Waarom lekt de klep? Wat moeten we doen als de klep lekt? (I)

Kleppen spelen een belangrijke rol in diverse industriële sectoren. Tijdens het gebruik van kleppen kunnen er soms lekkages optreden. Dit leidt niet alleen tot verspilling van energie en grondstoffen, maar kan ook schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid en het milieu. Daarom is inzicht in de oorzaken van lekkages en de bijbehorende oplossingen essentieel voor het behoud van een goede werking van de apparatuur en de bescherming van het milieu.

1. Sluitstukken laten los, waardoor lekkage ontstaat.

(1)De bedieningskracht zorgt ervoor dat het sluitdeel de vooraf bepaalde positie overschrijdt, waardoor het verbonden deel beschadigd raakt en breekt;

(2) Het materiaal van de gekozen connector is ongeschikt en wordt gedurende lange tijd aangetast door het medium en door de machine.

Onderhoudsmethode:

(1) Sluit de klep met de juiste kracht, de klep mag niet verder open dan het bovenste dode punt, nadat de klep volledig is geopend, moet het handwiel een klein beetje teruggedraaid worden;

(2) Kies het juiste materiaal; de bevestigingsmiddelen die gebruikt worden voor de verbinding tussen het sluitdeel en de klepstang moeten bestand zijn tegen de corrosie van het medium en een zekere mechanische sterkte en slijtvastheid hebben.

2. Lekkage bij het vullen (grote kans)

(1)De keuze van het vulmateriaal is niet correct, het is niet bestand tegen de corrosie van het medium, het voldoet niet aan de hoge druk- of vacuümomstandigheden, de hoge temperatuur- of lage temperatuuromstandigheden van de klep;

(2)De pakking is niet correct geïnstalleerd en vertoont gebreken zoals kleine generatie, slechte verbinding van de spiraalspoel, te strak of te los;

(3)De vulling heeft de gebruiksperiode overschreden, is verouderd en heeft zijn elasticiteit verloren;

(4)De precisie van de klepstelen is niet hoog, er is sprake van buiging, corrosie, slijtage en andere defecten;

(5)Het aantal pakkingringen is onvoldoende en de pakkingbus is niet stevig aangedrukt;

(6)De pakkingbus, de bout en andere onderdelen zijn beschadigd, zodat de pakkingbus niet kan worden samengedrukt;

(7)Onjuiste bediening, buitensporig geweld, enz.;

(8)De pakkingbus is scheef, de opening tussen de pakkingbus en de klepstang is te klein of te groot, wat resulteert in slijtage van de klepstang en beschadiging van de pakkingbus.

Onderhoudsmethode:

(1)Het materiaal en het type vulmiddel moeten worden gekozen op basis van de werkomstandigheden;

(2) Installeer de pakking correct volgens de relevante voorschriften, de pakking moet in elke cirkel worden geplaatst en aangedrukt, en de voeg moet 30°C of 45°C zijn;

(3) De gebruiksduur is te lang, de verpakking is verouderd of beschadigd en moet tijdig worden vervangen;

(4)De ventielstelen moeten rechtgetrokken en gerepareerd worden nadat ze verbogen en versleten zijn, en de beschadigde exemplaren moeten tijdig vervangen worden;

(5)De pakking moet worden aangebracht volgens het voorgeschreven aantal ringen, de pakkingbus moet symmetrisch en gelijkmatig worden aangedraaid en de pershuls moet een voorspanningsruimte van meer dan 5 mm hebben;

(6) Beschadigde doppen, bouten en andere onderdelen moeten tijdig gerepareerd of vervangen worden;

(7) Moet voldoen aan de bedieningsprocedures, behalve voor de impact van het handwiel, om de normale krachtwerking te versnellen;

(8)De pakkingbout moet gelijkmatig en symmetrisch worden vastgedraaid. Als de speling tussen de pakking en de klepstang te klein is, moet deze speling op de juiste wijze worden vergroot; als de speling tussen de pakking en de klepstang te groot is, moet deze worden vervangen.

Welkom bijJinbinvalve– Als fabrikant van hoogwaardige ventielen kunt u gerust contact met ons opnemen wanneer u ons nodig heeft! Wij stellen de beste oplossing voor u samen!


Geplaatst op: 16 augustus 2023