Miksi venttiili vuotaa? Mitä meidän on tehtävä, jos venttiili vuotaa? (I)

Venttiileillä on tärkeä rooli useilla teollisuudenaloilla. Venttiilien käytön aikana voi joskus esiintyä vuoto-ongelmia, jotka eivät ainoastaan ​​tuhlaa energiaa ja resursseja, vaan voivat myös vahingoittaa ihmisten terveyttä ja ympäristöä. Siksi venttiilien vuotojen syiden ja vastaavien ratkaisujen ymmärtäminen on välttämätöntä laitteiden normaalin toiminnan ylläpitämiseksi ja ympäristön suojelemiseksi.

1. Suljinpalat irtoavat ja aiheuttavat vuotoa

(1) Käyttövoima saa sulkeutuvan osan ylittämään ennalta määrätyn asennon, ja yhdistetty osa vaurioituu ja rikkoutuu;

(2) Valitun liittimen materiaali ei ole sopiva, ja se syöpyy väliaineen vaikutuksesta ja kuluu koneen pitkään.

Huoltomenetelmä:

(1) Sulje venttiili sopivalla voimalla, avaa venttiili niin, ettei se ylitä yläkuolokohtaa. Kun venttiili on täysin auki, käsipyörän tulisi kääntyä hieman taaksepäin.

(2) Valitse sopiva materiaali. Sulkuosan ja venttiilin varren väliseen liitokseen käytettyjen kiinnittimien tulee kestää väliaineen korroosiota ja niillä on oltava tietty mekaaninen lujuus ja kulutuskestävyys.

2. Vuoto täyttökohdassa (suuri todennäköisyys)

(1) Täyteaineen valinta ei ole oikea, se ei kestä väliaineen korroosiota, ei täytä venttiilin korkeapaine- tai tyhjiöolosuhteita, korkeaa lämpötilaa tai matalaa lämpötilaa koskevia vaatimuksia;

(2) Pakkausta ei ole asennettu oikein, ja siinä on vikoja, kuten pieni generaatio, huono spiraalikelan liitos, tiukka ja löysä;

(3) Täyteaine ylittää käyttöajan, on ikääntynyt ja menettänyt elastisuuttaan;

(4) Venttiilin varren tarkkuus ei ole korkea, taivutus, korroosio, kuluminen ja muut viat;

(5) Tiivisterenkaiden määrä on riittämätön, eikä tiivistysholkkia ole puristettu tiukasti;

(6) Laippa, pultti ja muut osat ovat vaurioituneet, joten laippaa ei voida puristaa kokoon;

(7) Virheellinen käyttö, liiallinen voimankäyttö jne.;

(8) Laippa on vinossa, laipan ja venttiilin varren välinen rako on liian pieni tai liian suuri, mikä johtaa venttiilin varren kulumiseen ja tiivisteen vaurioitumiseen.

Huoltomenetelmä:

(1) Täyteaineen materiaali ja tyyppi tulee valita työolosuhteiden mukaan;

(2) Asenna tiiviste oikein asiaankuuluvien määräysten mukaisesti. Tiiviste on asetettava ja puristettava jokaiseen ympyrään, ja liitoksen lämpötilan on oltava 30 °C tai 45 °C.

(3) Käyttöaika on liian pitkä, ikääntynyt ja vaurioitunut pakkaus on vaihdettava ajoissa;

(4) Venttiilin varsi on suoristettava ja korjattava taivutuksen ja kulumisen jälkeen, ja vaurioituneet osat on vaihdettava ajoissa;

(5) Tiiviste on asennettava määritetyn rengasmäärän mukaisesti, tiivistysholkin tulee olla kiristetty symmetrisesti ja tasaisesti ja puristusholkin esikiristysraon tulee olla yli 5 mm;

(6) Vaurioituneet korkit, pultit ja muut osat on korjattava tai vaihdettava ajoissa;

(7) Normaalin voimankäytön nopeuttamiseksi on noudatettava käyttöohjeita lukuun ottamatta käsipyörän iskua;

(8) Laippaholkin pultti on kiristettävä tasaisesti ja symmetrisesti. Jos laippaholkin ja venttiilin karan välinen rako on liian pieni, rakoa on suurennettava vastaavasti. Jos laippaholkin ja karan välys on liian suuri, se on vaihdettava.

TervetuloaJinbin-venttiili– korkealaatuisempi venttiilivalmistaja, voit ottaa meihin yhteyttä tarvittaessa! Räätälöimme sinulle parhaan ratkaisun!


Julkaisun aika: 16.8.2023