1. Аккумулятор деген эмне?
Гидравликалык аккумулятор - бул энергияны сактоочу түзүлүш. Аккумулятордо сакталган энергия кысылган газ, кысылган пружина же көтөрүлгөн жүк түрүндө сакталат жана салыштырмалуу кысылбаган суюктукка күч берет.
Аккумуляторлор суюктуктун кубаттуулук системаларында абдан пайдалуу. Алар энергияны сактоо жана импульстарды жок кылуу үчүн колдонулат. Аларды гидравликалык системаларда насостун суюктугун толуктоо менен суюктук насосунун көлөмүн азайтуу үчүн колдонсо болот. Бул аз суроо-талап фазасында насосто энергияны сактоо аркылуу ишке ашырылат. Алар термелүүлөрдүн жана импульстардын жайлатуучусу жана сиңирүүчүсү катары иштей алат. Алар соккуну жумшартып, гидравликалык чынжырдагы кубаттуулук цилиндринин күтүүсүз ишке киришинен же токтошунан келип чыккан титирөөнү азайта алат. Суюктукка температуранын жогорулашы жана төмөндөшү таасир эткенде, аккумуляторду гидравликалык системадагы басымдын өзгөрүшүн турукташтыруу үчүн колдонсо болот. Алар басым астында май жана май сыяктуу суюктукту чыгара алышат.

Учурда эң көп колдонулган аккумуляторлор пневматикалык-гидравликалык түрлөрү болуп саналат. Газдын функциясы буфердик пружина сыяктуу, ал суюктук менен иштейт; газ поршень, ичке диафрагма же аба жаздыкчасы менен бөлүнөт.

2. Аккумулятордун иштөө принциби

Басымдын таасири астында суюктуктун көлөмүнүн өзгөрүшү (туруктуу температурада) өтө аз, андыктан эгерде кубат булагы жок болсо (башкача айтканда, жогорку басымдагы суюктуктун кошумчасы), суюктуктун басымы тездик менен төмөндөйт.

Газдын ийкемдүүлүгү алда канча жогору, анткени газ кысылуучу, көлөмү чоң өзгөргөн учурда, газ дагы эле салыштырмалуу жогорку басымды сактай алат. Ошондуктан, аккумулятор гидравликалык системанын гидравликалык майын толуктап жатканда, суюктуктун көлөмү өзгөргөндө жогорку басымдагы газ гидравликалык майдын басымын сактай берет. Ал кичирейип, гидравликалык майдын басымын тез жоготот.

Азотко келсек, анын негизги себеби, азот жаратылышта туруктуу жана кычкылдануу же калыбына келүү касиеттерине ээ эмес. Бул гидравликалык майдын иштешин сактоо үчүн абдан жакшы жана гидравликалык майдын кычкылдануу/калыбына келүү денатурациясына алып келбейт!

Азот – бул алдын ала заряддоо басымы, ал аккумулятордун коопсуздук жаздыгына орнотулуп, гидравликалык майдан бөлүнгөн! Аккумуляторду гидравликалык май менен толтурганда, гидравликалык майга азот коопсуздук жаздыгынын басымынан улам, башкача айтканда, гидравликалык майдын басымы азот басымына барабар болот. Гидравликалык май кирип келгенде, азот коопсуздук жаздыгы кысылып, азот басымы жогорулайт. Май басымы гидравликалык май белгиленген басымга жеткенге чейин жогорулайт!

Аккумулятордун ролу - азоттун күчү менен өндүрүлгөн гидравликалык майдын белгилүү бир басымын камсыз кылуу!

3. Аккумулятордун негизги функциясы

1. Кошумча электр менен камсыздоо үчүн
Айрым гидравликалык системалардын аткаруучу механизмдери үзгүлтүктүү иштейт жана жалпы иштөө убактысы өтө кыска. Айрым гидравликалык системалардын аткаруучу механизмдери үзгүлтүктүү иштебесе да, алардын ылдамдыгы жумушчу циклдин ичинде (же жүрүштүн ичинде) абдан айырмаланат. Бул системага аккумулятор орнотулгандан кийин, негизги кыймылдаткычтын кубаттуулугун азайтуу үчүн төмөнкү кубаттуулуктагы насосту колдонсо болот, ошентип бүтүндөй гидравликалык системанын көлөмү кичинекей, салмагы жеңил жана арзан болот.

2. Авариялык кубат булагы катары
Айрым системаларда, насос иштебей калганда же электр кубаты өчүп калганда (иштеткичке май берүү күтүүсүздөн үзгүлтүккө учураганда), иштеткич зарыл болгон аракеттерди аткарууну улантышы керек. Мисалы, коопсуздук үчүн гидравликалык цилиндрдин поршень таягын цилиндрге кайра киргизүү керек. Бул учурда, авариялык электр булагы катары тиешелүү кубаттуулуктагы аккумулятор талап кылынат.

3. Агып кеткен сууну толуктап, басымды туруктуу кармап туруңуз
Кыймылдаткыч көпкө иштебеген, бирок басымды туруктуу кармап туруу үчүн иштеген системаларда агып кетүүнү компенсациялоо үчүн аккумуляторду колдонсо болот, ошондо басым туруктуу болот.

4. Гидравликалык шокту сиңирүү
Тескери клапандын багытынын кескин өзгөрүшүнөн, гидравликалык насостун кескин токтошунан, аткаруу механизминин кескин токтошунан же ал тургай аткаруу механизмин авариялык тормоздоонун жасалма зарылдыгынан ж.б. улам, түтүк ичиндеги суюктуктун агымы кескин өзгөрүп, сокку басымына (май тийүүсүнө) алып келет. Системада коопсуздук клапаны болгону менен, кыска мөөнөттүү басымдын көтөрүлүшүн жана соккусун пайда кылуу сөзсүз болот. Бул сокку басымы көп учурда системадагы аспаптардын, компоненттердин жана пломбалоочу түзүлүштөрдүн иштебей калышына же бузулушуна же түтүктүн үзүлүшүнө алып келет, ошондой эле системанын айкын термелүүлөрдү пайда кылышына алып келет. Эгерде башкаруу клапанынын же гидравликалык цилиндрдин сокку булагынын алдына аккумулятор орнотулган болсо, соккуну сиңирип, басаңдатууга болот.

5. Пульсацияны сиңирип, ызы-чууну азайтыңыз
Насостун пульсациялык агымы басымдын пульсациясын пайда кылып, аткаруучу механизмдин бирдей эмес кыймыл ылдамдыгына алып келип, титирөөнү жана ызы-чууну пайда кылат. Агымды жана басымдын пульсацияларын сиңирип, ызы-чууну азайтуу үчүн насостун чыгышына параллель түрдө сезгич жана кичинекей инерциялык аккумуляторду туташтырыңыз.