Tại sao van bị rò rỉ? Chúng ta cần làm gì nếu van bị rò rỉ? (I)

Van đóng vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực công nghiệp. Trong quá trình sử dụng van, đôi khi sẽ xảy ra sự cố rò rỉ, không chỉ gây lãng phí năng lượng và tài nguyên mà còn có thể gây hại cho sức khỏe con người và môi trường. Do đó, việc hiểu rõ nguyên nhân gây rò rỉ van và các giải pháp tương ứng là rất cần thiết để duy trì hoạt động bình thường của thiết bị và bảo vệ môi trường.

1. Các mảnh đóng bị rơi ra gây rò rỉ

(1)Lực tác động làm cho bộ phận đóng vượt quá vị trí định trước, bộ phận kết nối bị hư hỏng, gãy vỡ;

(2) Vật liệu của đầu nối được chọn không phù hợp, bị môi trường ăn mòn và bị máy móc mài mòn trong thời gian dài.

Phương pháp bảo trì:

(1) Đóng van với lực thích hợp, mở van không được vượt quá điểm chết trên, sau khi van mở hoàn toàn, tay quay phải đảo ngược một chút;

(2)Chọn vật liệu thích hợp, các chốt dùng để kết nối bộ phận đóng và trục van phải chịu được sự ăn mòn của môi trường, có độ bền cơ học và khả năng chống mài mòn nhất định.

2. Rò rỉ tại vị trí chiết rót (khả năng cao)

(1)Lựa chọn chất độn không chính xác, không chống ăn mòn môi trường, không đáp ứng được điều kiện áp suất cao hoặc chân không, nhiệt độ cao hoặc nhiệt độ thấp của van;

(2) Việc đóng gói không được lắp đặt đúng cách và có các khuyết tật như tạo ra ít, mối nối cuộn xoắn kém, chặt và lỏng;

(3)Chất độn quá hạn sử dụng, đã bị lão hóa, mất tính đàn hồi;

(4) Độ chính xác của trục van không cao, dễ bị uốn cong, ăn mòn, mài mòn và các khuyết tật khác;

(5)Số lượng vòng đệm không đủ, và tuyến không được ép chặt;

(6)Ống nối, bu lông và các bộ phận khác bị hư hỏng, khiến ống nối không thể nén được;

(7) Thao tác không đúng cách, dùng lực quá mức, v.v.;

(8) Tuyến bị lệch, khe hở giữa tuyến và thân van quá nhỏ hoặc quá lớn, dẫn đến mòn thân van và hư hỏng đệm.

Phương pháp bảo trì:

(1)Vật liệu và loại chất độn phải được lựa chọn theo điều kiện làm việc;

(2)Lắp đặt gioăng đúng theo quy định có liên quan, gioăng phải được đặt và ép theo từng vòng tròn, mối nối phải ở nhiệt độ 30C hoặc 45C;

(3) Thời gian sử dụng quá dài, bao bì cũ, hư hỏng cần được thay thế kịp thời;

(4)Cần nắn thẳng và sửa chữa thân van sau khi uốn cong và mòn, đồng thời cần thay thế kịp thời những phần bị hỏng;

(5) Đệm lót phải được lắp đặt theo số lượng vòng quy định, miếng đệm phải được siết chặt đối xứng và đều, ống ép phải có khe hở siết chặt trước lớn hơn 5mm;

(6) Nắp, bu lông và các bộ phận khác bị hư hỏng phải được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời;

(7) Phải tuân thủ các quy trình vận hành, ngoại trừ tác động của bánh xe tay, để tăng tốc độ vận hành bằng lực bình thường;

(8) Bu lông đệm van phải được siết chặt đều và đối xứng. Nếu khe hở giữa đệm van và trục van quá nhỏ, cần tăng khe hở cho phù hợp; Khe hở giữa đệm van và trục van quá lớn, cần thay thế.

Chào mừng đến vớiJinbinvalve– Là nhà sản xuất van chất lượng cao, bạn có thể thoải mái liên hệ với chúng tôi khi cần! Chúng tôi sẽ tùy chỉnh giải pháp tốt nhất cho bạn!


Thời gian đăng: 16-08-2023