

(2) Sorgfältige Justierung, reibungsloser Betrieb;

(3) Die Schraube muss gleichmäßig und symmetrisch eingeschraubt werden; gegebenenfalls ist ein Drehmomentschlüssel zu verwenden. Die Vorspannkraft muss den Anforderungen entsprechen und darf weder zu hoch noch zu niedrig sein. Flansch- und Gewindeverbindung müssen ein bestimmtes Vorspannspiel aufweisen;

(4) Die Dichtung muss die richtige, gleichmäßige Kraft aufweisen; eine Überlappung der Dichtung oder die Verwendung einer Doppeldichtung ist nicht zulässig.

(5) Bei Korrosion, Beschädigung oder unzureichender Bearbeitung der statischen Dichtfläche sind Reparaturen, Schleifarbeiten und Farbprüfungen erforderlich, damit die statische Dichtfläche den entsprechenden Anforderungen entspricht.

(6) Bei der Montage der Dichtung ist auf Sauberkeit zu achten; die Dichtfläche muss frei von Kerosin sein; die Dichtung darf nicht abfallen.

4. Undichtigkeit an der Dichtungsringverbindung

Der Grund:

(1) Der Dichtungsring ist nicht fest aufgerollt.

(2) Die Schweißqualität der Dichtring- und Gehäuseverschweißung sowie der Oberflächenschweißung ist mangelhaft.

(3) Dichtungsringanschlussgewinde, Schraube, Druckring locker;

(4) Der Dichtring ist angeschlossen und korrodiert.

Wartungsmethode:

(1) Die undichte Stelle an der Dichtungswalze sollte mit Klebstoff gefüllt und anschließend gerollt und fixiert werden;

(2) Der Dichtring ist gemäß der Schweißvorschrift auszubessern. Kann die Oberflächenbehandlung nicht repariert werden, sind die ursprüngliche Oberflächenbehandlung und die Bearbeitung zu entfernen.

(3) Schraube entfernen, Druckring reinigen, beschädigte Teile ersetzen, Dicht- und Anschlussflächen anschleifen und wieder zusammenbauen. Durch Korrosion beschädigte Teile können durch Schweißen, Kleben usw. repariert werden.

(4) Die Dichtringanschlussfläche ist korrodiert. Eine Reparatur ist durch Schleifen, Kleben usw. möglich. Ist eine Reparatur nicht möglich, muss der Dichtring ausgetauscht werden.

5. Undichtigkeit des Ventilkörpers und des Ventildeckels:

Der Grund:

(1) Die Gussqualität des Eisens ist nicht hoch, der Ventilkörper und der Ventildeckel weisen Sandlöcher, lockere Anordnung, Schlackeneinschlüsse und andere Mängel auf;

(2) Frostriss;

(3) Schlechte Schweißung, es gibt Schlackeneinschlüsse, Nichtschweißungen, Spannungsrisse und andere Mängel;

(4) Das gusseiserne Ventil wird durch den Aufprall schwerer Gegenstände beschädigt.

Wartungsmethode:

(1) Die Gussqualität verbessern und vor der Installation eine Festigkeitsprüfung gemäß den Vorschriften durchführen;

(2) Bei Ventilen mit Temperaturen unter 0° und 0° ist eine Wärmespeicherung oder Durchmischung durchzuführen, und Wasser ist aus Ventilen fernzuhalten, die außer Betrieb genommen werden.

(3) Die Schweißung des Ventilkörpers und des daraus geschweißten Ventildeckels sollte gemäß den einschlägigen Schweißverfahrensvorschriften erfolgen; nach dem Schweißen sollten eine Fehlerprüfung und eine Festigkeitsprüfung durchgeführt werden;

(4) Es ist verboten, schwere Gegenstände auf das Ventil zu drücken, und es ist nicht erlaubt, mit einem Handhammer auf Ventile aus Gusseisen oder anderen Nichtmetallen einzuschlagen.

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