Waarom lekt de klep? Wat moeten we doen als de klep lekt? (I)

Kleppen spelen een belangrijke rol in diverse industriële sectoren. Tijdens het gebruik van kleppen kunnen er soms lekkages optreden, wat niet alleen leidt tot verspilling van energie en grondstoffen, maar ook schadelijk kan zijn voor de gezondheid en het milieu. Inzicht in de oorzaken van kleplekkage en de bijbehorende oplossingen is daarom essentieel om de normale werking van apparatuur te behouden en het milieu te beschermen.

1. Sluitstukken vallen eraf en veroorzaken lekkage

(1)De bedieningskracht zorgt ervoor dat het sluitdeel de vooraf bepaalde positie overschrijdt, waardoor het verbonden deel beschadigd raakt en breekt;

(2)Het materiaal van de geselecteerde connector is ongeschikt en wordt door het medium gecorrodeerd en door de machine gedurende lange tijd versleten.

Onderhoudsmethode:

(1) Sluit de klep met de juiste kracht, bij het openen van de klep mag het bovenste dode punt niet worden overschreden, nadat de klep volledig is geopend, moet het handwiel een beetje achteruit draaien;

(2) Selecteer het juiste materiaal. De bevestigingsmiddelen die worden gebruikt voor de verbinding tussen het sluitdeel en de klepsteel moeten bestand zijn tegen de corrosie van het medium en een bepaalde mechanische sterkte en slijtvastheid hebben.

2. Lekkage bij de vulplaats (grote kans)

(1)De vulstof is niet correct geselecteerd, is niet bestand tegen corrosie van het medium, voldoet niet aan de hoge druk- of vacuüm-, hoge temperatuur- of lage temperatuuromstandigheden van de klep;

(2)De pakking is niet correct geïnstalleerd en er zijn gebreken zoals kleine opwekking, slechte spiraalverbinding, strak en los;

(3)De vulstof overschrijdt de gebruiksperiode, is verouderd, heeft zijn elasticiteit verloren;

(4)De nauwkeurigheid van de klepsteel is niet hoog, buiging, corrosie, slijtage en andere defecten;

(5)Het aantal pakkingringen is onvoldoende en de pakkingbus is niet goed aangedrukt;

(6)De klier, de bout en andere onderdelen zijn beschadigd, zodat de klier niet kan worden samengedrukt;

(7) Onjuiste bediening, buitensporige kracht, enz.;

(8)De pakkingbus is scheef, de opening tussen de pakkingbus en de klepsteel is te klein of te groot, wat resulteert in slijtage van de klepsteel en schade aan de pakking.

Onderhoudsmethode:

(1)Het materiaal en het type vulmiddel moeten worden geselecteerd op basis van de werkomstandigheden;

(2) Installeer de pakking correct volgens de relevante voorschriften. De pakking moet in elke cirkel worden geplaatst en aangedrukt en de verbinding moet 30C of 45C zijn;

(3) De gebruiksperiode is te lang, de verpakking is verouderd of beschadigd en moet op tijd worden vervangen;

(4)De klepsteel moet na buiging en slijtage rechtgezet en gerepareerd worden, en beschadigde exemplaren moeten tijdig vervangen worden;

(5)De pakking moet worden geïnstalleerd volgens het opgegeven aantal ringen, de pakking moet symmetrisch en gelijkmatig worden aangedraaid en de persmouw moet een voorspanspeling van meer dan 5 mm hebben;

(6) Beschadigde doppen, bouten en andere onderdelen dienen tijdig gerepareerd of vervangen te worden;

(7) Moet voldoen aan de bedieningsprocedures, met uitzondering van de impact van het handwiel, om de normale krachtwerking te versnellen;

(8)De bout van de pakkingbus moet gelijkmatig en symmetrisch worden aangedraaid. Als de speling tussen de pakkingbus en de klepsteel te klein is, moet de speling worden vergroot. Als de speling tussen de pakkingbus en de klepsteel te groot is, moet deze worden vervangen.

Welkom bijJinbinvalve– een fabrikant van kleppen van hogere kwaliteit, neem gerust contact met ons op wanneer u dat nodig heeft! Wij zorgen voor de beste oplossing op maat!


Plaatsingstijd: 16-08-2023